– Obwodnica otwarta, rusza wielki zak\u0142ad pracy. Musimy od nowa u\u0142o\u017cy\u0107 godziny odjazdów i trasy jazdy – powiedzia\u0142 nam szef MZK Roman Maksymiak. Gorzowianie licz\u0105, \u017ce po zmianach t\u0142ok w autobusach i tramwajach b\u0119dzie mniejszy. – Poprawki s\u0105 konieczne. Powinno by\u0107 jeszcze wi\u0119cej kursów z osiedli do centrum – ocenia Jacek Nowakowski z Górczyna. Takie same zdanie maj\u0105 Katarzyna i Ma\u0142gorzata, licealistki z osiedla Staszica. – Jak si\u0119 rano jedzie do szko\u0142y, zawsze jest pe\u0142ny autobus – mówi\u0142y wczoraj.
Jeszcze poczekamy
Z komunikacji miejskiej codziennie korzysta niemal 100 tysi\u0119cy ludzi. W ci\u0105gu najbli\u017cszych miesi\u0119cy firma chce dok\u0142adnie zbada\u0107 tzw. potoki pasa\u017cerskie, czyli ile osób sk\u0105d, dok\u0105d i czym je\u017adzi. – To nam poka\u017ce, które linie s\u0105 najbardziej obci\u0105\u017cone, gdzie rozwija\u0107 trasy i – co wa\u017cne – czy i w którym kierunku rozbudowywa\u0107 linie tramwajowe – wyja\u015bnia\u0142 wczoraj ,,GL’’dyr. Maksymiak.
W Wieloletnim Planie Inwestycyjnym miasta zapisano na nowe trasy dziesi\u0105tki milionów z\u0142otych. – Musimy wiedzie\u0107, na co je wyda\u0107. Nie ma bowiem sensu budowa\u0107 torów w miejscu, gdzie nikt nie b\u0119dzie chcia\u0142 je\u017adzi\u0107 tramwajami. To g\u0142ównie pod ten cel zrobimy badanie. Ale przy okazji wyniki wykorzystamy do korekt rozk\u0142adów – wyja\u015bnia Maksymiak.
Zmiany b\u0119d\u0105 najpewniej w przysz\u0142ym roku, ale ma\u0142e korekty szykuj\u0105 si\u0119 ju\u017c teraz. Najbli\u017csza – jednodniowa – jest szykowana na 5 stycznia w nocy. – W Askanie rusza wielka wyprzeda\u017c i galeria poprosi\u0142a nas o ma\u0142e zmiany. Zgodzili\u015bmy si\u0119 – s\u0142yszymy w MZK.
104 i 101 do TPV
Wi\u0119ksze zmiany ju\u017c na sta\u0142e zostan\u0105 wprowadzone w lutym lub marcu, gdy ruszy produkcja w fabryce monitorów w strefie ekonomicznej. Na pewno w okolice hali podci\u0105gni\u0119te zostan\u0105 linie 104 (z Górczyna) i 101 (z Zawarcia). Najpewniej na te trasy trafi\u0105 te\u017c autobusy przegubowe, na które lada dzie\u0144 zostanie rozpisany przetarg. Dla gorzowian oznacza to mniejszy t\u0142ok na najpopularniejszych liniach.
Badanie potoków to dla MZK \u017cadna nowo\u015b\u0107. Robiono je m.in. przed uruchomieniem linii cmentarnych 132 i 105, a tak\u017ce gdy firma meblarska z Wawrowa poprosi\u0142a o przed\u0142u\u017cenie niektórych kursów 113 o kilometr, przed zak\u0142ad. – Wys\u0142ali\u015bmy ludzi, zrobili ankiety i faktycznie okaza\u0142o si\u0119, \u017ce jest taka potrzeba – mówi Marek \u015awist z dzia\u0142u zarz\u0105dzania ruchem.
Ostatnio MZK uwzgl\u0119dni\u0142o te\u017c pro\u015bb\u0119 mieszka\u0144ców \u015al\u0105skiej. Poskar\u017cyli si\u0119, \u017ce w weekend 125 je\u017adzi za rzadko i zaczyna kursy zbyt pó\u017ano. – Pasa\u017cerowie mieli racj\u0119, wi\u0119c zmienili\u015bmy godziny odjazdu – przyznaje M. \u015awist.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[833,36,2166],"class_list":["post-17394","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-gorzow-wielkopolski","tag-linia","tag-mzk"],"acf":[],"yoast_head":"\n