{"id":17363,"date":"2008-01-02T23:07:52","date_gmt":"2008-01-02T23:07:52","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=17363"},"modified":"2025-01-13T22:28:24","modified_gmt":"2025-01-13T21:28:24","slug":"pierwsze-citara-k-u-stop-beskidow","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-citara-k-u-stop-beskidow\/","title":{"rendered":"Pierwsze Citara K u st\u00f3p Beskid\u00f3w"},"content":{"rendered":"<div>Pod koniec zesz\u0142ego roku Miejski Zak\u0142ad Komunikacyjny w Bielsku-Bia\u0142ej oficjalnie odebra\u0142&nbsp;10 niskopod\u0142ogowych&nbsp;autobus&oacute;w miejskich klasy midi &ndash;Mercedes-Benz Citaro K. Teraz czeka je pierwszy &bdquo;polski&rdquo;test &ndash;w zimie i w g&oacute;rskim terenie. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Mercedes-Benz Citaro K\"><img decoding=\"async\" title=\"Mercedes-Benz Citaro K\" alt=\"Mercedes-Benz Citaro K\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/img_3683_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Mercedes-Benz Citaro K\"><img decoding=\"async\" title=\"Mercedes-Benz Citaro K\" alt=\"Mercedes-Benz Citaro K\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/img_3686_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Mercedes-Benz Citaro K\"><img decoding=\"async\" title=\"Mercedes-Benz Citaro K\" alt=\"Mercedes-Benz Citaro K\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/img_3688_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Bielski MZK to pierwszy przewo\u017anik w Polsce, kt&oacute;ry zdecydowa\u0142 si\u0119 na zakup najnowszej wersji Citaro. O samym Citaro K pisali\u015bmy ju\u017c kilka razy w InfoBusie. Przypomnijmy tylko, \u017ce jego d\u0142ugo\u015b\u0107 wynosi 10,5 m, a uzyskano j\u0105 przez zmniejszenie rozstawu osi podwozia standardowego Citaro dok\u0142adnie o 1447 mm &ndash;tj. z 5845 mm do 4398 mm. W efekcie powsta\u0142 kompaktowy, dwuosiowy autobus niskopod\u0142ogowy z dwojgiem drzwi&nbsp;wej\u015bciowych, idealnie dostosowany do obs\u0142ugi linii komunikacji miejskiej&nbsp;o mniejszym obci\u0105\u017ceniu. Poniewa\u017c masa w\u0142asna Citaro K jest o ok. 900 kg mniejsza ni\u017c modelu 12-metrowego, jego dopuszczalna masa ca\u0142kowita wynosi 18 t. To z kolei zapewnia stosunkowo du\u017c\u0105 pojemno\u015b\u0107, wynosz\u0105c\u0105 maksymalnie 91 pasa\u017cer&oacute;w. I na koniec &ndash;jednostka nap\u0119dowa. Bielskie Citaro K jako pierwsze w swojej klasie zosta\u0142y wyposa\u017cone w Polsce w silniki Euro 5. T\u0119 przysz\u0142o\u015bciow\u0105 norm\u0119 spe\u0142niaj\u0105 jednostki Mercedes-Benz OM 906 hLA BlueTec Euro 5 o mocy 210 kW (286 KM), kt&oacute;re wykorzystuj\u0105 technologi\u0119 SCR. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Mercedes-Benz Citaro K\"><img decoding=\"async\" title=\"Mercedes-Benz Citaro K\" alt=\"Mercedes-Benz Citaro K\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/img_3690_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Mercedes-Benz Citaro K - wn\u0119trze\"><img decoding=\"async\" title=\"Mercedes-Benz Citaro K - wn\u0119trze\" alt=\"Mercedes-Benz Citaro K - wn\u0119trze\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/img_3694_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Premierowa eksploatacja <\/strong><\/div>\n<div>&nbsp;&ndash;&bdquo;Jak na razie jeste\u015bmy bardzo zadowoleni z naszych najnowszych nabytk&oacute;w &ndash;m&oacute;wi Krzysztof Knapik, dyrektor MZK Bielsko-Bia\u0142a. &ndash;Jest jeszcze za wcze\u015bnie, \u017ceby m&oacute;c co\u015b powiedzie\u0107 o ich w\u0142a\u015bciwo\u015bciach eksploatacyjnych. Jednak ju\u017c teraz zauwa\u017camy ich du\u017c\u0105 popularno\u015b\u0107 zar&oacute;wno w\u015br&oacute;d kierowc&oacute;w, jak i pasa\u017cer&oacute;w. Ka\u017cdy chce jecha\u0107 Mercedesem&rdquo;&ndash;\u015bmieje si\u0119 Krzysztof Knapik. I nic dziwnego &ndash;autobusy wyposa\u017cone w doskona\u0142\u0105 wentylacj\u0119 i niezale\u017cne przednie zawieszenie oferuj\u0105 komfort do tej pory niespotykany w innych autobusach MZK. Obecnie pojazdy eksploatowane s\u0105 na prawie wszystkich liniach w mie\u015bcie, tak aby wszyscy mieszka\u0144cy mogli pozna\u0107 nowe pojazdy MZK. Ta swoista, publiczna prezentacja zako\u0144czy si\u0119 grudniu br., kiedy&nbsp;Citara trafi\u0105 na wyznaczone trasy &ndash;odpowiadaj\u0105ce ich mo\u017cliwo\u015bciom przewozowym. &ndash;&bdquo;Ten kr&oacute;tki okres u\u017cytkowania Mercedes&oacute;w na wszystkich liniach pokaza\u0142 uniwersalno\u015b\u0107 zastosowa\u0144 Citaro K, kt&oacute;ry pod tym wzgl\u0119dem mo\u017ce spokojnie konkurowa\u0107 z jednostkami 12-metrowymi &ndash;podsumowuje&nbsp;Krzysztof Knapik. &ndash;Oczywi\u015bcie wymiana potok&oacute;w pasa\u017cerskich jest wolniejsza ni\u017c w standardowych wersjach, ale i z potencjalnej wady mo\u017cna zrobi\u0107 zalet\u0119. Obecnie intensywnie przygotowujemy si\u0119 do wprowadzenia na naszych liniach zasady wsiadania przednimi drzwiami i tutaj dwudrzwiowy uk\u0142ad Citaro K idealnie nam pasuje&rdquo;&ndash;przekonuje szef MZK. Na pytanie o ewentualne problemy z dost\u0119pno\u015bci\u0105 p\u0142ynu AdBlue, Krzysztof Knapik odpowiada stanowczo: &minus;&bdquo;\u017badnych. Na terenie stacji obs\u0142ugi pojazd&oacute;w posiadamy specjaln\u0105 stacj\u0119 tankowania holenderskiej firmy GreenChem, kt&oacute;ra zaopatruje w p\u0142yn wszystkie nasze Mercedesy. Urz\u0105dzenie to poprzez \u0142\u0105czno\u015b\u0107 satelitarn\u0105 automatycznie komunikuje si\u0119 z central\u0105 i w razie pojawienia si\u0119 potrzeby dotankowania wysy\u0142any jest sygna\u0142 do znajduj\u0105cej si\u0119 najbli\u017cej nas cysterny z AdBlue. Ostatnio go\u015bcili\u015bmy samoch&oacute;d z Czech&rdquo;&ndash;m&oacute;wi Krzysztof Knapik.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Mercedes-Benz Citaro K - wn\u0119trze\"><img decoding=\"async\" title=\"Mercedes-Benz Citaro K - wn\u0119trze\" alt=\"Mercedes-Benz Citaro K - wn\u0119trze\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/img_3700_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"W czasie uroczysto\u015bci dokonano po\u015bwi\u0119cenia 10 nowych autobus\u00f3w oraz wr\u0119czono wybranej grupie kierowc\u00f3w kluczyki wraz z breloczkami z wizerunkiem \u015bw. Krzysztofa &#8211;patrona kierowc\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"W czasie uroczysto\u015bci dokonano po\u015bwi\u0119cenia 10 nowych autobus\u00f3w oraz wr\u0119czono wybranej grupie kierowc\u00f3w kluczyki wraz z breloczkami z wizerunkiem \u015bw. Krzysztofa &#8211;patrona kierowc\u00f3w\" alt=\"W czasie uroczysto\u015bci dokonano po\u015bwi\u0119cenia 10 nowych autobus\u00f3w oraz wr\u0119czono wybranej grupie kierowc\u00f3w kluczyki wraz z breloczkami z wizerunkiem \u015bw. Krzysztofa &#8211;patrona kierowc\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/img_3704_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div><strong>Przyk\u0142ad idzie z g&oacute;ry<\/strong><\/div>\n<div>Bielsko-Bia\u0142a nie tylko kupuje najnowocze\u015bniejsze autobusy w Polsce, ale tak\u017ce wyznacza nowe standardy funkcjonowania na rynku transportu publicznego. Przyk\u0142adem mog\u0105 by\u0107 regularne spotkania z Radami Osiedli, kt&oacute;re w znacznej mierze kreuj\u0105 aktualny system komunikacyjny w mie\u015bcie. Kolejna sprawa to inwestowanie w sam zak\u0142ad. Tutaj mocna ofensywa rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w 2005 roku, kiedy wprowadzono Zintegrowany System Zarz\u0105dzania, obejmuj\u0105cy zar&oacute;wno zarz\u0105dzanie jako\u015bci\u0105, jak i \u015brodowiskiem oraz bezpiecze\u0144stwem i higien\u0105 pracy. Niewielu jest przewo\u017anik&oacute;w w Polsce, kt&oacute;rzy mog\u0105 pochwali\u0107 si\u0119 podobnymi dokumentami. Nast\u0119pnie wprowadzono elektroniczny system identyfikacji pracownik&oacute;w, kt&oacute;ry m.in. sprawdza si\u0119 przy tankowaniu pojazd&oacute;w. 26 pa\u017adziernika 2006 r. MZK uruchomi\u0142o zmodernizowan\u0105 lini\u0119 codziennej obs\u0142ugi pojazd&oacute;w oraz myjni\u0119 z zamkni\u0119tym obiegiem wody. R&oacute;wno rok p&oacute;\u017aniej &ndash;wraz z pojawieniem si\u0119 nowych Mercedes&oacute;w &ndash;zako\u0144czy\u0142 si\u0119 remont stacji obs\u0142ugi pojazd&oacute;w. Znajduj\u0105 si\u0119 tutaj m.in. pneumatyczne systemy zar&oacute;wno do podawania oleju do poszczeg&oacute;lnych podzespo\u0142&oacute;w, jak i jego odbioru. &ndash;&bdquo;Opr&oacute;cz samych pomieszcze\u0144 diagnostyczno-warsztatowych zmodernizowali\u015bmy narz\u0119dziowni\u0119, archiwum i pomieszczenia socjalne. Dzi\u0119ki temu stworzyli\u015bmy warunki dla naszych pracownik&oacute;w serwisowych na najwy\u017cszym w Polsce poziomie &ndash;z dum\u0105 opowiada Krzysztof Knapik. &ndash;Kolejnym etapem modernizacji zak\u0142adu b\u0119dzie remont hal warsztatowych. To kwestia roku 2008. Generalnie przed nami jeszcze sporo pracy. Od takich &bdquo;drobiazg&oacute;w&rdquo;, jak zimowe opony do autobus&oacute;w, kt&oacute;re sukcesywnie wprowadzamy do naszej floty, po ogromne projekty, jak zintegrowany system pozycjonowania pojazd&oacute;w, powi\u0105zany z dynamiczn\u0105 informacj\u0105 pasa\u017cersk\u0105&rdquo;.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17364,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[57,3213,2144,2166],"class_list":["post-17363","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bielsko-biala","tag-citaro","tag-mercedes","tag-mzk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pierwsze Citara K u st\u00f3p Beskid\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-citara-k-u-stop-beskidow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwsze Citara K u st\u00f3p Beskid\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Pod koniec zesz\u0142ego roku Miejski Zak\u0142ad Komunikacyjny w Bielsku-Bia\u0142ej oficjalnie odebra\u0142&nbsp;10 niskopod\u0142ogowych&nbsp;autobus&oacute;w miejskich klasy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-citara-k-u-stop-beskidow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-13T21:28:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/img_3683_760.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-citara-k-u-stop-beskidow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-citara-k-u-stop-beskidow\/\",\"name\":\"Pierwsze Citara K u st\u00f3p Beskid\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-citara-k-u-stop-beskidow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-citara-k-u-stop-beskidow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/img_3683_760.jpg\",\"datePublished\":\"2008-01-02T23:07:52+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-13T21:28:24+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-citara-k-u-stop-beskidow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-citara-k-u-stop-beskidow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-citara-k-u-stop-beskidow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/img_3683_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/img_3683_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-citara-k-u-stop-beskidow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwsze Citara K u st\u00f3p Beskid\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwsze Citara K u st\u00f3p Beskid\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-citara-k-u-stop-beskidow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwsze Citara K u st\u00f3p Beskid\u00f3w","og_description":"Pod koniec zesz\u0142ego roku Miejski Zak\u0142ad Komunikacyjny w Bielsku-Bia\u0142ej oficjalnie odebra\u0142&nbsp;10 niskopod\u0142ogowych&nbsp;autobus&oacute;w miejskich klasy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-citara-k-u-stop-beskidow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-13T21:28:24+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/img_3683_760.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-citara-k-u-stop-beskidow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-citara-k-u-stop-beskidow\/","name":"Pierwsze Citara K u st\u00f3p Beskid\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-citara-k-u-stop-beskidow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-citara-k-u-stop-beskidow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/img_3683_760.jpg","datePublished":"2008-01-02T23:07:52+00:00","dateModified":"2025-01-13T21:28:24+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-citara-k-u-stop-beskidow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-citara-k-u-stop-beskidow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-citara-k-u-stop-beskidow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/img_3683_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/img_3683_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pierwsze-citara-k-u-stop-beskidow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwsze Citara K u st\u00f3p Beskid\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/17363","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17363"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17363"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17363"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17363"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}