{"id":1720,"date":"2003-06-06T00:52:53","date_gmt":"2003-06-06T00:52:53","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=1720"},"modified":"2025-01-04T00:18:08","modified_gmt":"2025-01-03T23:18:08","slug":"uwaga-przewoznicy-jadacy-do-wloch","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/uwaga-przewoznicy-jadacy-do-wloch\/","title":{"rendered":"Uwaga przewo\u017anicy jad\u0105cy do W\u0142och"},"content":{"rendered":"<p><a title=\"Autobusy trzyosiowe d\u0142ugo\u015bci ponad 12,5-metra mog\u0105 mie\u0107 problemy z wjazdem do W\u0142och\"><img decoding=\"async\" alt=\"Autobusy trzyosiowe d\u0142ugo\u015bci ponad 12,5-metra mog\u0105 mie\u0107 problemy z wjazdem do W\u0142och\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4-103.jpg\" \/><\/a><br \/>W zwi\u0105zku z coraz liczniejszymi przypadkami zatrzymywania polskich autokar\u00f3w d\u0142ugo\u015bci przekraczaj\u0105cej 12 m informujemy, \u017ce Dekret europejski nr 2002\/7\/CE o swobodnym poruszaniu si\u0119 autobus\u00f3w o d\u0142ugo\u015bci do 15 m zostanie wprowadzony do w\u0142oskiego ustawodawstwa wewn\u0119trznego dopiero 9 marca 2004 r. Do tego momentu b\u0119d\u0105 wymagane stosowne zezwolenia wydawane przez w\u0142a\u015bcicieli dr\u00f3g (nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce r\u00f3\u017cne odcinki maj\u0105 r\u00f3\u017cnych w\u0142a\u015bcicieli). W przypadku braku zezwolenia s\u0142u\u017cby kontroli maj\u0105 prawo zatrzyma\u0107 autokar, pozbawiaj\u0105c w ten spos\u00f3b turyst\u00f3w mo\u017cliwo\u015bci kontynuowania podr\u00f3\u017cy. Celem unikni\u0119cia niedogodno\u015bci zwi\u0105zanych z niespodziewan\u0105 przerw\u0105 w podr\u00f3\u017cy i brakiem mo\u017cliwo\u015bci wywi\u0105zania si\u0119 przez przewo\u017anik\u00f3w z podj\u0119tych wobec turyst\u00f3w zobowi\u0105za\u0144, sugerujemy wysy\u0142anie na tras\u0119 autokar\u00f3w starej generacji o d\u0142ugo\u015bci mniejszej ni\u017c 12, 5 m. Dokumenty konieczne do uzyskania stosownego zezwolenia: <br \/>\n&#8211; podanie podpisane przez przedstawiciela prawnego firmy (podpis zdeponowany);<br \/>\n\u02c7 op\u0142aty;<br \/>\n\u02c7 dow\u00f3d rejestracyjny w oryginale lub fotokopia uwierzytelniona; <br \/>\n\u02c7 karta techniczna wozu wydawana przez wydzia\u0142y komunikacji (wydawana po z\u0142o\u017ceniu stosownego wniosku);<br \/>\nubezpieczenie; <br \/>\n\u02c7 za\u015bwiadczenie ubezpieczyciela, \u017ce ubezpieczenie dotyczy pojazd\u00f3w specjalnych szczeg\u00f3lnych i gwarantuje zabezpieczenie o dolnym limicie 3 500 000,00 euro; <br \/>\n\u02c7 schemat techniczny pojazdu uwidoczniaj\u0105cy trzy wymiary: wysoko\u015b\u0107, szeroko\u015b\u0107 i d\u0142ugo\u015b\u0107, z podaniem obci\u0105\u017cenia na o\u015b i rodzaj\u00f3w k\u00f3\u0142 na o\u015b (pojedyncze, podw\u00f3jne, osie r\u00f3wnoleg\u0142e); <br \/>\n\u02c7 o\u015bwiadczenie firmy, \u017ce przewozy b\u0119d\u0105 odbywa\u0107 si\u0119 przy pe\u0142nym poszanowaniu prawa <br \/>\n\u02c7 o\u015bwiadczenie, \u017ce przewidziana trasa jest przejezdna dla pojazdu, mimo i\u017c ten na zakr\u0119tach &#8222;nie sk\u0142ada si\u0119&#8221;; <br \/>\n\u02c7 o\u015bwiadczenie, \u017ce pojazd nie przekracza warto\u015bci masy dopuszczalnej wskazanych w art. 62 kodeksu drogowego.<br \/>\nOrgan wydaj\u0105cy zezwolenie wymaga\u0107 b\u0119dzie ponadto przestrzegania nast\u0119puj\u0105cych przepis\u00f3w:<br \/>\n\u02c7 Maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 &#8211; 60 km\/godz. <br \/>\n\u02c7 Tablice z napisem &#8222;POJAZD SPECJALNY&#8221;<br \/>\n\u02c7 Zapalone \u015bwiat\u0142a. <br \/>\nJak wida\u0107, W\u0142osi zabrali si\u0119 za ochron\u0119 w\u0142asnego rynku transportowego przed zagraniczn\u0105 konkurencj\u0105 (zatrzymywane s\u0105 nie tylko polskie autobusy) i postawili na swoich granicach biurokratyczn\u0105 barier\u0119, kt\u00f3r\u0105 prawdopodobnie uda si\u0119 przej\u015b\u0107 tylko nielicznym, bardzo upartym przewo\u017anikom. Reszta firm b\u0119dzie wysy\u0142a\u0142a na trasy autobusy kr\u00f3tsze i spokojnie poczeka\u0107 do przysz\u0142ego roku. Chyba, \u017ce Polska nie podpisze aktu akcesyjnego z UE, a W\u0142osi utrzymaj\u0105 swoje obecne przepisy dla pa\u0144stw spoza Unii&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1721,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1720","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-kontrakty"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Uwaga przewo\u017anicy jad\u0105cy do W\u0142och - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/uwaga-przewoznicy-jadacy-do-wloch\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Uwaga przewo\u017anicy jad\u0105cy do W\u0142och\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W zwi\u0105zku z coraz liczniejszymi przypadkami zatrzymywania polskich autokar\u00f3w d\u0142ugo\u015bci przekraczaj\u0105cej 12 m informujemy,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/uwaga-przewoznicy-jadacy-do-wloch\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-03T23:18:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4-103.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/uwaga-przewoznicy-jadacy-do-wloch\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/uwaga-przewoznicy-jadacy-do-wloch\/\",\"name\":\"Uwaga przewo\u017anicy jad\u0105cy do W\u0142och - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/uwaga-przewoznicy-jadacy-do-wloch\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/uwaga-przewoznicy-jadacy-do-wloch\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4-103.jpg\",\"datePublished\":\"2003-06-06T00:52:53+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-03T23:18:08+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/uwaga-przewoznicy-jadacy-do-wloch\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/uwaga-przewoznicy-jadacy-do-wloch\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/uwaga-przewoznicy-jadacy-do-wloch\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4-103.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4-103.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/uwaga-przewoznicy-jadacy-do-wloch\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Uwaga przewo\u017anicy jad\u0105cy do W\u0142och\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Uwaga przewo\u017anicy jad\u0105cy do W\u0142och - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/uwaga-przewoznicy-jadacy-do-wloch\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Uwaga przewo\u017anicy jad\u0105cy do W\u0142och","og_description":"W zwi\u0105zku z coraz liczniejszymi przypadkami zatrzymywania polskich autokar\u00f3w d\u0142ugo\u015bci przekraczaj\u0105cej 12 m informujemy,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/uwaga-przewoznicy-jadacy-do-wloch\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-03T23:18:08+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4-103.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/uwaga-przewoznicy-jadacy-do-wloch\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/uwaga-przewoznicy-jadacy-do-wloch\/","name":"Uwaga przewo\u017anicy jad\u0105cy do W\u0142och - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/uwaga-przewoznicy-jadacy-do-wloch\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/uwaga-przewoznicy-jadacy-do-wloch\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4-103.jpg","datePublished":"2003-06-06T00:52:53+00:00","dateModified":"2025-01-03T23:18:08+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/uwaga-przewoznicy-jadacy-do-wloch\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/uwaga-przewoznicy-jadacy-do-wloch\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/uwaga-przewoznicy-jadacy-do-wloch\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4-103.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/l_4-103.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/uwaga-przewoznicy-jadacy-do-wloch\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Uwaga przewo\u017anicy jad\u0105cy do W\u0142och"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/1720","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1720"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1721"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1720"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1720"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1720"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}