Rz\u0105d Niemiec ostro skrytykowa\u0142 przedstawione w \u015brod\u0119 przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105 propozycje ograniczenia emisji CO2 przez samochody, twierdz\u0105c, \u017ce uderzaj\u0105 w niemiecki przemys\u0142 motoryzacyjny. Obro\u0144cy \u015brodowiska te\u017c s\u0105 krytyczni, ale stoj\u0105 na drugim biegunie, maj\u0105c Komisji Europejskiej za z\u0142e zbyt ma\u0142e ambicje.
’To przyk\u0142ad polityki przemys\u0142owej prowadzonej ze szkod\u0105 dla Niemiec. Nie jeste\u015bmy zadowoleni z takiego rezultatu’ – o\u015bwiadczy\u0142a we Frankfurcie kanclerz Angela Merkel.
Jej rzecznik Thomas Steg oceni\u0142 propozycj\u0119 KE jako 'ca\u0142kowicie niew\u0142a\u015bciw\u0105’. 'Stanowi ona przeszkod\u0119 dla innowacji w przemy\u015ble motoryzacyjnym, zagra\u017ca miejscom pracy i nie jest wystarczaj\u0105cym instrumentem w dziedzinie zapobiegania zmianom klimatycznym’ – powiedzia\u0142. 'B\u0119dziemy intensywnie broni\u0107 naszego stanowiska w najbli\u017cszych miesi\u0105cach, by przeszkodzi\u0107 (przyj\u0119ciu) tych propozycji’ – doda\u0142 rzecznik.
Tymczasem Greenpeace uwa\u017ca, \u017ce propozycje s\u0105 '\u017ca\u0142osne’ i stanowi\u0105 'pora\u017ck\u0119’ Komisji Europejskiej.
’Podczas gdy w minionym tygodniu Unia Europejska rycza\u0142a jak lew w obronie klimatu na konferencji na Bali, dzi\u015b jej organ wykonawczy (czyli KE) zachowuje si\u0119 potulnie jak baranek, stawiaj\u0105c krótkoterminowe interesy firm samochodowych przed kwesti\u0105 tego, czy wszyscy prze\u017cyjemy’ – powiedzia\u0142a Franziska Achterberg z Greenpeace’u.
W ramach walki ze zmianami klimatycznymi Komisja Europejska zaproponowa\u0142a w \u015brod\u0119 kary finansowe dla producentów aut, którzy od 2012 roku nie b\u0119d\u0105 przestrzega\u0107 limitów emisji dwutlenku w\u0119gla przez produkowane przez siebie samochody. W ten sposób KE chce wymusi\u0107 osi\u0105gni\u0119cie zak\u0142adanego \u015bredniego pu\u0142apu emisji przewidzianego na rok 2012, czyli 130 gramów CO2 na kilometr. Obecna \u015brednia emisja w nowych europejskich autach to 163 g\/km.
KE chce zró\u017cnicowa\u0107 indywidualne limity producentów, w zale\u017cno\u015bci od wagi aut: ni\u017csze b\u0119d\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 producentów l\u017cejszych samochodów, wy\u017csze za\u015b – ci\u0119\u017cszych aut. Je\u015bli producent przekroczy limit, b\u0119dzie p\u0142aci\u0142 kary. Maj\u0105 one si\u0119gn\u0105\u0107 20 euro za ka\u017cdy gram CO2 ponad limit w roku 2012 i stopniowo zwi\u0119ksza\u0107 si\u0119 do 95 euro w roku 2015.
Zdaniem Greenpeace kary b\u0119d\u0105 za niskie, a stopniowe ich wprowadzanie tak naprawd\u0119 opó\u017ania wej\u015bcie w \u017cycie legislacji o trzy lata. 'Propozycja nie wymusza \u017cadnych istotnych zmian w transporcie drogowym’ – ubolewa\u0142a Achterberg.
KE zak\u0142ada, \u017ce producenci du\u017cych samochodów, np. koncerny niemieckie, b\u0119d\u0105 musieli dokona\u0107 wi\u0119kszego wysi\u0142ku technologicznego, by obni\u017cy\u0107 emisje, ni\u017c producenci mniejszych, bardziej ekologicznych samochodów z Francji czy W\u0142och. Dla porównania: przeci\u0119tne porsche emituje \u015brednio 282 g CO2 na km, BMW 182 g\/km, a renaulty czy peugeoty – oko\u0142o 145 g\/km.
W \u015brod\u0119 do ostatniej chwili trwa\u0142y za\u017carte dyskusje na temat propozycji w samej KE – niemieckiego komisarza ds. przemys\u0142u Guentera Verheugena oskar\u017cono o reprezentowanie interesów niemieckiego lobby samochodowego, najwi\u0119kszego, ale te\u017c najbardziej truj\u0105cego w UE. Wbrew wcze\u015bniejszym zapowiedziom nie wyst\u0105pi\u0142 on na konferencji prasowej w sprawie propozycji z komisarzem ds. \u015brodowiska Stawrosem Dimasem.
Na przyj\u0119cie przepisów b\u0119d\u0105 si\u0119 musia\u0142y zgodzi\u0107 kraje cz\u0142onkowskie i Parlament Europejski. Z pewno\u015bci\u0105 negocjacje b\u0119d\u0105 d\u0142ugie i aktywnie zaanga\u017cuj\u0105 si\u0119 w nie lobby\u015bci firm motoryzacyjnych. Nie wiadomo, jaki ostateczny kszta\u0142t przybierze dyrektywa.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[861,658,97],"class_list":["post-17223","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bruksela","tag-paliwo","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\n