Przesiadkowy parking ma powsta\u0107 w pobli\u017cu Targów Kielce. Drogowcy licz\u0105, \u017ce zmniejszy to korki w mie\u015bcie, bo pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 tam zostawia\u0107 auta i do centrum doje\u017cd\u017ca\u0107 komunikacj\u0105 zbiorow\u0105. Miejski Zarz\u0105d Dróg og\u0142osi\u0142 przetarg na wykonanie dokumentacji pierwszego w mie\u015bcie parkingu przesiadkowego. Ma si\u0119 na nim zmie\u015bci\u0107 oko\u0142o 600 samochodów. – Jego budowa ma by\u0107 cz\u0119\u015bci\u0105 projektu unijnego, który zak\u0142ada m.in. przebudow\u0119 ronda Herlinga-Grudzi\u0144skiego oraz budow\u0119 w\u0119z\u0142a \u017belazna. Ca\u0142y projekt jest na li\u015bcie priorytetów Programu Rozwoju Polski Wschodniej – mówi Piotr Wójcik, dyrektor Miejskiego Zarz\u0105du Dróg. W tym samym projekcie przewidziano równie\u017c budow\u0119 kilku nowych p\u0119tli autobusowych i parkingów na obrze\u017cach miasta, m.in. na ul. Piekoszowskiej i przy skrzy\u017cowaniu ul. Domaszowskiej z Morcinka. – Ma to zach\u0119ci\u0107 do zostawienia samochodów na obrze\u017cach i w konsekwencji wp\u0142yn\u0105\u0107 na zmniejszenie korków w centrum miasta. To jedno z za\u0142o\u017ce\u0144 polityki transportowej dla Kielc i obszaru metropolitalnego – t\u0142umaczy Wójcik. Dodaje, \u017ce w Niewachlowie ma powsta\u0107 du\u017ce skrzy\u017cowanie dwóch dróg ekspresowych nr 7 i 74. – \u0141atwo b\u0119dzie wi\u0119c dojecha\u0107 do parkingu. Na wst\u0119pnym etapie s\u0105 te\u017c prace nad kolejk\u0105 podmiejsk\u0105, która ma wykorzystywa\u0107 ju\u017c istniej\u0105ce tory PKP i zatrzymywa\u0107 si\u0119 w pobli\u017cu – zdradza dyrektor MZD. Czy jednak znajd\u0105 si\u0119 ch\u0119tni, którzy b\u0119d\u0105 chcieli zostawi\u0107 samochód na parkingu, a potem jeszcze zap\u0142aci\u0107 za dojazd do centrum Kielc autobusem? Podobne parkingi dzia\u0142aj\u0105 ju\u017c w Warszawie i tam nie ciesz\u0105 si\u0119 zbyt du\u017cym powodzeniem – Czas poka\u017ce, jak b\u0119dzie u nas. Na pewno na pocz\u0105tku nie b\u0119dzie zbyt wielu ch\u0119tnych, ale on powstaje z my\u015bl\u0105 o rozwoju komunikacji, która ma funkcjonowa\u0107 w ci\u0105gu kilkunastu lat – podkre\u015bla Wójcik. Barbara Damian z Zarz\u0105du Transportu Miejskiego, który odpowiada za komunikacj\u0119 miejsk\u0105, chwali projekt. – Trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce w planach jest zamkni\u0119cie dla samochodów osobowych centrum miasta. Maj\u0105 tam jednak wje\u017cd\u017ca\u0107 autobusy, wi\u0119c pomys\u0142 z przesiadk\u0105 na obrze\u017cach wydaje si\u0119 atrakcyjny – ocenia.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1739,758],"class_list":["post-17924","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-kielce","tag-parking"],"acf":[],"yoast_head":"\n