{"id":1804,"date":"2003-07-05T14:44:50","date_gmt":"2003-07-05T14:44:50","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=1804"},"modified":"2025-01-04T01:25:10","modified_gmt":"2025-01-04T00:25:10","slug":"mercedes-benz-na-wystawie-uitp-w-madrycie","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-na-wystawie-uitp-w-madrycie\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz na Wystawie UITP w Madrycie"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Przed\u0142u\u017cony do 13 metr\u00f3w mi\u0119dzymiastowy autobus Citaro M\u00dc\"><\/a><a title=\"Model Integro r\u00f3wnie\u017c otrzyma\u0142 przed\u0142u\u017con\u0105 wersj\u0119 M\"><\/a><a title=\"Mercedes-Benz Citaro na ogniwa paliwowe przekazany dla CTM Madrid\"><\/a><\/p>\n<p>G\u0142\u00f3wnym eksponatem Mercedesa na wystawie towarzysz\u0105cej kongresowi UITP w Madrycie jest, opisywany ju\u017c w poprzednim numerze Infobusa, autobus Citaro z nap\u0119dem hybrydowym. Podczas wystawy, pojazd zosta\u0142 uroczy\u015bcie przekazany w\u0142adzom Madrytu &#8211; miasta, na ulicach kt\u00f3rego b\u0119dzie testowany przez najbli\u017csze 2 lata w ramach komunikacji miejskiej. Do ko\u0144ca b.r. \u0142\u0105cznie 30 autobus\u00f3w tego typu zostanie dostarczonych do 10 miast europejskich, bior\u0105cych udzia\u0142 w tym przedsi\u0119wzi\u0119ciu. S\u0105 to: Amsterdam, Barcelona, Hamburg, Londyn, Luksemburg, Madryt, Porto, Reykiawik, Sztokholm i Stuttgart. Program CUTE (Czysta Komunikacja Miejska dla Europy) jest sponsorowany przez Uni\u0119 Europejsk\u0105 i jest najwi\u0119kszym na \u015bwiecie programem testowania w praktyce pojazd\u00f3w nap\u0119dzanych ogniwami paliwowymi. Ogniwa paliwowe s\u0105 uznawane za no\u015bnik energii przysz\u0142o\u015bci. Eksperci zgodnie wskazuj\u0105 na takie zalety tego rodzaju nap\u0119du, jak: uniezale\u017cnienie od surowc\u00f3w kopalnych, niski ha\u0142as i zerowa emisja spalin. Infrastruktura wszystkich miast bior\u0105cych udzia\u0142 w przedsi\u0119wzi\u0119ciu wyposa\u017cona zosta\u0142a w sprz\u0119t umo\u017cliwiaj\u0105cy u\u017cytkowanie wodorowego paliwa, a wi\u0119c przede wszystkim w specjaln\u0105 stacj\u0119 tankowania wodoru. Pod koniec pilota\u017cowego okresu testowego, tu\u017c po 2005 roku, autobusy z nap\u0119dem wodorowym b\u0119d\u0105 zje\u017cd\u017ca\u0142y z ta\u015bm monta\u017cowych, zupe\u0142nie jak dotychczasowe pojazdy. Ju\u017c obecnie 30 pojazd\u00f3w, kt\u00f3re maj\u0105 by\u0107 testowane w ramach programu, jest produkowanych w Mannheim na tej samej zasadzie, co seryjne Citaro. Kolejnym eksponowanym pojazdem Mercedesa w Madrycie jest autobus Citaro M\u00dc, kt\u00f3ry uzupe\u0142nia ofert\u0119 firmy w segmencie pojazd\u00f3w mi\u0119dzymiastowych. Autobus ten, o d\u0142ugo\u015bci 13 metr\u00f3w, wype\u0142nia luk\u0119 pomi\u0119dzy oferowanymi dot\u0105d: standardowym pojazdem o d\u0142ugo\u015bci 12 metr\u00f3w a trzyosiowym, 15-metrowym Citaro L\u00dc i 18-metrowym autobusem przegubowym Citaro G\u00dc. Citaro M\u00dc zabiera na sw\u00f3j pok\u0142ad 87 pasa\u017cer\u00f3w oraz kierowc\u0119. Standardowa wersja zagospodarowania przestrzeni pasa\u017cerskiej przewiduje 48 miejsc siedz\u0105cych i 39 stoj\u0105cych. Atrakcyjne wyposa\u017cenie standardowe obejmuje baga\u017cniki podsufitowe, ci\u0105gn\u0105ce si\u0119 wzd\u0142u\u017c ca\u0142ego wn\u0119trza, pod\u0142og\u0119 pokryt\u0105 wyk\u0142adzin\u0105 PCW, system nag\u0142a\u015bniaj\u0105cy z mikrofonem, przyciemniane szyby boczne, oraz system tablic kierunkowych w przedniej cz\u0119\u015bci autobusu. Ponadto, Ciato M\u00dc mo\u017ce by\u0107 na \u017cyczenie wyposa\u017cony w wiele dodatkowych element\u00f3w, znanych ju\u017c z Citaro \u00dc. Na podobnej zasadzie powsta\u0142a inna nowo\u015b\u0107 koncernu, prezentowana w Madrycie &#8211; autobus Integro M. Jest to wyd\u0142u\u017cona do 12,87 metra d\u0142ugo\u015bci odmiana znanego, dwuosiowego modelu Integro. Dzi\u0119ki temu zabiegowi zwi\u0119kszona zosta\u0142a pojemno\u015b\u0107 pasa\u017cerska autobusu. Standardowe wyposa\u017cenie Integro M obejmuje dwoje jednoskrzyd\u0142owych drzwi otwieranych na zewn\u0105trz. W obu drzwiach znajduj\u0105 si\u0119 trzy stopnie wej\u015bciowe. Opr\u00f3cz tego, zwi\u0119kszona zosta\u0142a szeroko\u015b\u0107 przej\u015bcia w \u015brodkowej cz\u0119\u015bci pojazdu, dzi\u0119ki czemu autobus jest lepiej przystosowany do przewoz\u00f3w szkolnych, zapewniaj\u0105c wystarczaj\u0105c\u0105 ilo\u015b\u0107 miejsca uczniom z plecakami. Obszerna, podpod\u0142ogowa przestrze\u0144 baga\u017cowa, zlokalizowana pomi\u0119dzy osiami ma 5,1 m3 pojemno\u015bci. Integro M, w por\u00f3wnaniu z modelem 12-metrowym, ma o jeden podw\u00f3jny rz\u0105d siedze\u0144 wi\u0119cej, dzi\u0119ki czemu \u0142\u0105czy zalety dwuosiowego autobusu z du\u017c\u0105 pojemno\u015bci\u0105 pasa\u017cersk\u0105 autobus\u00f3w trzyosiowych, unikaj\u0105c przy tym ich wad, jak np. ograniczonej zwrotno\u015bci pojazdu szczeg\u00f3lnie odczuwalnej w centrach miast. Pod wzgl\u0119dem liczby miejsc pasa\u017cerskich, 63-osobowy Integro M r\u00f3wnie\u017c mo\u017ce stanowi\u0107 dwuosiow\u0105 alternatyw\u0119 dla wielu przewo\u017anik\u00f3w, wpisuj\u0105c si\u0119 w ofercie pomi\u0119dzy Integro\/Integro H (do 59 miejsc siedz\u0105cych) a trzyosiowy Integro L o 75 miejscach siedz\u0105cych. Ostatnim autobusem prezentowanym na stanowisku Mercedes-Benz jest niskopod\u0142ogowy minibus Sprinter o dopuszczalnej masie ca\u0142kowitej 6,3 tony, poszerzaj\u0105cy ofert\u0119 ma\u0142ych autobus\u00f3w niemieckiego producenta. W zale\u017cno\u015bci od wyposa\u017cenia, nowy minibus mo\u017ce zabra\u0107 na sw\u00f3j pok\u0142ad do 35 pasa\u017cer\u00f3w. Jak wi\u0119kszo\u015b\u0107 autobus\u00f3w produkowanych na bazie Sprintera w Dortmundzie, tak i ten mo\u017cna wyposa\u017cy\u0107 w wiele element\u00f3w charakterystycznych zar\u00f3wno dla autobus\u00f3w turystycznych, jak i miejskich, np. elektrycznie sterowane, otwierane na zewn\u0105trz drzwi.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-1804","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mercedes-Benz na Wystawie UITP w Madrycie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-na-wystawie-uitp-w-madrycie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mercedes-Benz na Wystawie UITP w Madrycie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"G\u0142\u00f3wnym eksponatem Mercedesa na wystawie towarzysz\u0105cej kongresowi UITP w Madrycie jest, opisywany ju\u017c w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-na-wystawie-uitp-w-madrycie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-04T00:25:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-na-wystawie-uitp-w-madrycie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-na-wystawie-uitp-w-madrycie\/\",\"name\":\"Mercedes-Benz na Wystawie UITP w Madrycie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2003-07-05T14:44:50+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-04T00:25:10+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-na-wystawie-uitp-w-madrycie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-na-wystawie-uitp-w-madrycie\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-na-wystawie-uitp-w-madrycie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Mercedes-Benz na Wystawie UITP w Madrycie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mercedes-Benz na Wystawie UITP w Madrycie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-na-wystawie-uitp-w-madrycie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Mercedes-Benz na Wystawie UITP w Madrycie","og_description":"G\u0142\u00f3wnym eksponatem Mercedesa na wystawie towarzysz\u0105cej kongresowi UITP w Madrycie jest, opisywany ju\u017c w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-na-wystawie-uitp-w-madrycie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-04T00:25:10+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-na-wystawie-uitp-w-madrycie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-na-wystawie-uitp-w-madrycie\/","name":"Mercedes-Benz na Wystawie UITP w Madrycie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2003-07-05T14:44:50+00:00","dateModified":"2025-01-04T00:25:10+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-na-wystawie-uitp-w-madrycie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-na-wystawie-uitp-w-madrycie\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/mercedes-benz-na-wystawie-uitp-w-madrycie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Mercedes-Benz na Wystawie UITP w Madrycie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/1804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1804"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}