{"id":1608,"date":"2003-04-06T16:01:50","date_gmt":"2003-04-06T16:01:50","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=1608"},"modified":"2025-01-03T22:43:07","modified_gmt":"2025-01-03T21:43:07","slug":"traktoriada-pierwsza-polska-wyprawa-traktoremdo-ameryki-poludniowej-raport-nr-5","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-pierwsza-polska-wyprawa-traktoremdo-ameryki-poludniowej-raport-nr-5\/","title":{"rendered":"TRAKTORIADA &#8211; pierwsza polska wyprawa traktorem do Ameryki Po\u0142udniowej &#8211; raport nr 5"},"content":{"rendered":"<p>TYM RAZEM O GOR\u0104CYCH \u0179R\u00d3D\u0141ACH I GEJZERACH<\/p>\n<p class=\"textcenter\">\n<p class=\"textbody\">Znajdujemy si\u0119 na wysoko\u015bci ponad 4000 m n.p.m. Dzi\u015b w planach mamy zwiedzanie<br \/>\n  naturalnego gor\u0105cego k\u0105pieliska &#8211; Laguna Verde oraz Laguna Blanca. Jest zimno<br \/>\n  \u0096 wieje pot\u0119\u017cny wicher, co pot\u0119guje uczucie zimna, ale za to jest s\u0142onecznie.<br \/>\n  Znalezienie gor\u0105cych \u017ar\u00f3de\u0142 zaj\u0119\u0142o nam wi\u0119cej czasu, ni\u017c przypuszczali\u015bmy, ale<br \/>\n  w ko\u0144cu na horyzoncie zamajaczy\u0142y jakie\u015b zabudowania, nieopodal kt\u00f3rych znale\u017ali\u015bmy<br \/>\n  \u017ar\u00f3d\u0142a. Zabudowania te okaza\u0142y si\u0119 by\u0107 przebieralniami, dzi\u015b ju\u017c nieu\u017cywanymi<br \/>\n  i znajduj\u0105cymi si\u0119 w stanie ruiny.<br \/>\n  Woda w oczku jest gor\u0105ca &#8211; ma oko\u0142o 40 stopni Celsjusza. D\u0142ugo si\u0119 nie namy\u015blaj\u0105c<br \/>\n  wskakujemy do niej. Jest to nasza pierwsza gor\u0105ca k\u0105piel od wyjazdu z domu.<br \/>\n  Pozosta\u0142o\u015bci przebieralni os\u0142aniaj\u0105 nas cz\u0119\u015bciowo od szalej\u0105cego wiatru. Ale<br \/>\n  i tak na g\u0142owach mamy czapki, a na oczach okulary chroni\u0105ce przed ostrym s\u0142o\u0144cem.<br \/>\n  Wygl\u0105da to naprawd\u0119 zabawnie. Rozkoszuj\u0105c si\u0119 gor\u0105c\u0105 k\u0105piel\u0105 mamy okazj\u0119 podziwia\u0107<br \/>\n  majestatyczny wulkan Licancbur. Mo\u017cemy r\u00f3wnie\u017c obserwowa\u0107 flamingi brodz\u0105ce<br \/>\n  po okolicznych oczkach wodnych w poszukiwaniu po\u017cywienia.<br \/>\n  Jeszcze tego samego dnia p\u00f3\u017anym wieczorem docieramy do pola gejzer\u00f3w. Naprowadzi\u0142y<br \/>\n  nas na nie k\u0142\u0119by bia\u0142ego dymu widoczne z odleg\u0142o\u015bci przesz\u0142o kilometra. Zatrzymujemy<br \/>\n  si\u0119 przy jednym z buchaj\u0105cych gor\u0105c\u0105 par\u0105 krater\u00f3w. Wsz\u0119dzie zapach siarkowodoru.<br \/>\n  Akurat wiatr wieje w nasz\u0105 stron\u0119. Musimy znale\u017a\u0107 dobrze os\u0142oni\u0119te miejsce,<br \/>\n  nieco powy\u017cej poziomu doliny. Wiatr szaleje niemi\u0142osiernie. Znajdujemy miejsce<br \/>\n  za wydm\u0105. Jest tu znacznie spokojniej, poza tym o ile wiatr nie zmieni kierunku<br \/>\n  nie b\u0119dziemy nara\u017ceni na nieprzyjemne, a nawet niebezpieczne wyziewy.<br \/>\n  Zak\u0142adamy ob\u00f3z na najwy\u017cszej, jak do tej pory w naszej podr\u00f3\u017cniczej karierze,<br \/>\n  wysoko\u015bci, tzn. 4850 m n.p.m. Na tej wysoko\u015bci znajduj\u0105 si\u0119 gejzery &#8211; &quot;Sol<br \/>\n  de Manana&quot;, czyli &quot;S\u0142o\u0144ce Poranka&quot;. Jest to (wg lokalnych \u017ar\u00f3de\u0142)<br \/>\n  najwy\u017cej na \u015bwiecie po\u0142o\u017cone pole gejzer\u00f3w.<\/p>\n<p class=\"textcenter\">\n<p class=\"textbody\">Po nocy sp\u0119dzonej na polu gejzer\u00f3w wstajemy o 6 rano. Jest przera\u017aliwie zimno.<br \/>\n  Po zwini\u0119ciu obozu podje\u017cd\u017camy jak najbli\u017cej si\u0119 tylko da do gejzer\u00f3w. Jest<br \/>\n  to jedno z najbardziej fascynuj\u0105cych miejsc, do jakich uda\u0142o mi si\u0119 dotrze\u0107<br \/>\n  w Ameryce Po\u0142udniowej. Gotuj\u0105ce si\u0119 b\u0142oto wyrzucane co jaki\u015b czas na wysoko\u015b\u0107<br \/>\n  5 &#8211; 6 metr\u00f3w w g\u00f3r\u0119; niesamowity syk, g\u0142o\u015bne wycie powietrza wydostaj\u0105cego si\u0119<br \/>\n  pod du\u017cym ci\u015bnieniem przez kratery gejzer\u00f3w zag\u0142uszaj\u0105ce nawet g\u0142o\u015bn\u0105 rozmow\u0119;<br \/>\n  k\u0142\u0119by pary przes\u0142aniaj\u0105ce s\u0142o\u0144ce i zapach siarkowodoru. Magiczne miejsce. Sp\u0119dzamy<br \/>\n  tu niemal ca\u0142e przedpo\u0142udnie. <br \/>\n  Ruszamy w dalsz\u0105 drog\u0119 \u0096 teraz jazda to dos\u0142ownie powolna wspinaczka. Wkr\u00f3tce<br \/>\n  powinni\u015bmy dotrze\u0107 do najwy\u017cej po\u0142o\u017conego poziomu, do jakiego dochodzi droga,<br \/>\n  czyli ponad 4900 m n.p.m. Docieramy do kopalni boraksu &quot;Apacheta&quot;,<br \/>\n  tyle, \u017ce ta kopalnia nie le\u017cy na naszym szlaku. Znowu zboczyli\u015bmy z kursu. Ale<br \/>\n  nie ma tego z\u0142ego&#8230; W ten przypadkowy spos\u00f3b przekroczyli\u015bmy granic\u0119 5000 m,<br \/>\n  bowiem kopalnia znajduje si\u0119 dok\u0142adnie na wysoko\u015bci 5020 m n.p.m. Jest to zarazem<br \/>\n  jak dot\u0105d najwy\u017csza udokumentowana wysoko\u015b\u0107 osi\u0105gni\u0119ta przez traktor URSUS.<br \/>\n  Niepr\u0119dko b\u0119dzie okazja \u017ceby pobi\u0107 ten rekord.<br \/>\n  Przed nami zjazd do Laguna Colorada, czyli czerwonego jeziora. Nazw\u0119 swoj\u0105 zawdzi\u0119cza<br \/>\n  wyst\u0119powaniu alg nadaj\u0105cych wodzie charakterystycznego silnie czerwonego zabarwienia.<br \/>\n  Z kolei dzi\u0119ki algom, b\u0119d\u0105cych po\u017cywieniem ptactwa zbieraj\u0105 si\u0119 flamingi. Szacunkowo<br \/>\n  jest ich min. 5 tys. W Laguna Colorada znajduje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c dyrekcja Rezerwatu<br \/>\n  Fauny Andyjskiej im. Aduardo Avaroa, gdzie przyj\u0119ci zostali\u015bmy przez dyrektora<br \/>\n  rezerwatu.<br \/>\n  Mimo stara\u0144 wci\u0105\u017c nie udaje nam si\u0119 zlokalizowa\u0107 kanistra z 20 l paliwa, kt\u00f3ry<br \/>\n  mia\u0142 na nas czeka\u0107 w\u0142a\u015bnie w Laguna Colorada. 20 litr\u00f3w &#8211; w sumie nie wiele,<br \/>\n  ale jednak to a\u017c 70 kilometr\u00f3w do przodu. Czy uda si\u0119 dojecha\u0107 do najbli\u017cszej<br \/>\n  stacji paliw&#8230;?<\/p>\n<p class=\"textcenter\">\n<p class=\"textbody\">Ci\u0105g dalszy nast\u0105pi&#8230;.<\/p>\n<p class=\"textcenter\">* * *<\/p>\n<p class=\"textbody\">InfoBus jest patronem medialnym pierwszej polskiej wyprawy traktorem po krajach<br \/>\n  Ameryki Po\u0142udniowej. B\u0119dziemy w comiesi\u0119cznych odcinkach informowa\u0107 o wydarzeniach<br \/>\n  na trasie tej historycznej eskapady. Oczywi\u015bcie nie dosz\u0142a ona by to skutku<br \/>\n  gdyby nie sponsorzy. Jednym z nich jest firma Groeneveld Polska, kt\u00f3ra zainstalowa\u0142a<br \/>\n  w poje\u017adzie serwisowym wyprawy , stosowany r\u00f3wnie\u017c w  i  eksploatowanych w Polsce. Jego parametry techniczne i u\u017cytkowe zyska\u0142y<br \/>\n  zaufanie wielu firm przewozowych, dystrybucyjnych oraz jednostek ,<br \/>\n  czy . Jeste\u015bmy bardzo ciekawi jak to urz\u0105dzenie poradzi sobie<br \/>\n  w skrajnie trudnych warunkach panuj\u0105cych na trasie TRAKTORIADY. I to jest jeden<br \/>\n  z powod\u00f3w obj\u0119cia patronatu medialnego nad t\u0105 wypraw\u0105. Drugim &#8211; to ch\u0119\u0107 pokazania<br \/>\n  firmom z bran\u017cy autobusowej, \u017ce istniej\u0105 r\u00f3wnie\u017c takie formy promocji, dzi\u0119ki<br \/>\n  kt\u00f3rym mo\u017cna sprawdzi\u0107 w\u0142asne produkty w ekstremalnych sytuacjach, a przy okazji<br \/>\n  spe\u0142ni\u0107 czyje\u015b marzenia.<\/p>\n<p class=\"textbody\">Z \u017cyczeniami udanej wyprawy i wielu niezapomnianych wra\u017ce\u0144<br \/>\n  Aleksander Kierecki<\/p>\n<p class=\"textbody\">Wi\u0119cej informacji o ofercie firmy Groeneveld Polska mo\u017cna<br \/>\n  uzyska\u0107 na stronie <a href=\"http:\/\/www.groeneveld-groep.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.groeneveld-groep.com<\/a>.<br \/>\n  Natomiast pe\u0142ne dane na temat wyprawy Traktoriada 2002: zdj\u0119cia, filmy, relacje<br \/>\n  z poszczeg\u00f3lnych dni i wiele innych ciekawostek zawiera strona <a href=\"http:\/\/www.traktoriada.icpnet.pl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">www.traktoriada.icpnet.pl<\/a>.<\/p>\n<p class=\"textbody\">\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[],"tags":[3056],"class_list":["post-1608","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","tag-groeneveld"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>TRAKTORIADA - pierwsza polska wyprawa traktorem do Ameryki Po\u0142udniowej - raport nr 5 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-pierwsza-polska-wyprawa-traktoremdo-ameryki-poludniowej-raport-nr-5\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TRAKTORIADA - pierwsza polska wyprawa traktorem do Ameryki Po\u0142udniowej - raport nr 5\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"TYM RAZEM O GOR\u0104CYCH \u0179R\u00d3D\u0141ACH I GEJZERACH Znajdujemy si\u0119 na wysoko\u015bci ponad 4000 m...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-pierwsza-polska-wyprawa-traktoremdo-ameryki-poludniowej-raport-nr-5\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-03T21:43:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-pierwsza-polska-wyprawa-traktoremdo-ameryki-poludniowej-raport-nr-5\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-pierwsza-polska-wyprawa-traktoremdo-ameryki-poludniowej-raport-nr-5\/\",\"name\":\"TRAKTORIADA - pierwsza polska wyprawa traktorem do Ameryki Po\u0142udniowej - raport nr 5 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2003-04-06T16:01:50+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-03T21:43:07+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-pierwsza-polska-wyprawa-traktoremdo-ameryki-poludniowej-raport-nr-5\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-pierwsza-polska-wyprawa-traktoremdo-ameryki-poludniowej-raport-nr-5\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-pierwsza-polska-wyprawa-traktoremdo-ameryki-poludniowej-raport-nr-5\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"TRAKTORIADA &#8211; pierwsza polska wyprawa traktorem do Ameryki Po\u0142udniowej &#8211; raport nr 5\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TRAKTORIADA - pierwsza polska wyprawa traktorem do Ameryki Po\u0142udniowej - raport nr 5 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-pierwsza-polska-wyprawa-traktoremdo-ameryki-poludniowej-raport-nr-5\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"TRAKTORIADA - pierwsza polska wyprawa traktorem do Ameryki Po\u0142udniowej - raport nr 5","og_description":"TYM RAZEM O GOR\u0104CYCH \u0179R\u00d3D\u0141ACH I GEJZERACH Znajdujemy si\u0119 na wysoko\u015bci ponad 4000 m...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-pierwsza-polska-wyprawa-traktoremdo-ameryki-poludniowej-raport-nr-5\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-03T21:43:07+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-pierwsza-polska-wyprawa-traktoremdo-ameryki-poludniowej-raport-nr-5\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-pierwsza-polska-wyprawa-traktoremdo-ameryki-poludniowej-raport-nr-5\/","name":"TRAKTORIADA - pierwsza polska wyprawa traktorem do Ameryki Po\u0142udniowej - raport nr 5 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2003-04-06T16:01:50+00:00","dateModified":"2025-01-03T21:43:07+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-pierwsza-polska-wyprawa-traktoremdo-ameryki-poludniowej-raport-nr-5\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-pierwsza-polska-wyprawa-traktoremdo-ameryki-poludniowej-raport-nr-5\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-pierwsza-polska-wyprawa-traktoremdo-ameryki-poludniowej-raport-nr-5\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"TRAKTORIADA &#8211; pierwsza polska wyprawa traktorem do Ameryki Po\u0142udniowej &#8211; raport nr 5"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/1608","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1608"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1608"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}