Ile czasu potrzeba, \u017ceby ustawi\u0107 jeden przystanek? Na ten przy terminalu tanich linii lotniczych na Ok\u0119ciu pasa\u017cerowie czekali ca\u0142e lato i pó\u0142 jesieni. A tylko dziesi\u0119\u0107 dni poczekamy, by jad\u0105ca z lotniska linia 175 wróci\u0142a na Nowy \u015awiat i pod Uniwersytet Warszawski. Wra\u017cenia z Warszawy przed odlotem z rozgrzebanego lotniska by\u0142y w ostatnich miesi\u0105cach podwójnie irytuj\u0105ce. Pasa\u017cerowie, którzy od kilku lat musz\u0105 si\u0119 zmaga\u0107 z ba\u0142aganem budowlanym na Ok\u0119ciu, zachodzili w g\u0142ow\u0119, dlaczego urz\u0119dnicy dodatkowo uprzykrzaj\u0105 im podró\u017c. Kierowcy przyje\u017cd\u017caj\u0105cych z centrum autobusów linii 175 i 188 wysadzali ludzi przed terminalem 1. Tych, którzy odprawiali si\u0119 na Etiudzie, czeka\u0142a st\u0105d kilkusetmetrowa przechadzka z baga\u017cami. Nie by\u0142o mowy, \u017ceby umie\u015bci\u0107 je na wózku, bo przej\u015bcie jest tam w\u0105skie i dziurawe. T\u0142um pasa\u017cerów ci\u0105gn\u0105\u0142 wi\u0119c lub d\u017awiga\u0142 walizki, a autobusy mija\u0142y Etiud\u0119 w drodze na p\u0119tl\u0119. Przy terminalu tanich linii zatrzymywa\u0142y si\u0119 tylko, wracaj\u0105c do \u015aródmie\u015bcia, cho\u0107 przylatuj\u0105cy do Warszawy odprawiani s\u0105 ju\u017c w g\u0142ównym budynku portu lotniczego.
’Gazeta’ interweniowa\u0142a w tej sprawie w po\u0142owie sierpnia. Igor Krajnow, rzecznik prasowy Zarz\u0105du Transportu Miejskiego, zapewni\u0142 nas wtedy, \u017ce ta dziwna sytuacja zmieni si\u0119 w ci\u0105gu tygodnia. Zastrzeg\u0142 jednak, \u017ce jego firma czeka, a\u017c Porty Lotnicze zaproponuj\u0105 jakie\u015b rozwi\u0105zanie.
Okaza\u0142o si\u0119, \u017ce czeka\u0107 trzeba by\u0142o a\u017c do ostatniego weekendu. Wed\u0142ug Wojciecha Rohozi\u0144skiego z biura prasowego Portów Lotniczych 'z powodu technicznych problemów na terenie lotniska’. Przypomina on, \u017ce na czas budowy podziemnej stacji kolejowej i przej\u015b\u0107 \u0142\u0105cz\u0105cych j\u0105 z nowym terminalem trzeba by\u0142o zamkn\u0105\u0107 dolny podjazd do Etiudy. Teraz droga znowu jest otwarta i mo\u017cna by\u0142o wprowadzi\u0107 sta\u0142\u0105 organizacj\u0119 ruchu dla miejskich autobusów.
Na Ok\u0119ciu linie 175 (z pl. Pi\u0142sudskiego), 188 (z Szaserów na Grochowie) i nocna N32 (z Dworca Centralnego) maj\u0105 w sumie siedem przystanków. W drodze ze \u015aródmie\u015bcia autobusy podje\u017cd\u017caj\u0105 na górny poziom do przystanku przed hal\u0105 odlotów w starym terminalu 1. St\u0105d zje\u017cd\u017caj\u0105 do terminalu Etiuda, gdzie znajduje si\u0119 przystanek dla wysiadaj\u0105cych, i docieraj\u0105 na p\u0119tl\u0119. Po odpoczynku kierowcy robi\u0105 drugie kó\u0142ko, podje\u017cd\u017caj\u0105c na dolny poziom. Tu s\u0105 przystanki przy obu halach przylotów – najpierw przed nowym, a potem przed starym terminalem, a tak\u017ce ko\u0142o terminalu Etiuda i ostatni na ul. Gordon-Benetta. T\u0105 ostatni\u0105 autobusy b\u0119d\u0105 kursowa\u0107 a\u017c do otwarcia tunelu wyjazdowego z lotniska w al. \u017bwirki i Wigury.
ZTM poinformowa\u0142 dodatkowo, \u017ce od 1 grudnia zmienia tras\u0119 linii 175 w centrum. Do pl. Pi\u0142sudskiego dotrze nie Marsza\u0142kowsk\u0105 (gdzie autobusy utyka\u0142y w korkach i wozi\u0142y niewielu pasa\u017cerów), ale Nowym \u015awiatem i Krakowskim Przedmie\u015bciem. Urz\u0119dnicy licz\u0105, \u017ce u\u0142atwi to studentom i wyk\u0142adowcom dojazd z kampusu naukowego na Ochocie do Uniwersytetu Warszawskiego.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[36,45,84,171],"class_list":["post-16568","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-linia","tag-lotnisko","tag-warszawa","tag-ztm"],"acf":[],"yoast_head":"\n