{"id":1762,"date":"2003-06-06T09:20:30","date_gmt":"2003-06-06T09:20:30","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=1762"},"modified":"2025-01-04T00:53:08","modified_gmt":"2025-01-03T23:53:08","slug":"bezpieczny-wyjazd-bezpieczny-powrot","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bezpieczny-wyjazd-bezpieczny-powrot\/","title":{"rendered":"Bezpieczny wyjazd, bezpieczny powr\u00f3t"},"content":{"rendered":"<p class=\"textbody\">Wakacje tu\u017c, tu\u017c. Wkr\u00f3tce rozpocznie si\u0119 czas licznych wyjazd\u00f3w polskich turyst\u00f3w,<br \/>\n  kt\u00f3rzy opanuj\u0105 szlaki komunikacyjne w Europie, przydro\u017cne parkingi w Niemczech,<br \/>\n  pla\u017ce w Chorwacji czy Grecji i zape\u0142ni\u0105 gondole w Wenecji. Du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 wyruszy<br \/>\n  w trasy na pok\u0142adzie autobus\u00f3w, jest to bowiem doskona\u0142y spos\u00f3b do komfortowego<br \/>\n  poznawania odleg\u0142ych nawet miejsc. Jednak co roku w okresie wakacyjnym jeste\u015bmy<br \/>\n  informowani o kolejnych wypadkach z udzia\u0142em polskich autobus\u00f3w. Co zrobi\u0107,<br \/>\n  \u017ceby nasze wakacje by\u0142y jednocze\u015bnie pe\u0142ne s\u0142o\u0144ca i wra\u017ce\u0144 krajoznawczych oraz<br \/>\n  bezpieczne? Jakie dzia\u0142ania nale\u017cy podj\u0105\u0107 i kto mo\u017ce je wykona\u0107?<\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Przede wszystkim bezpiecze\u0144stwo\"><img decoding=\"async\" alt=\"Przede wszystkim bezpiecze\u0144stwo\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-3.jpg\" \/><\/a><a title=\"Przede wszystkim bezpiecze\u0144stwo\"><img decoding=\"async\" alt=\"Przede wszystkim bezpiecze\u0144stwo\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-3.jpg\" \/><\/a><a title=\"Przede wszystkim bezpiecze\u0144stwo\"><img decoding=\"async\" alt=\"Przede wszystkim bezpiecze\u0144stwo\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_3-2.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\">Producentom przydatne okazuj\u0105 si\u0119 analizy wypadk\u00f3w, kt\u00f3re ju\u017c si\u0119 wydarzy\u0142y.<br \/>\n  Takie badania przeprowadzi mi\u0119dzy innymi istniej\u0105cy od lat 70.Zesp\u00f3\u0142 ds. Analizy<br \/>\n  Wypadk\u00f3w dzia\u0142aj\u0105cy w ramach koncernu Volvo Bus Corporation. Bada on przyczyny<br \/>\n  wypadk\u00f3w i na ich podstawie sugeruje rozwi\u0105zania, kt\u00f3rych zadaniem jest zapobiegni\u0119cie<br \/>\n  podobnym zdarzeniom lub minimalizacja ich skutk\u00f3w w przysz\u0142o\u015bci. Wed\u0142ug zgromadzonych<br \/>\n  danych oko\u0142o 50% wypadk\u00f3w z udzia\u0142em autobusu to zderzenia czo\u0142owe, w 15% s\u0105<br \/>\n  to dachowania. Niezale\u017cnie jednak od rodzaju wypadku w du\u017cej mierze odpowiedzialni<br \/>\n  s\u0105 za niego kierowcy, kt\u00f3rzy po wielu godzinach sp\u0119dzonych za kierownic\u0105 stracili<br \/>\n  czujno\u015b\u0107, b\u0105d\u017a nawet zasn\u0119li. Z tego punktu widzenia wprowadzenie w naszym kraju<br \/>\n  przepis\u00f3w reguluj\u0105cych kwesti\u0119 czasu pracy kierowc\u00f3w nale\u017cy oceni\u0107 jednoznacznie<br \/>\n  pozytywnie. Miejmy nadziej\u0119, \u017ce bardziej szczeg\u00f3\u0142owa kontrola pojazd\u00f3w i kierowc\u00f3w<br \/>\n  przeprowadzana przez odpowiednie s\u0142u\u017cby wymusi stosowanie si\u0119 przewo\u017anik\u00f3w do<br \/>\n  tych wymog\u00f3w. W Polsce panuje obecnie &#8222;moda&#8221; na niskie ceny. Z jednej strony<br \/>\n  sytuacja taka sk\u0142ania do ograniczania koszt\u00f3w, ale z drugiej powoduje szereg<br \/>\n  nierozs\u0105dnych oszcz\u0119dno\u015bci, bywa, \u017ce nawet kosztem bezpiecze\u0144stwa. Na rynku<br \/>\n  mo\u017cna kupi\u0107 bilety na podr\u00f3\u017c do wybranego miejsca w Europie u wielu przewo\u017anik\u00f3w.<br \/>\n  Ceny oferty mog\u0105, naturalnie, znacznie od siebie odbiega\u0107. Czy jednak zawsze<br \/>\n  niska cena powinna by\u0107 dla nas najwa\u017cniejsza? Wybranie odpowiedniego przewo\u017anika<br \/>\n  to pierwszy moment kiedy decydujemy o bezpiecze\u0144stwie naszego wyjazdu. Zwr\u00f3\u0107my<br \/>\n  uwag\u0119 na to, jakim autobusem b\u0119dziemy podr\u00f3\u017cowa\u0107, w jakim jest wieku, sprawd\u017amy<br \/>\n  czy posiada on pasy bezpiecze\u0144stwa. Te montowane s\u0105 w autobusach dopiero od<br \/>\n  kilku lat, starsze modele zazwyczaj ich nie maj\u0105. Pami\u0119tajmy te\u017c: \u017ce ta\u0144sza<br \/>\n  oferta wczas\u00f3w mo\u017ce (oczywi\u015bcie nie musi) oznacza\u0107, \u017ce pojedziemy nie modelem<br \/>\n  najnowszej generacji , ale kilkunastoletnim pojazdem, kt\u00f3ry zbli\u017ca si\u0119 ju\u017c do<br \/>\n  motoryzacyjnej emerytury;. \u017ce zamiast trzech kierowc\u00f3w na pok\u0142adzie b\u0119dzie ich<br \/>\n  tylko dw\u00f3ch; \u017ce droga hamowania takiego pojazdu jest znacznie d\u0142u\u017csza ni\u017c najnowszych<br \/>\n  konstrukcji; \u017ce prawdopodobnie w trakcie jego projektowania technika nie pozwala\u0142a<br \/>\n  jeszcze zastosowa\u0107 takich rozwi\u0105za\u0144 w obszarze bezpiecze\u0144stwa, jakie stosuje<br \/>\n  si\u0119 dzisiaj. Jego wynajem kosztuje biuro podr\u00f3\u017cy mniej, jednak czy jest to oszcz\u0119dno\u015b\u0107,<br \/>\n  na kt\u00f3r\u0105 powinni si\u0119 decydowa\u0107 pasa\u017cerowie? <br \/>\n  Firmy produkuj\u0105ce autobusy zdaj\u0105 sobie spraw\u0119 z tego, \u017ce ich produktami podr\u00f3\u017cuje<br \/>\n  wiele os\u00f3b i bezpiecze\u0144stwo nale\u017cy traktowa\u0107 priorytetowo. Do takich firm nale\u017cy<br \/>\n  Volvo, dla kt\u00f3rego kwestia bezpiecze\u0144stwa jest jedn\u0105 z trzech naczelnych obowi\u0105zuj\u0105cych<br \/>\n  w ca\u0142ym koncernie.<br \/>\n  Wspomnieli\u015bmy ju\u017c o zespole Volvo, zbieraj\u0105cym dane o wypadkach. Obecnie mo\u017cliwe<br \/>\n  jest r\u00f3wnie\u017c instalowanie w autobusie &#8222;czarnej skrzynki&#8221;, kt\u00f3ra ma pom\u00f3c w rozpoznaniu<br \/>\n  przyczyn wypadk\u00f3w, je\u015bli ju\u017c do nich dojdzie. Taka wiedza, wzbogacona o odpowiednie<br \/>\n  testy pozwala konstruowa\u0107 coraz bezpieczniejsze pojazdy. <\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Volvo Safety Centre\"><img decoding=\"async\" alt=\"Volvo Safety Centre\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4-1.jpg\" \/><\/a><a title=\"Volvo Safety Centre\"><img decoding=\"async\" alt=\"Volvo Safety Centre\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_5-1.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\"> <b>Rozbi\u0107 dla wiedzy<\/b><br \/>\n  W kwestii bezpiecze\u0144stwa nic nie zast\u0105pi do\u015bwiadczenia. Dlatego koncern Volvo<br \/>\n  stworzy\u0142 unikatowy o\u015brodek Volvo Safety Centre, s\u0142u\u017c\u0105cy do testowania rozwi\u0105za\u0144<br \/>\n  konstrukcyjnych maj\u0105cych na celu polepszenie bezpiecze\u0144stwa produkowanych pojazd\u00f3w.<br \/>\n  O\u015brodek powsta\u0142 kosztem 650 mln koron szwedzkich (ok. 100 mln dol.). Mo\u017cna w<br \/>\n  nim przeprowadza\u0107 pr\u00f3by zderzeniowe pod r\u00f3\u017cnymi k\u0105tami, od 0 do 90 stopni. Testy<br \/>\n  przeprowadza si\u0119 na dw\u00f3ch torach, wyposa\u017conych w osobne generatory pr\u0119dko\u015bci.<br \/>\n  Jeden z tor\u00f3w jest nieruchomy. Drugi znajduje si\u0119 w tunelu, kt\u00f3ry mo\u017ce zmienia\u0107<br \/>\n  swoje po\u0142o\u017cenie. Umo\u017cliwia to dokonywanie zderze\u0144 pod r\u00f3\u017cnymi k\u0105tami, a wi\u0119c<br \/>\n  symulowanie praktycznie ka\u017cdego rodzaju zderzenia. To ruchome rami\u0119 ma 85 m<br \/>\n  d\u0142ugo\u015bci i jest rozwi\u0105zaniem nowatorskim w skali \u015bwiatowej. Prowadnice wykorzystuj\u0105<br \/>\n  do unoszenia tunelu zjawisko poduszki powietrznej.<br \/>\n  W Volvo Safety Centre w 2001 roku przeprowadzono seri\u0119 test\u00f3w z udzia\u0142em autobus\u00f3w<br \/>\n  Volvo. Najciekawszy, z punktu widzenia pasa\u017cer\u00f3w autobus\u00f3w turystycznych i mi\u0119dzymiastowych,<br \/>\n  dotyczy\u0142 stosowania pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa. Co prawda w przypadku autobus\u00f3w prawo<br \/>\n  europejskie dopuszcza poprzestanie na symulacjach komputerowych, lecz, jak wspomnieli\u015bmy,<br \/>\n  nic nie zast\u0105pi do\u015bwiadczenia.<\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Pasy w autobusie, jestem za\"><img decoding=\"async\" alt=\"Pasy w autobusie, jestem za\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_6-1.jpg\" \/><\/a><a title=\"Pasy w autobusie, jestem za\"><img decoding=\"async\" alt=\"Pasy w autobusie, jestem za\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_7.jpg\" \/><\/a><a title=\"Pasy w autobusie, jestem za\"><img decoding=\"async\" alt=\"Pasy w autobusie, jestem za\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_8.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\"><b>Pasy w autobusie, jestem za<\/b><br \/>\n  Wszyscy rozumiemy konieczno\u015b\u0107 zapinania pas\u00f3w bezpiecze\u0144stwa w samochodzie osobowym.<br \/>\n  W autobusach, mimo, \u017ce w niekt\u00f3rych modelach (np. Volvo 9700) s\u0105 na wyposa\u017ceniu<br \/>\n  seryjnym, nie robimy tego. Jakby autobus obowi\u0105zywa\u0142y inne prawa fizyki ni\u017c<br \/>\n  samoch\u00f3d. Aby przekona\u0107 sceptyk\u00f3w Volvo przeprowadzi\u0142o w swoim o\u015brodku test<br \/>\n  &#8222;dachowania&#8221;. Na szczycie 30-metrowego zbocza postawiono autobus. W \u015brodku na<br \/>\n  12 turystycznych siedzeniach umieszczono manekiny. Wszystkie z wyj\u0105tkiem dw\u00f3ch<br \/>\n  mia\u0142y zapi\u0119te trzypunktowe pasy bezpiecze\u0144stwa. Autobus zepchni\u0119to z g\u00f3ry. Wykona\u0142<br \/>\n  on trzy pe\u0142ne obroty zanim si\u0119 zatrzyma\u0142. Zachowanie manekin\u00f3w by\u0142o na bie\u017c\u0105co<br \/>\n  \u015bledzone przez kilka kamer. Wyniki? Wszyscy pasa\u017cerowie zapi\u0119ci pasami pozostali<br \/>\n  w swoich fotelach. Jak twierdzi Bertil Forslund, szef ds. ruchu i bezpiecze\u0144stwa<br \/>\n  w Volvo Bus Corporation: &#8222;W rzeczywistych warunkach wszyscy pasa\u017cerowie zapi\u0119ci<br \/>\n  pasami prawdopodobnie unikn\u0119liby wi\u0119kszych uraz\u00f3w&#8221;. Manekiny nie zapi\u0119te &#8222;wylecia\u0142y&#8221;<br \/>\n  ze swoich foteli. To za\u015b oznacza, \u017ce ryzyko odniesienia obra\u017ce\u0144 wskutek uderzenia<br \/>\n  o p\u00f3\u0142ki baga\u017cowe, czy nawet &#8222;wyrzucenia&#8221; z pojazdu jest du\u017ce.<\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a>Roll test<img>Roll test<\/a><a>Roll test<img>Roll test<\/a><a title=\"Manekiny, kt\u00f3re nie mia\u0142y zapi\u0119tych pas\u00f3w\"><img decoding=\"async\" alt=\"Manekiny, kt\u00f3re nie mia\u0142y zapi\u0119tych pas\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_11.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\"><b>Bezpieczna Szwecja<\/b><br \/>\n  W Szwecji w 2000r. w wypadkach drogowych nie zgin\u0105\u0142 \u017caden pasa\u017cer autobusu (og\u00f3\u0142em<br \/>\n  w wypadkach drogowych \u015bmier\u0107 ponios\u0142o 570 os\u00f3b). Autobus mo\u017ce wi\u0119c by\u0107 jednym<br \/>\n  z najbezpieczniejszych \u015brodk\u00f3w lokomocji. Takim wynikom trzeba jednak pom\u00f3c.<br \/>\n  Tym, co w tej kwestii mo\u017ce zrobi\u0107 ka\u017cdy z nas jest wybieranie autobus\u00f3w wyposa\u017conych<br \/>\n  w pasy i zapinanie ich w trakcie podr\u00f3\u017cy. <\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Bezpieczny autobus gotowy do podr\u00f3\u017cy\"><img decoding=\"async\" alt=\"Bezpieczny autobus gotowy do podr\u00f3\u017cy\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_12.jpg\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1763,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[551,667],"class_list":["post-1762","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-bezpieczenstwo","tag-turystyka"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bezpieczny wyjazd, bezpieczny powr\u00f3t - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bezpieczny-wyjazd-bezpieczny-powrot\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bezpieczny wyjazd, bezpieczny powr\u00f3t\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wakacje tu\u017c, tu\u017c. Wkr\u00f3tce rozpocznie si\u0119 czas licznych wyjazd\u00f3w polskich turyst\u00f3w, kt\u00f3rzy opanuj\u0105 szlaki...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bezpieczny-wyjazd-bezpieczny-powrot\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-03T23:53:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-3.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bezpieczny-wyjazd-bezpieczny-powrot\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bezpieczny-wyjazd-bezpieczny-powrot\/\",\"name\":\"Bezpieczny wyjazd, bezpieczny powr\u00f3t - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bezpieczny-wyjazd-bezpieczny-powrot\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bezpieczny-wyjazd-bezpieczny-powrot\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-3.jpg\",\"datePublished\":\"2003-06-06T09:20:30+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-03T23:53:08+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bezpieczny-wyjazd-bezpieczny-powrot\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bezpieczny-wyjazd-bezpieczny-powrot\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bezpieczny-wyjazd-bezpieczny-powrot\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-3.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-3.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bezpieczny-wyjazd-bezpieczny-powrot\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bezpieczny wyjazd, bezpieczny powr\u00f3t\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bezpieczny wyjazd, bezpieczny powr\u00f3t - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bezpieczny-wyjazd-bezpieczny-powrot\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Bezpieczny wyjazd, bezpieczny powr\u00f3t","og_description":"Wakacje tu\u017c, tu\u017c. Wkr\u00f3tce rozpocznie si\u0119 czas licznych wyjazd\u00f3w polskich turyst\u00f3w, kt\u00f3rzy opanuj\u0105 szlaki...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bezpieczny-wyjazd-bezpieczny-powrot\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-03T23:53:08+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-3.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bezpieczny-wyjazd-bezpieczny-powrot\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bezpieczny-wyjazd-bezpieczny-powrot\/","name":"Bezpieczny wyjazd, bezpieczny powr\u00f3t - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bezpieczny-wyjazd-bezpieczny-powrot\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bezpieczny-wyjazd-bezpieczny-powrot\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-3.jpg","datePublished":"2003-06-06T09:20:30+00:00","dateModified":"2025-01-03T23:53:08+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bezpieczny-wyjazd-bezpieczny-powrot\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bezpieczny-wyjazd-bezpieczny-powrot\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bezpieczny-wyjazd-bezpieczny-powrot\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-3.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-3.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/bezpieczny-wyjazd-bezpieczny-powrot\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bezpieczny wyjazd, bezpieczny powr\u00f3t"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/1762","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1762"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1762"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1762"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1762"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}