Wed\u0142ug optymistycznych prognoz, za cztery lata mo\u017cliwe jest rozpocz\u0119cie budowy szczeci\u0144skiego ringu. To kolejne podej\u015bcie do wielkiej inwestycji drogowej, która ma kosztowa\u0107 oko\u0142o 2 miliardy z\u0142otych. Nowa trasa ma si\u0119 przyczyni\u0107 do wyprowadzenia ruchu ci\u0119\u017carówek ze Szczecina, skróci\u0107 drog\u0119 nad morze i wp\u0142yn\u0105\u0107 na rozwoju o\u015bciennych gmin. Dla mieszka\u0144ców Szczecina, Polic czy Goleniowa potrzeba budowy zachodniej obwodnicy jest spraw\u0105 oczywist\u0105.
– Przebija\u0107 si\u0119 przez Szczecin w godzinach szczytu, to koszmar – przyznaje Zbigniew Wojciechowski, zawodowy kierowca TIR-ów. – Aby jecha\u0107 w kierunku Gda\u0144ska czy \u015awinouj\u015bcia robimy przez miasto kilkudziesi\u0119ciokilometrowe ko\u0142o. Most Police-\u015awi\u0119ta ten problem eliminuje, skraca tras\u0119. Niemcy zdawali sobie z tego doskonale spraw\u0119, bo przed wojn\u0105 kursowa\u0142y tu promy. – TIR-y nie tylko s\u0105 bardzo uci\u0105\u017cliwe. Dla nas przede wszystkim liczy si\u0119 bezpiecze\u0144stwo mieszka\u0144ców, dzieci, a du\u017cy ruch zawsze stwarza zagro\u017cenia – uwa\u017ca Zbigniew Piasecki, pedagog z zespo\u0142u szkó\u0142 w Mierzynie. – Transport powinien by\u0107 generalnie kierowany na obwodnice. Wystarczy przyjrze\u0107 si\u0119, jak to rozwi\u0105zuj\u0105 kraje zachodnie.
Tranzyt bokiem
Marsza\u0142ek zachodniopomorski Norbert Obrycki nie ukrywa\u0142, i\u017c regionalne pieni\u0105dze na tak ogromn\u0105 inwestycj\u0119 nie wystarcz\u0105. Liczy na weryfikacj\u0119 centralnych programów i wsparcie z funduszy zwi\u0105zanych z infrastruktur\u0105 i ochron\u0105 \u015brodowiska. Na razie potrzebne jest tzw. studium wykonalno\u015bci oraz raport oddzia\u0142ywania inwestycji na \u015brodowisko. Na podstawie tych opracowa\u0144 b\u0119dzie wiadomo, czy obwodnica i przeprawa s\u0105 uzasadnione ekonomicznie, technicznie, finansowo i z punktu widzenia ochrony \u015brodowiska.
Specjali\u015bci urz\u0119du marsza\u0142kowskiego zak\u0142adaj\u0105 ruch na obwodnicy rz\u0119du 17-18 tys. pojazdów na dob\u0119. Na drodze A3 ruch jest w tej chwili o po\u0142ow\u0119 mniejszy.
Zebrali 4,5 mln z\u0142
Na wst\u0119pne opracowania potrzeba oko\u0142o 4,5 mln z\u0142. Marsza\u0142ek zadeklarowa\u0142 1,5 mln, tyle samo prezydent Szczecina. Po 500 tys. na dokumentacj\u0119 do\u0142o\u017c\u0105 starostwo polickie oraz gminy Police i Goleniów.
– Obej\u015bcie lewobrze\u017cnego Szczecina, które zamieszkuje 300 tys. ludzi, jest nam potrzebne – podkre\u015bla\u0142 Piotr Krzystek, prezydent Szczecina. – Chodzi nie tylko o tranzyt w kierunku Polic, nad morze i skomunikowanie z autostradami niemieckimi, po\u0142\u0105czenie parków przemys\u0142owych Polic o Goleniowa. Bez ringu i przeprawy Police-\u015awi\u0119ta trudno my\u015ble\u0107 o rewitalizacji pó\u0142nocnych cz\u0119\u015bci miasta: Sto\u0142czyna i Skolwina. Tu s\u0105 te\u017c tereny inwestycyjne. Nikt jednak nie zainwestuje, je\u015bli nie b\u0119dzie mo\u017cna tam dotrze\u0107.
Z dystansem
W\u0142adys\u0142aw Diakun, burmistrz Polic do porozumienia podchodzi z dystansem. – Odk\u0105d jestem w samorz\u0105dzie, od 1990 roku, ci\u0105gle mówi si\u0119 o zachodniej obwodnicy Szczecina i przeprawie Police-\u015awi\u0119ta – wyja\u015bnia. – Podpisywa\u0142em ju\u017c wiele dokumentów, deklaracji. W tym jest jednak nowa jako\u015b\u0107. W samorz\u0105dowych bud\u017cetach zabezpieczyli\u015bmy pieni\u0105dze na wykonanie wspomnianego studium, bez którego nie ma mowy o dalszych krokach. A to ju\u017c jest konkret i na gadaniu si\u0119 nie sko\u0144czy.
Kiedy wbij\u0105 szpadel?
Studium i wspomniany raport oddzia\u0142ywania inwestycji powinien powsta\u0107 w ci\u0105gu roku. Projektowanie, zdaniem Leszka Gu\u017adzio\u0142a, starosty polickiego, to kolejny rok, dwa. Jest jeszcze kwestia zdobywania funduszy na inwestycj\u0119. W ca\u0142o\u015bci kosztowa\u0107 ma ponad 2 mld z\u0142.
– Je\u015bli pod koniec kadencji uda si\u0119 wbi\u0107 szpadel na budowie, b\u0119dzie to ogromny sukces – doda\u0142 starosta.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,3341,191],"class_list":["post-16899","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-obwodnica","tag-szczecin"],"acf":[],"yoast_head":"\n