Gdy prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz chwali si\u0119 now\u0105 przepraw\u0105 przez Wis\u0142\u0119, radni kolejnej dzielnicy krytykuj\u0105 jej budow\u0119. Najpierw by\u0142y protesty na \u017boliborzu, a teraz samorz\u0105d Pragi-Pó\u0142noc domaga si\u0119, by z mostu Krasi\u0144skiego wyrzuci\u0107… samochody. Przed budow\u0105 innych przepraw dzielnicowi radni zazwyczaj naciskali, by przyspieszy\u0107 ich otwarcie. W przypadku mostu Krasi\u0144skiego, który w 2010 r. ma po\u0142\u0105czy\u0107 centrum \u017boliborza ze \u015aliwicami na Pradze-Pó\u0142noc, jest ca\u0142kiem inaczej – z obu stron Wis\u0142y p\u0142yn\u0105 pro\u015bby, by powsta\u0142 jak najpó\u017aniej.
Na z\u0142o\u015b\u0107 radnym przygotowania id\u0105 jednak pe\u0142n\u0105 par\u0105. – Nie ma \u017cadnych opó\u017anie\u0144. Projekt b\u0119dzie gotowy zgodnie z harmonogramem, czyli w marcu przysz\u0142ego roku – zapowiada Urszula Nelken z biura prasowego Zarz\u0105du Dróg Miejskich.
Prezydent Warszawy Hanna Gronkiewicz-Waltz jest dumna z nowej inwestycji. Za swój wielki sukces uwa\u017ca b\u0142yskawiczne tempo rozstrzygni\u0119cia przetarg na projekt tego mostu, który ma by\u0107 podwieszony na charakterystycznych \u0142ukach.
W\u0105tpliwo\u015bci zg\u0142osi\u0142a jednak rada Pragi-Pó\u0142noc. \u017beby 'zmniejszy\u0107 uci\u0105\u017cliwo\u015b\u0107 dla mieszka\u0144ców okolicznych osiedli’, domaga si\u0119 projektu 'przeprawy tramwajowo-pieszo-rowerowej’. Pod takim antysamochodowym stanowiskiem podpisa\u0142 si\u0119 wiceprzewodnicz\u0105cy pó\u0142nocnopraskiej rady Kazimierz Baranowski (do niedawna w PiS). Wczoraj Baranowski nie by\u0142 zbyt rozmowny – t\u0142umaczy\u0142, \u017ce akurat kieruje swoim autem. – Sprawa mostu Krasi\u0144skiego jest mimo wszystko niejasna. B\u0119dziemy jeszcze o nim rozmawia\u0107 w przysz\u0142ym tygodniu – powiedzia\u0142 tylko.
O sens budowy mostu bez samochodów spytali\u015bmy wi\u0119c przewodnicz\u0105c\u0105 rady El\u017cbiet\u0119 Kowalsk\u0105-Kobus (PO). – To stanowisko jest nieumiej\u0119tnie sformu\u0142owane. Powinno by\u0107 napisane wprost: chcemy lokalnej przeprawy, bez tranzytu ci\u0119\u017carówek. I wcze\u015bniej powstania mostu Pó\u0142nocnego – stwierdzi\u0142a.
Ucieszy\u0142o to \u017coliborskiego radnego Adama Kalinowskiego (PO). Rada tej dzielnicy ju\u017c dawno niemal jednog\u0142o\u015bnie przeg\u0142osowa\u0142a, \u017ce te\u017c chce mostu Pó\u0142nocnego w pierwszej kolejno\u015bci. Obawia si\u0119, \u017ce ruch z mostu Krasi\u0144skiego zakorkuje pl. Wilsona i ca\u0142\u0105 dzielnic\u0119. Zw\u0142aszcza \u017ce wkrótce maj\u0105 si\u0119 zacz\u0105\u0107 remonty wiaduktów przy Dworcu Gda\u0144skim i na Pow\u0105zkowskiej, a tak\u017ce poszerzanie mostu Grota-Roweckiego. Wtedy nie b\u0119dzie si\u0119 mo\u017cna na niego dosta\u0107 z Wis\u0142ostrady. Radnych nie uspokoi\u0142 ani wicedyrektor ZDM Miros\u0142aw Kazubek (’Bójcie si\u0119 Boga, a nie nowego mostu’), ani wiceprezydent miasta Jacek Wojciechowicz (PO) odpowiedzialny za inwestycje.
Opór radnych Kalinowski t\u0142umaczy protestami mieszka\u0144ców, którzy mieszkaj\u0105 w s\u0105siedztwie planowanego mostu. Podkre\u015bla, \u017ce opinia samorz\u0105du \u017boliborza nie jest 'totalnie przeciw’, ale te\u017c nie jest 'bezkrytycznie pozytywna’.
Urszula Nelken z ZDM: – Budowa\u0107 most bez samochodów by\u0142oby rozwi\u0105zaniem kalekim dla systemu komunikacyjnego miasta i troch\u0119 absurdalne. Ale je\u015bli taka b\u0119dzie wola radnych, my si\u0119 jej podporz\u0105dkujemy.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,357,84],"class_list":["post-17051","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-most","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n