Z Bydgoszczy wróci\u0142y do Cz\u0119stochowy trzy mercedesy, które wozi\u0142y tam przez ponad miesi\u0105c pasa\u017cerów.Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne chwali si\u0119, \u017ce na tym wynajmie zarobi\u0142o ponad sto tysi\u0119cy z\u0142otych. Ale w tym czasie cz\u0119stochowianie zamiast wygodnymi, nowymi mercedesami je\u017adzili rozklekotanymi kilkunastoletnimi jelczami i ikarusami.W Bydgoszczy je\u017adzi\u0142y mercedesy citaro, które cz\u0119stochowskie Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne kupi\u0142o w 2006 roku. Wypo\u017cyczono je bydgoskiemu PKS-owi, który wygra\u0142 przetarg na obs\u0142ug\u0119 tamtejszych kilku linii miejskich, ale nie mia\u0142 odpowiedniego taboru. A wymogi przetargu by\u0142y wysokie. Bydgoszczanie nie mog\u0105 by\u0107 wo\u017ceni starymi autobusami, ale nowoczesnymi, wygodnymi, najwy\u017cej dwuletnimi. Bydgoski PKS nie otrzyma\u0142 w terminie zamówionych przez siebie pojazdów. Postanowi\u0142 wi\u0119c je wypo\u017cyczy\u0107 z Cz\u0119stochowy. Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne wynaj\u0119\u0142o je jesieni\u0105. Autobusy wróci\u0142y pod koniec roku.- Zarobili\u015bmy na ich wypo\u017cyczeniu ponad 100 tys. z\u0142 – mówi Andrzej G\u0142uch, wiceprezes Miejskiego Przedsi\u0119biorstwa w Cz\u0119stochowie. – Te pieni\u0105dze pójd\u0105 na nasze inwestycje – dodaje.MPK chce do\u0142o\u017cy\u0107 t\u0119 sum\u0119 do pieni\u0119dzy na zakup nowych autobusów, których 10 ma pojawi\u0107 si\u0119 ju\u017c w marcu w cz\u0119stochowskim przedsi\u0119biorstwie. Potrzeba na to oko\u0142o 9 mln z\u0142. Ale w czasie, gdy MPK zarabia\u0142o pieni\u0105dze na wynajmie mercedesów, cz\u0119stochowianie byli pozbawieni komfortu jazdy tymi autobusami. Musieli wsiada\u0107 do zdezelowanych ju\u017c mocno jelczów i ikarusów, z których wiele liczy 18 i wi\u0119cej lat, a rekordzista – ikarus sko\u0144czy\u0142 nawet 25 lat. Te wys\u0142u\u017cone autobusy stanowi\u0105 a\u017c jedn\u0105 trzeci\u0105 taboru cz\u0119stochowskiego MPK. I cho\u0107 wiele z nich jest po kapitalnym remoncie, to trudno mówi\u0107 o komforcie jazdy. Nie wspominaj\u0105c nawet o estetyce tych pojazdów.- Nie rozumiem, dlaczego Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne przez ten czas uniemo\u017cliwi\u0142o cz\u0119stochowianom jazd\u0119 nowoczesnymi mercedesami – mówi Adam \u0141azarz, który cz\u0119sto korzysta z miejskich \u015brodków komunikacji. – Albo si\u0119 co\u015b kupuje z celem wynajmu, albo \u017ceby z tego korzysta\u0107 samemu. Skoro MPK unowocze\u015bnia tabor i kupuje nowe autobusy dla mieszka\u0144ców, \u017ceby – jak si\u0119 chwali – mogli oni wygodnie podró\u017cowa\u0107, to po co ich potem tego pozbawia, cho\u0107by nawet na kilka tygodni – dziwi si\u0119 cz\u0119stochowianin. – Dobry gospodarz dba o swoich ludzi. Kupuje nowe, a sprzedaje czy wypo\u017cycza stare. Bydgoszczanie mogli je\u017adzi\u0107 naszymi nowymi autobusami, a my musieli\u015bmy t\u0142uc si\u0119 w starych. Czy to jest ta dba\u0142o\u015b\u0107 cz\u0119stochowskiego MPK o pasa\u017cerów?Andrzej G\u0142uch t\u0142umaczy, \u017ce Cz\u0119stochowa nie jest jedynym miastem, które da\u0142o si\u0119 skusi\u0107 na pieni\u0105dze z wynajmu autobusów.- Tak si\u0119 robi. W Bydgoszczy wcze\u015bniej je\u017adzi\u0142y autobusy z Poznania, Pi\u0142y, Gdyni i Warszawy – mówi G\u0142uch. – Oznaczamy na rozk\u0142adach jazdy kursy niskopod\u0142ogowych pojazdów. Przez ten ponad miesi\u0105c, gdy wypo\u017cyczyli\u015bmy mercedesy, \u017caden niskopod\u0142ogowy autobus nie wypad\u0142 z kursu. Mamy rezerw\u0119 taboru. 42 niskopod\u0142ogowych pojazdów wyje\u017cd\u017ca na 36 kursów ka\u017cdego dnia. Reszta jest na przegl\u0105dach. Pasa\u017cerowie nic na tym nie stracili, bo \u017ceby te rezerwowe autobusy pu\u015bci\u0107 w trasy, trzeba opracowa\u0107 nowy harmonogram, a na to trzeba czasu.Jedna trzecia do wymianyMiejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne ma 150 autobusów i 48 wagonów tramwajowych.Oko\u0142o jedn\u0105 trzeci\u0105 taboru – jak przyznaje Andrzej G\u0142uch, wiceprezes spó\u0142ki trzeba jednak wymieni\u0107.To stare, wys\u0142u\u017cone ikarusy i jelcze. – Nie oznacza to jednak, \u017ce pasa\u017cerowie mog\u0105 si\u0119 w nich czu\u0107 zagro\u017ceni – uspokaja G\u0142uch. – Autobusy przechodz\u0105 przegl\u0105dy i generalne remonty – zapewnia. MPK inwestuje w swój tabor. Tylko w 2006 roku kupi\u0142o 18 nowych mercedesów. W marcu tego roku na ulice Cz\u0119stochowy wyjedzie kolejnych 10 nowych mercedesów citaro. Wiele emocji wywo\u0142a\u0142 przetarg na te pojazdy. Cz\u0119stochowscy radni zarzucali MPK, \u017ce faworyzuje dostawc\u0119 mercedesów, bo do przetargu stan\u0105\u0142 tylko dostawca autobusów tej marki, a inni zrezygnowali, cho\u0107 transakcj\u0105 interesowa\u0142o si\u0119 a\u017c sze\u015bciu producentów. Umow\u0119 podpisano dopiero po wyja\u015bnieniu sprawy przetargu.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[202,808,2144,53],"class_list":["post-17389","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bydgoszcz","tag-czestochowa","tag-mercedes","tag-mpk"],"acf":[],"yoast_head":"\n