Autobusy si\u0119 rozlatuj\u0105, w trolejbusach wybuchaj\u0105 po\u017cary, a planu restrukturyzacji MPK ci\u0105gle nie ma. Ratusz nadal zamierza dofinansowywa\u0107 dzia\u0142alno\u015b\u0107 przedsi\u0119biorstwa. – Do planu wrócimy po 20 listopada. Na moje biurko musi trafi\u0107 wraz z opini\u0105 rady nadzorczej – mówi Krzysztof \u017buk, zast\u0119pca prezydenta Lublina, odpowiedzialny za kondycj\u0119 spó\u0142ek komunalnych. Rada nadzorcza chce dopracowania projektu uzdrowienia miejskiego przewo\u017anika, który w tym roku mo\u017ce zanotowa\u0107 nawet 22 mln z\u0142 straty.
Reanimacja spó\u0142ki stoj\u0105cej na granicy finansowego upadku – takie zadanie stan\u0119\u0142o w lipcu przed Krzysztofem Miku\u0142\u0105, który zast\u0105pi\u0142 w fotelu prezesa MPK Grzegorza Jasi\u0144skiego. – Plan naprawczy przedstawi\u0119 do pa\u017adziernika – obiecywa\u0142 Miku\u0142a po obj\u0119ciu stanowiska. I przedstawi\u0142. Wed\u0142ug Miku\u0142y lekiem na chorob\u0119 dr\u0105\u017c\u0105c\u0105 MPK powinno by\u0107 przede wszystkim pod\u0142\u0105czenie do kroplówki ze \u017aród\u0142em w miejskiej kasie. Rada nadzorcza planu nie zaakceptowa\u0142a, bo zabrak\u0142o wizji dzia\u0142ania przedsi\u0119biorstwa przez najbli\u017cszych kilka lat.
– Prezes skupi\u0142 si\u0119 na przedstawieniu zmian organizacyjnych, które mia\u0142yby poprawi\u0107 zarz\u0105dzanie spó\u0142k\u0105 i zmniejszy\u0107 koszty jej dzia\u0142ania – mówi \u017buk. Miku\u0142a dosta\u0142 wi\u0119c dodatkowy czas na prac\u0119 nad planem i nadal go opracowuje. Jego zadanie mo\u017ce skomplikowa\u0107 dymisja Grzegorza Jasi\u0144skiego, wiceprezesa spó\u0142ki, który odszed\u0142 ze stanowiska pod koniec poprzedniego tygodnia. Jasi\u0144ski mia\u0142 odci\u0105\u017cy\u0107 Miku\u0142\u0119 od technicznej strony dzia\u0142ania MPK, tak aby nowy prezes móg\u0142 skupi\u0107 si\u0119 na sprawach finansowych. Poniedzia\u0142kowy 'Nowy Tydzie\u0144 w Lublinie’ zasugerowa\u0142, \u017ce tak\u017ce czas Miku\u0142y na fotelu prezesa jest ju\u017c policzony.
– Nie mam podstaw, by ocenia\u0107 prezesa. Tak\u0105 podstaw\u0105 b\u0119dzie plan naprawy przedsi\u0119biorstwa – krótko komentuje spekulacje \u017buk.
Spó\u0142ce nie grozi upad\u0142o\u015b\u0107, bo miasto stale dok\u0142ada do dzia\u0142alno\u015bci MPK. Na pa\u017adziernikowej sesji rady miasta przeg\u0142osowano zastrzyk finansowy dla spó\u0142ki – 20 mln z\u0142. W\u0142adze miasta szykuj\u0105 w przysz\u0142orocznym bud\u017cecie kolejne 20 mln z\u0142 dla MPK.
– Znaczna cz\u0119\u015b\u0107 tych pieni\u0119dzy musi pój\u015b\u0107 na zakup nowego taboru. Wszyscy widz\u0105, co je\u017adzi po Lublinie – zaznacza prezydent \u017buk.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[112,53,2233],"class_list":["post-16414","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-lublin","tag-mpk","tag-trolejbus"],"acf":[],"yoast_head":"\n