Z inicjatywy PKS Warszawa od maja dzia\u0142a nowe po\u0142\u0105czenie dalekobie\u017cne. Autobusem mo\u017cna dojecha\u0107 z Warszawy do Koszalina przez P\u0142ock, W\u0142oc\u0142awek, Ciechocinek, Toru\u0144, Bydgoszcz, Nak\u0142o nad Noteci\u0105, Mrocz\u0119, Wi\u0119cbork, Z\u0142ot\u00f3w, Jastrowie, Okonek, Szczecinek i Bobolice. Autobusy danego przewo\u017anika wyje\u017cd\u017caj\u0105 z jego siedziby rano. PKS Warszawa podstawia autobus z Warszawy o godz. 10.45, kt\u00f3ry u celu podr\u00f3\u017cy jest o 20.10. Podr\u00f3\u017c trwa ok. 9 i p\u00f3\u0142 godziny. Po przerwie pojazd ten wraca z Koszalina o 23.20 i jest w stolicy o 8.40. Natomiast PKS koszali\u0144ski wyje\u017cd\u017ca z Koszalina o 11.45 i jest w Warszawie o 21.05. W drog\u0119 powrotn\u0105 rusza o 22.30 i wraca do bazy o 8.45. W warszawskim autobusie jedzie dw\u00f3ch kierowc\u00f3w. Jest to konieczne ze wzgl\u0119du na przepisy dotycz\u0105ce czasu pracy. W po\u0142owie trasy, w Bydgoszczy, przewidziany jest d\u0142u\u017cszy p\u00f3\u0142 godzinny post\u00f3j. Na pozosta\u0142ych przystankach autobusy zatrzymuj\u0105 si\u0119 kr\u00f3cej, cho\u0107 czas wolny dla pasa\u017cer\u00f3w zale\u017cy tak\u017ce od sytuacji na drodze. Czasem jest go mniej, czasem wi\u0119cej. „Uk\u0142adaj\u0105c rozk\u0142ad, starali\u015bmy si\u0119 pami\u0119ta\u0107 o potrzebach pasa\u017cer\u00f3w, r\u00f3wnie\u017c o palaczach.” – m\u00f3wi przedstawiciel PKS – u w Warszawie. Z Warszawy w tras\u0119 b\u0119d\u0105 wysy\u0142ane autobusy wysokopok\u0142adowe o podwy\u017cszonym standardzie.
\nKoszalin by\u0142 jednym z miast, kt\u00f3re jeszcze nie mia\u0142o bezpo\u015bredniego po\u0142\u0105czenia autobusowego ze stolic\u0105. Wnioski takie nap\u0142ywa\u0142y tak\u017ce z regionu, mi\u0119dzy innymi wyst\u0119powa\u0142a o to gmina Borne Sulinowo (cho\u0107 autobus nie jedzie bezpo\u015brednio przez t\u0119 miejscowo\u015b\u0107, a przez Szczecinek). Obecnie utworzenie nowej linii to du\u017cy nak\u0142ad inwestycyjny. Zdecydowano si\u0119 na wsp\u00f3\u0142prac\u0119 dw\u00f3ch przedsi\u0119biorstw. PKS Warszawa wyst\u0105pi\u0142 z propozycj\u0105 utworzenia nowej linii do PKS – u Koszalin. Dzi\u0119ki wsp\u00f3\u0142pracy szybciej uzgodniono rozk\u0142ad. Przychylny by\u0142 tak\u017ce koordynator. Podzielono si\u0119 zadaniami. PKS Koszalin, jako funkcjonuj\u0105cy na tym obszarze, lepiej znaj\u0105cy go, zaj\u0105\u0142 si\u0119 marketingiem w regionie. Zdaniem Rados\u0142awa Mroczkowskiego z PKS- u Warszawa pierwszy miesi\u0105c funkcjonowania linii daje powody do zadowolenia. Wydaje si\u0119, \u017ce atutami mog\u0105 by\u0107 ceny bilet\u00f3w. Przejazd z Warszawy do Koszalina kosztuje 50 z\u0142. Dzieci od 4 do 7 lat, m\u0142odzie\u017c ucz\u0105ca si\u0119 i studenci do 26 roku \u017cycia oraz seniorzy powy\u017cej 60 lat mog\u0105 skorzysta\u0107 z ulgi handlowej i zap\u0142aci\u0107 o 30 % mniej. Za przejazd w II klasie poci\u0105giem ekspresowym w tej relacji trzeba zap\u0142aci\u0107 73 z\u0142 (I klasa 109,50 z\u0142) plus miejsc\u00f3wk\u0119 9 z\u0142, czyli razem 82 z\u0142. Podr\u00f3\u017c trwa jednak znacznie kr\u00f3cej, bo 6 i p\u00f3\u0142 godziny. Pospieszny jedzie 8 i p\u00f3\u0142 godziny, za\u015b bilet II kl. Kosztuje 47,26 (I – 70,89). Poci\u0105g jednak nie wsz\u0119dzie dociera. Autobusy zapewniaj\u0105 tak\u017ce kilku miastom i ich mieszka\u0144com jedyne bezpo\u015brednie po\u0142\u0105czenie z Warszaw\u0105. Dotyczy to zw\u0142aszcza odcinka mi\u0119dzy Bydgoszcz\u0105 a Koszalinem. W tej relacji ju\u017c kursowa\u0142y autobusy pod koniec lat osiemdziesi\u0105tych. W\u00f3wczas trasa mia\u0142a nieco inny przebieg.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1757","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty"],"acf":[],"yoast_head":"\n