Aktywny system bezpiecze\u0144stwa ESP Boscha zosta\u0142 uhonorowany w grudniu dwoma presti\u017cowymi nagrodami – FIA World Prize oraz Prince Michael Twentieth Anniversary International Road Safety Technology Award. Obie nagrody zosta\u0142y przyznane za istotny wk\u0142ad przedsi\u0119biorstwa w popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa drogowego. System ESP zapobiega powa\u017cnym wypadkom, a jego wysoka skuteczno\u015b\u0107 zosta\u0142a ju\u017c wielokrotnie potwierdzona w niezale\u017cnych badaniach naukowych.
’FIA World Prize for Road Safety, the Environment and Mobility”to renomowana nagroda przyznawana przez \u015bwiatow\u0105 Federacj\u0119 Samochodow\u0105 FIA (Fédération Internationale de l’Automobile). W tym roku to presti\u017cowe wyró\u017cnienie przyznano firmie Bosch za opracowanie i konsekwentne upowszechnianie wiedzy na temat aktywnego systemu bezpiecze\u0144stwa ESP. Jak podkre\u015bli\u0142 Max Mosley, prezes FIA, rozwi\u0105zanie jest uznawane za najskuteczniej chroni\u0105ce podró\u017cnych od czasów wynalezienia pasów bezpiecze\u0144stwa, a przy jego projektowaniu i wprowadzaniu na rynek Bosch odegra\u0142 kluczowa rol\u0119.
Bosch otrzyma\u0142 tak\u017ce nagrod\u0119 „Prince Michael Twentieth Anniversary International Road Safety Technology Award“. Nagroda imienia ksi\u0119cia Kentu, który bardzo mocno anga\u017cuje si\u0119 w spraw\u0119 mi\u0119dzynarodowego bezpiecze\u0144stwa drogowego, jest przyznawana w Wielkiej Brytanii ju\u017c od dwudziestu lat. W tym roku ustanowiono nagrod\u0119 specjaln\u0105 dla systemu ESP, który wed\u0142ug opinii jury „jest najskuteczniejszym od 1987 roku wynalazkiem pozwalaj\u0105cym obni\u017cy\u0107 liczb\u0119 ofiar \u015bmiertelnych wypadków drogowych”.
Bosch zaprojektowa\u0142 system ESP w 1995 roku i jako pierwsze przedsi\u0119biorstwo wprowadzi\u0142 go do produkcji seryjnej. Rozwi\u0105zanie zapewnia stabilne prowadzenie samochodu dzi\u0119ki rozpoznaniu zagro\u017cenia utraty zadanego toru jazdy i obni\u017ceniu mocy silnika oraz dodatkowemu wyhamowaniu poszczególnych kó\u0142. System obejmuje tak\u017ce funkcje ABS (zapobiega blokowaniu kó\u0142 w trakcie hamowania) i ASR (zapobiega utracie przyczepno\u015bci kó\u0142 nap\u0119dowych).
Mi\u0119dzynarodowe badania potwierdzaj\u0105, \u017ce co najmniej 40 proc. wszystkich wypadków drogowych ze skutkiem \u015bmiertelnym jest spowodowanych przez po\u015blizg pojazdu. Oko\u0142o 80 proc. wszystkich przypadków po\u015blizgu mo\u017cna zapobiec w\u0142a\u015bnie poprzez zastosowanie systemu ESP. W samej tylko Europie powszechne stosowanie ESP pozwoli\u0142oby uratowa\u0107 \u017cycie i zdrowie 4 tys. ofiar \u015bmiertelnych wypadków oraz 100 tys. poszkodowanych, co pokazuje badanie przeprowadzone przez uniwersytet w Kolonii w 2007 roku. Ameryka\u0144ska Agencja Bezpiecze\u0144stwa Drogowego NHTSA szacuje, \u017ce dzi\u0119ki ESP mo\u017cna by zapobiec \u015bmierci 10 tys. ofiar wypadków drogowych w USA.
W pierwszej po\u0142owie 2007 roku w Europie w ESP wyposa\u017conych by\u0142o 47 proc. nowych samochodów. W USA wydano w tym roku ustaw\u0119 nakazuj\u0105c\u0105 seryjne wyposa\u017canie w ESP wszystkich modeli samochodów osobowych, pocz\u0105wszy od modeli z roku 2012. Tak\u017ce Komisja UE zapowiedzia\u0142a obowi\u0105zkowe stosowanie systemu bezpiecze\u0144stwa od roku 2011. System ESP rekomenduj\u0105 na ca\u0142ym \u015bwiecie równie\u017c organizacje NCAP (New Car Assessment Programme). Od 2005 roku Euro NCAP radzi klientom kupowa\u0107 auta wyposa\u017cone w ESP, a australijsko-azjatycka federacja NCAP (ANCAP) zapowiedzia\u0142a nawet, \u017ce od roku 2008 b\u0119dzie przyznawa\u0107 w swoich testach pi\u0119\u0107 gwiazdek tylko samochodom z ESP.
Wi\u0119cej informacji na temat systemu ESP: www.bosch-ESPerience.pl <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[3177,570],"class_list":["post-17047","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci","tag-bosch","tag-nagroda"],"acf":[],"yoast_head":"\n