Cho\u0107 wiadomo, kto wygra\u0142 przetarg na obs\u0142ug\u0119 trzech linii autobusowych w Krakowie, to nie wiadomo, kiedy – i czy w ogóle – konkurencja dla MPK zacznie je\u017adzi\u0107. – Nie wiadomo, czy b\u0119d\u0105 pieni\u0105dze – mówi\u0105 w Zarz\u0105dzie Dróg i Transportu. Od wakacji ubieg\u0142ego roku mówi si\u0119 o nowym przewo\u017aniku autobusowym, który mia\u0142by zacz\u0105\u0107 wozi\u0107 krakowian na podstawie tych samych biletów, jakie obowi\u0105zuj\u0105 w pojazdach MPK. Nowa firma mia\u0142aby stanowi\u0107 namiastk\u0119 konkurencji dla MPK – obecnego monopolisty na lokalnym rynku przewozów. Namiastk\u0119, poniewa\u017c kiedy nowa firma zacznie dzia\u0142a\u0107, b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0107 zaledwie trzy linie autobusowe. Bior\u0105c pod uwag\u0119 liczb\u0119 przejechanych kilometrów, b\u0119dzie to stanowi\u0142o oko\u0142o 2 proc. tego, co rocznie pokonuj\u0105 autobusy MPK. Pierwszy krok do z\u0142amania monopolu zosta\u0142by jednak zrobiony.
Tymczasem wokó\u0142 przetargu pojawia si\u0119 coraz wi\u0119cej niedopowiedze\u0144. Mimo \u017ce skala zamówienia jest niewielka, to jednak pierwszy z przetargów na obs\u0142ug\u0119 trzech linii zosta\u0142 uniewa\u017cniony z powodu b\u0142\u0119dów formalnych w zamówieniu. Razem z jego uniewa\u017cnieniem nierealne sta\u0142o si\u0119 wprowadzenie konkurencji w listopadzie 2007 r.
Drugi z przetargów w\u0142a\u015bnie si\u0119 zako\u0144czy\u0142. Wygra\u0142a go warszawska firma Mobilis, która jako jedyna z\u0142o\u017cy\u0142a ofert\u0119, proponuj\u0105c \u015bredni\u0105 cen\u0119 za przejechany z pasa\u017cerami kilometr w wysoko\u015bci 5,22 z\u0142 (dla porównania: MPK dostawa\u0142o w 2007 roku 5,5 z\u0142 za kilometr).
Mobilis z powodzeniem obs\u0142uguje kilkana\u015bcie miejskich linii autobusowych w Warszawie. Do Krakowa jest gotów przywie\u017a\u0107 solarisy i nimi wozi\u0107 pasa\u017cerów. Zgodnie z \u017c\u0105daniem miasta maszyny nie b\u0119d\u0105 starsze ni\u017c trzyletnie.
Teoretycznie konkurencja powinna obs\u0142ugiwa\u0107 krakowian ju\u017c od pocz\u0105tku marca lub kwietnia tego roku. Teoretycznie – bo na razie nie wiadomo nie tylko, po jakich liniach b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0107 autobusy Mobilisa, ale nawet czy miasto w ogóle podpisze z firm\u0105 umow\u0119. – Nie mog\u0119 poda\u0107 \u017cadnych szczegó\u0142ów, dopóki tej umowy nie podpiszemy – mówi rzecznik Zarz\u0105du Dróg i Transportu Wit Nirski. – A kiedy podpiszemy? Nie wiem, bo czekamy teraz na uprawomocnienie si\u0119 bud\u017cetu miasta, \u017ceby mie\u0107 pewno\u015b\u0107, \u017ce b\u0119d\u0105 pieni\u0105dze dla nowego przewo\u017anika – dodaje.
Przypomnijmy, \u017ce niespe\u0142na miesi\u0105c temu ZDiT uzasadnia\u0142 zwi\u0119kszenie o 40 mln z\u0142 nak\u0142adów na miejsk\u0105 komunikacj\u0119 w bud\u017cecie w\u0142a\u015bnie potrzeb\u0105 wprowadzenia drugiego przewo\u017anika.
Na razie wiadomo wi\u0119c jedynie, \u017ce nowy przewo\u017anik b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0142 jedn\u0105 z przyspieszonych linii autobusowych (prawdopodobnie 502), lini\u0119 miejsk\u0105 (tu wskazuje si\u0119 na 152) oraz jedn\u0105 lini\u0119 pozamiejsk\u0105.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[58,53,518],"class_list":["post-17423","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-krakow","tag-mpk","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"\n