{"id":1760,"date":"2003-06-06T09:20:30","date_gmt":"2003-06-06T09:20:30","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=1760"},"modified":"2025-01-04T00:52:08","modified_gmt":"2025-01-03T23:52:08","slug":"tvm-razem-z-man-do-zjednoczonej-europy","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tvm-razem-z-man-do-zjednoczonej-europy\/","title":{"rendered":"TVM &#8211; razem z MAN do zjednoczonej Europy"},"content":{"rendered":"<p class=\"textcenter\">\n  <a title=\"Dyrektor generalny TVM du\u017ce nadzieje wi\u0105\u017ce ze wsp\u00f3\u0142prac\u0105 z koncernem MAN\"><img decoding=\"async\" alt=\"Dyrektor generalny TVM du\u017ce nadzieje wi\u0105\u017ce ze wsp\u00f3\u0142prac\u0105 z koncernem MAN\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_1-2.jpg\" \/><\/a><br \/>\n  <a title=\"Logo dw\u00f3ch marek nale\u017c\u0105cych do Tovarna Vozil Maribor: TAM i Marbus\"><img decoding=\"async\" alt=\"Logo dw\u00f3ch marek nale\u017c\u0105cych do Tovarna Vozil Maribor: TAM i Marbus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_2-2.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\">S\u0142owe\u0144skie zak\u0142ady TVM Tovarna Vozil Maribor (&quot;Fabryka Pojazd\u00f3w Maribor&quot;) zlokalizowane<br \/>\n  s\u0105 w sercu coraz dynamiczniej rozwijaj\u0105cej si\u0119 strefy przemys\u0142owej &quot;Tezno&quot;,<br \/>\n  kt\u00f3rej kiedy\u015b g\u0142\u00f3wn\u0105 si\u0142\u0105 nap\u0119dow\u0105 by\u0142a fabryka TAM. Obecnie, firma zatrudnia<br \/>\n  200 pracownik\u00f3w oraz dalszych 150 w swojej filii &quot;Karoserije&quot; (Nadwozia). Obroty<br \/>\n  sp\u00f3\u0142ki-matki wynios\u0142y w ub.r. trzy miliardy tolar\u00f3w, ale wynik na dzia\u0142alno\u015bci<br \/>\n  operacyjnej by\u0142 ujemny. Zdaniem dyrektora generalnego TVM, Borisa Gazvody, by\u0142o<br \/>\n  to spowodowane g\u0142\u00f3wnie opr\u00f3\u017cnieniami w opracowywaniu nowych modeli. W zesz\u0142ym<br \/>\n  roku, firma wprowadzi\u0142a na rynek a\u017c 7 nowych konstrukcji, kt\u00f3re zdumia\u0142y nawet<br \/>\n  niekt\u00f3rych europejskich konkurent\u00f3w. Wszystkie te pojazdy s\u0105 w tym roku sukcesywnie<br \/>\n  wprowadzane na rynek. Dyrektor Gazvoda przewiduje, \u017ce obroty firmy w tym roku<br \/>\n  wynios\u0105 6,5 miliarda tolar\u00f3w, a firma zanotuje zysk operacyjny. W zwi\u0105zku z<br \/>\n  powa\u017cnymi zmianami, jakie zachodz\u0105 w technologii produkcji autobus\u00f3w, TVM nie<br \/>\n  mo\u017ce ju\u017c by\u0107 firm\u0105 samowystarczaln\u0105, tak jak niegdy\u015b TAM. Dlatego stworzona<br \/>\n  zosta\u0142a sie\u0107 550 krajowych i mi\u0119dzynarodowych kooperant\u00f3w (po\u0142owa z nich to<br \/>\n  firmy s\u0142owe\u0144skie). Wiele z tych zak\u0142ad\u00f3w znajduje si\u0119 we wspomnianej strefie<br \/>\n  przemys\u0142owej, z kt\u00f3rymi, jak stwierdzi\u0142 Boris Gazvoda, wsp\u00f3\u0142praca uk\u0142ada si\u0119<br \/>\n  bardzo dobrze. &quot;Trzeba jednak przyzna\u0107, \u017ce synergie istniej\u0105ce pomi\u0119dzy naszymi<br \/>\n  zak\u0142adami nie s\u0105 ju\u017c takie, jak za czas\u00f3w TAMa.&quot; Jako ciekawostk\u0119 mo\u017cna poda\u0107,<br \/>\n  \u017ce jednym z kooperant\u00f3w s\u0142owe\u0144skiego producenta jest polska firma Automet z<br \/>\n  Sanoka.<\/p>\n<p class=\"textbody\">\n  <a title=\"TAM B090TL, przedstawiciel wprowadzanej od ubieg\u0142ego roku nowej generacji autobus\u00f3w TAM\"><img decoding=\"async\" alt=\"TAM B090TL, przedstawiciel wprowadzanej od ubieg\u0142ego roku nowej generacji autobus\u00f3w TAM\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_3-1.jpg\" \/><\/a><br \/>\n  W Europie produkuje si\u0119 rocznie oko\u0142o 30 000 autobus\u00f3w. Do najwi\u0119kszych producent\u00f3w<br \/>\n  nale\u017c\u0105 MAN oraz przej\u0119ty przez niego w ubieg\u0142ym roku Neoplan, a tak\u017ce Mercedes-Benz<br \/>\n  i IVECO. &quot;Nie mamy zamiaru konkurowa\u0107 z tymi producentami, jeste\u015bmy bowiem<br \/>\n  zbyt ma\u0142\u0105 firm\u0105.&quot; &#8211; powiedzia\u0142 Gazvoda, dodaj\u0105c, \u017ce TVM skupi si\u0119 na produkcji<br \/>\n  ma\u0142ych i \u015brednich autobus\u00f3w o cenie w g\u00f3rnych granicach \u015bredniego poziomu cen<br \/>\n  autobus\u00f3w oferowanych na rynku. Dlatego nie zobaczymy na drogach nowych 12-metrowych<br \/>\n  autobus\u00f3w TAM, ale ju\u017c wkr\u00f3tce na rynku pojawi\u0105 si\u0119 8- i 9-metrowe pojazdy opracowane<br \/>\n  we wsp\u00f3\u0142pracy z MANem. &quot;Nie chcemy konkurowa\u0107 z t\u0105 firm\u0105, bowiem kupujemy<br \/>\n  od niej silniki, a TVM jest dla MANa trzecim co do wielko\u015bci odbiorc\u0105 komponent\u00f3w.<br \/>\n  Zamiast tego, w najbli\u017cszym czasie zamierzamy podpisa\u0107 z MANem umow\u0119 dotycz\u0105c\u0105<br \/>\n  wsp\u00f3\u0142pracy w zakresie opracowania 8- i 9-metrowych autobus\u00f3w niskopod\u0142ogowych,<br \/>\n  kt\u00f3re maj\u0105 szans\u0119 odnie\u015b\u0107 spory sukces, zw\u0142aszcza w mniejszych miastach.&quot;<br \/>\n  &#8211; powiedzia\u0142 dyrektor Gazvoda, dodaj\u0105c, \u017ce zgodnie z planami co 20. autobus<br \/>\n  tego typu ma by\u0107 produkowany w Mariborze. Niemiecki partner TVM jest najwyra\u017aniej<br \/>\n  zadowolony ze wsp\u00f3\u0142pracy, bowiem podpisano ju\u017c kolejne porozumienie dotycz\u0105ce<br \/>\n  opracowania niskopod\u0142ogowych autobus\u00f3w lotniskowych. S\u0105 to pojazdy o d\u0142ugo\u015bci<br \/>\n  15 metr\u00f3w i szeroko\u015bci 3,2 metra, kt\u00f3rych modernizacji maj\u0105 si\u0119 podj\u0105\u0107 mariborskie<br \/>\n  zak\u0142ady. Jeszcze w tym roku powinien powsta\u0107 prototyp, a w przysz\u0142ym roku planuje<br \/>\n  si\u0119 produkcj\u0119 40 takich autobus\u00f3w. Gazvoda pok\u0142ada wielkie nadzieje we wsp\u00f3\u0142pracy<br \/>\n  z niemieckim koncernem. &quot;Poniewa\u017c jeste\u015bmy bardzo ma\u0142\u0105 firm\u0105, aby przetrwa\u0107<br \/>\n  na rynku, b\u0119dziemy musieli wej\u015b\u0107 w strategiczn\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119&quot; &#8211; m\u00f3wi Gazvoda,<br \/>\n  przedstawiaj\u0105c swoj\u0105 wizj\u0119 firmy, zgodnie z kt\u00f3r\u0105 w ci\u0105gu najbli\u017cszych 5 lat<br \/>\n  TVM i MAN wejd\u0105 r\u00f3wnie\u017c w zwi\u0105zki kapita\u0142owe. &quot;Nie mia\u0142bym nic przeciwko<br \/>\n  temu, aby na naszym budynku ju\u017c dzi\u015b, obok naszego logo, widnia\u0142 znak firmowy<br \/>\n  MANa.&quot; Opr\u00f3cz autobus\u00f3w, TVM produkuje tak\u017ce przegubowe ci\u0105gniki Holder<br \/>\n  (w ubieg\u0142ym roku powsta\u0142o 120 sztuk) oraz specjalizowane ci\u0119\u017car\u00f3wki. W 2002<br \/>\n  roku, gama tych drugich poszerzy\u0142a si\u0119 o dwie nowe konstrukcje. Pierwsza z nich,<br \/>\n  162T10 4&#215;4 (162 KM, 10 ton masy ca\u0142kowitej i nap\u0119d na cztery ko\u0142a) jest eksportowany<br \/>\n  g\u0142\u00f3wnie na Bliski Wsch\u00f3d, gdzie podpisano nawet list intencyjny na dostaw\u0119 450<br \/>\n  ci\u0119\u017car\u00f3wek. Drugi pojazd nosi oznaczenie 182T10 4&#215;4 i jest przystosowany do<br \/>\n  norm Euro 3.<\/p>\n<p class=\"textcenter\"><a title=\"Marbus B3 090TH na IAA w Hanowerze\"><img decoding=\"async\" alt=\"Marbus B3 090TH na IAA w Hanowerze\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4.jpg\" \/><\/a><a title=\"Znacznie zmodernizowany autobus turystyczny poprzedniej generacji - TAM 222 A 110 T - \u0160 TVM\"><img decoding=\"async\" alt=\"Znacznie zmodernizowany autobus turystyczny poprzedniej generacji - TAM 222 A 110 T - \u0160 TVM\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_5.jpg\" \/><\/a><a title=\"Nowy zak\u0142ad produkcyjny TVM w Mariborze \u0160 TVM \"><img decoding=\"async\" alt=\"Nowy zak\u0142ad produkcyjny TVM w Mariborze \u0160 TVM \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_6.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p class=\"textbody\">Boris Gazvoda wyznaczy\u0142 sobie na bie\u017c\u0105cy rok bardzo konkretne cele, kt\u00f3re maj\u0105<br \/>\n  doprowadzi\u0107 do poprawy sytuacji finansowej firmy. Nale\u017c\u0105 do nich: redukcja koszt\u00f3w<br \/>\n  zakupu komponent\u00f3w, zwi\u0119kszenie wydajno\u015bci o 10-15% oraz zmiana systemu produkcji<br \/>\n  z warsztatowego na tzw. system on-line, w kt\u00f3rym to produkowany pojazd przemieszcza<br \/>\n  si\u0119 po hali, a nie pracownicy. To wymaga stworzenia sta\u0142ych zespo\u0142\u00f3w produkcyjnych,<br \/>\n  specjalizacji za\u0142ogi, oraz odpowiedniego rozmieszczenia stanowisk pracy. Opr\u00f3cz<br \/>\n  tego, znacznie silniej trzeba b\u0119dzie oddzieli\u0107 dzia\u0142alno\u015b\u0107 polegaj\u0105c\u0105 na produkcji<br \/>\n  opracowanych ju\u017c pojazd\u00f3w od prac projektowych nad nowymi konstrukcjami, kt\u00f3re<br \/>\n  tak\u017ce b\u0119d\u0105 musia\u0142y by\u0107 bardziej dostosowane do mo\u017cliwo\u015bci finansowych firmy.<br \/>\n  W TVM wiele oczekuje si\u0119 tak\u017ce po integracji z Uni\u0105 Europejsk\u0105: &quot;Maribor jest<br \/>\n  zdecydowanie bli\u017cej ni\u017c Turcja, ma tak\u017ce bardzo dobre po\u0142\u0105czenie drogowe z Grazem,<br \/>\n  gdzie jest wiele zak\u0142ad\u00f3w produkuj\u0105cych na potrzeby przemys\u0142u motoryzacyjnego.&quot;<br \/>\n  <a href=\"archiwum_text.php?id=17&amp;dzial=swiat\">O firmie TVM pisali\u015bmy r\u00f3wnie\u017c<br \/>\n  w InfoBusie 1\/2003 przy okazji relacji z 59 edycji targ\u00f3w IAA w Hanowerze.<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1761,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2174,10175,2377,3309],"class_list":["post-1760","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-man","tag-maribor","tag-slowenia","tag-tam"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>TVM - razem z MAN do zjednoczonej Europy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tvm-razem-z-man-do-zjednoczonej-europy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TVM - razem z MAN do zjednoczonej Europy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"S\u0142owe\u0144skie zak\u0142ady TVM Tovarna Vozil Maribor (&quot;Fabryka Pojazd\u00f3w Maribor&quot;) zlokalizowane s\u0105 w sercu coraz...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tvm-razem-z-man-do-zjednoczonej-europy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-03T23:52:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tvm-razem-z-man-do-zjednoczonej-europy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tvm-razem-z-man-do-zjednoczonej-europy\/\",\"name\":\"TVM - razem z MAN do zjednoczonej Europy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tvm-razem-z-man-do-zjednoczonej-europy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tvm-razem-z-man-do-zjednoczonej-europy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4.jpg\",\"datePublished\":\"2003-06-06T09:20:30+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-03T23:52:08+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tvm-razem-z-man-do-zjednoczonej-europy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tvm-razem-z-man-do-zjednoczonej-europy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tvm-razem-z-man-do-zjednoczonej-europy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tvm-razem-z-man-do-zjednoczonej-europy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"TVM &#8211; razem z MAN do zjednoczonej Europy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TVM - razem z MAN do zjednoczonej Europy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tvm-razem-z-man-do-zjednoczonej-europy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"TVM - razem z MAN do zjednoczonej Europy","og_description":"S\u0142owe\u0144skie zak\u0142ady TVM Tovarna Vozil Maribor (&quot;Fabryka Pojazd\u00f3w Maribor&quot;) zlokalizowane s\u0105 w sercu coraz...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tvm-razem-z-man-do-zjednoczonej-europy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-03T23:52:08+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tvm-razem-z-man-do-zjednoczonej-europy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tvm-razem-z-man-do-zjednoczonej-europy\/","name":"TVM - razem z MAN do zjednoczonej Europy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tvm-razem-z-man-do-zjednoczonej-europy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tvm-razem-z-man-do-zjednoczonej-europy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4.jpg","datePublished":"2003-06-06T09:20:30+00:00","dateModified":"2025-01-03T23:52:08+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tvm-razem-z-man-do-zjednoczonej-europy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tvm-razem-z-man-do-zjednoczonej-europy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tvm-razem-z-man-do-zjednoczonej-europy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/tvm-razem-z-man-do-zjednoczonej-europy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"TVM &#8211; razem z MAN do zjednoczonej Europy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/1760","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1760"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1761"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1760"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1760"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1760"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}