– To niewiarygodnie, ale gdy ruszy\u0142em z przystanku, poczu\u0142em, \u017ce autobus bez mojej woli przyspiesza. Natychmiast nacisn\u0105\u0142em hamulec – nie zadzia\u0142a\u0142, autobus jecha\u0142 coraz szybciej. Musia\u0142em ratowa\u0107 pasa\u017cerów, wi\u0119c zjecha\u0142em z ulicy na pobocze – mówi\u0142 Gazecie Wyborczej kilka minut po zdarzeniu kierowca miejskiego mercedesa Citaro w Cz\u0119stochowie. Do kolizji dosz\u0142o 7 grudnia po godz. 14 w I Alei, na szcz\u0119\u015bcie nikomu nic si\u0119 nie sta\u0142o. Autobus MPK staranowa\u0142 cztery samochody osobowe i zatrzyma\u0142 si\u0119 na latarni. By\u0142 niemal nowy, kupiony rok temu. Siedz\u0105cy za jego kó\u0142kiem pan Marek jest zawodowym kierowc\u0105 od ponad 30 lat, z czego prawie 20 w MPK. – Je\u015bli si\u0119 oka\u017ce, \u017ce zawiod\u0142y mechanizmy czy elektronika autobusu, nie wsi\u0105d\u0119 ju\u017c do Citaro – mówi\u0142 wczoraj zdenerwowany. Zarzeka\u0142 si\u0119, \u017ce nie pomyli\u0142 peda\u0142ów hamulca i gazu.
Trzy ze staranowanych aut – saab, renault i volvo – parkowa\u0142y na poboczu. Autobus uderzy\u0142 tak\u017ce w jad\u0105cego przed nim peugeota. Operacja usuwania rozbitego autobusu z I Alei trwa\u0142a do godz. 17.
O tym, \u017ce mercedes – tyle \u017ce osobowy – mo\u017ce wbrew kierowcy raptownie przyspiesza\u0107, opowiada\u0142 prokuratorom pó\u0142tora roku temu przedsi\u0119biorca spod Radomska Waldemar M. Jad\u0105c pi\u0119cioletnim mercedesem klasy C z trasy DK1 w al. Jana Paw\u0142a II, nagle skr\u0119ci\u0142 na chodnik, pop\u0119dzi\u0142 nim i zatrzyma\u0142 si\u0119 na latarni. Potr\u0105ci\u0142 pi\u0119\u0107 osób;trzy z nich w stanie ci\u0119\u017ckim odwieziono do szpitala, jedna zmar\u0142a. Sprawca opowiada\u0142, \u017ce w samochodzie zablokowa\u0142y si\u0119 wszystkie mechanizmy, z hamulcami w\u0142\u0105cznie, \u017ce nawet po przekr\u0119ceniu kluczyka w stacyjce auto jecha\u0142o a nawet przyspiesza\u0142o. Zbada\u0142 je bieg\u0142y s\u0105dowy, pracownik naukowy Politechniki \u015al\u0105skiej. Odkry\u0142, \u017ce w poje\u017adzie cofni\u0119to elektroniczny licznik, co – jego zdaniem – mog\u0142o (cho\u0107 nie musia\u0142o) zaburzy\u0107 prac\u0119 komputera steruj\u0105cego uk\u0142adami elektronicznymi i doprowadzi\u0107 do niekontrolowanego zachowania mercedesa. Sprawa jest tak zagadkowa, \u017ce do dzi\u015b prokuratura nie przes\u0142a\u0142a do s\u0105du aktu oskar\u017cenia.
Czy\u017cby co\u015b podobnego omal nie doprowadzi\u0142o do kolejnej tragedii? – Trudno teraz ocenia\u0107 wersj\u0119 kierowcy, mamy 19 takich mercedesów i dot\u0105d \u017cadnych skarg na nie. Nasze s\u0142u\u017cby techniczne zbadaj\u0105 autobus, mo\u017ce te\u017c poprosimy o to samo producenta (nasze mercedesy s\u0105 na gwarancji). Na razie nie wycofamy z eksploatacji pozosta\u0142ych wozów tej marki – mówi Roman Szymla, rzecznik prasowy cz\u0119stochowskiego MPK.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[808,2144,53,375],"class_list":["post-16933","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-czestochowa","tag-mercedes","tag-mpk","tag-wypadek"],"acf":[],"yoast_head":"\n