Kontrol\u0119 podj\u0119to z inicjatywy Najwy\u017cszej Izby kontroli i przeprowadzono w okresie od 16 wrze\u015bnia do 13 grudnia 2002 r. Obj\u0119to ni\u0105 lata szkolne 1999\/2000, 2000\/2001 i 2001\/2002. Dotyczy\u0142a ona 18 gmin oraz 35 szk\u00f3\u0142 (podstawowych i gimnazj\u00f3w) dzia\u0142aj\u0105cych na terenie tych jednostek. Generalnie Najwy\u017csza Izba Kontroli negatywnie oceni\u0142a wykonanie ustawowych zada\u0144 przez wi\u0119kszo\u015b\u0107 skontrolowanych gmin oraz dyrektor\u00f3w publicznych szk\u00f3\u0142 podstawowych i gimnazj\u00f3w w zakresie spe\u0142niania obowi\u0105zku szkolnego przez dzieci i m\u0142odzie\u017c. W najbardziej nas interesuj\u0105cym aspekcie – autobusowym transporcie dzieci do szk\u00f3\u0142 – NIK wykaza\u0142a nieprawid\u0142owo\u015bci w organizacji dowo\u017cenia, mog\u0105cych stwarza\u0107 – w ocenie Izby – zagro\u017cenie dla \u017cycia i zdrowia dowo\u017conych do szk\u00f3\u0142 uczni\u00f3w, wynikaj\u0105cych cz\u0119sto z niedostatku \u015brodk\u00f3w finansowych. Polega\u0142y one g\u0142\u00f3wnie na:
\n– przewo\u017ceniu autobusami szkolnymi dzieci w liczbie przekraczaj\u0105cej liczb\u0119 miejsc okre\u015blon\u0105 w dowodach rejestracyjnych tych pojazd\u00f3w;
\n– niezapewnienia w\u0142a\u015bciwej opieki dowo\u017conym uczniom (w 8 gminach opiek\u0119 sprawowali kierowcy pojazd\u00f3w przewo\u017c\u0105cych dzieci);
\n– niezapewnienia podstawowej ochrony przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi, w miejscach oczekiwania uczni\u00f3w na przyjazd autobusu szkolnego w tzw. „punktach zbiorczych”;
\n -pojedynczych przypadk\u00f3w braku aktualnych bada\u0144 technicznych autobus\u00f3w szkolnych lub ubezpiecze\u0144 w zakresie auto – casco.
\nCz\u0119\u015b\u0107 gmin nie wykonywa\u0142a ustawowych zada\u0144 w zakresie umo\u017cliwienia spe\u0142niania obowi\u0105zku szkolnego przez uczni\u00f3w niepe\u0142nosprawnych w tym zw\u0142aszcza: zapewnienia bezp\u0142atnego transportu i opieki w czasie przewozu do najbli\u017cszej szko\u0142y lub innej plac\u00f3wki specjalnej odpowiadaj\u0105cej potrzebom dzieci i m\u0142odzie\u017cy o okre\u015blonym stopniu niepe\u0142nosprawno\u015bci. Na 1021 uczni\u00f3w niepe\u0142nosprawnych uprawnionym w ka\u017cdym roku do dowo\u017cenia, gminy nie zorganizowa\u0142y przewozu dla 653 tj. 63,9% uprawnionych, w przypadku 127 uczni\u00f3w niepe\u0142nosprawnych wynika\u0142o to wy\u0142\u0105cznie z zaniechania tego obowi\u0105zku.
\nNatomiast wydatki gmin zwi\u0105zane z dowo\u017ceniem uczni\u00f3w do szk\u00f3\u0142 w okresie obj\u0119tym kontrol\u0105 wynios\u0142y odpowiednio: 1,2 mln z\u0142; 2 mln z\u0142 i 2,5 ml z\u0142, co w relacji do wydatk\u00f3w w tym samym okresie w dziale o\u015bwiata i wychowanie stanowi\u0142o \u015brednio ok. 1,6%.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1683","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty"],"acf":[],"yoast_head":"\n