{"id":16063,"date":"2007-10-23T21:38:42","date_gmt":"2007-10-23T21:38:42","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=16063"},"modified":"2025-01-13T02:35:27","modified_gmt":"2025-01-13T01:35:27","slug":"krakowskie-autobusy-do-przewozu-kibicow","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-autobusy-do-przewozu-kibicow\/","title":{"rendered":"Krakowskie autobusy do przewozu kibic\u00f3w"},"content":{"rendered":"<div align=\"center\"><a title=\"Krakowskie autobusy do przewozu kibic\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"Krakowskie autobusy do przewozu kibic\u00f3w\" alt=\"Krakowskie autobusy do przewozu kibic\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.transinfo.pl\/files\/13816\/ikarul_1_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Krakowskie autobusy do przewozu kibic\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"Krakowskie autobusy do przewozu kibic\u00f3w\" alt=\"Krakowskie autobusy do przewozu kibic\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.transinfo.pl\/files\/13816\/ikarul_2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>\n<div>Opr&oacute;cz regularnych przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich krakowskie MPK \u015bwiadczy us\u0142ugi niestandardowe. Jedn\u0105 z ciekawszych i bardziej skomplikowanych organizacyjnie jest, realizowany na zlecenie Komendy Miejskiej Policji, transport kibic&oacute;w pi\u0142karskich (dziwnym trafem kibice innych dyscyplin sportu docieraj\u0105 na miejsca rozgrywek nie anga\u017cuj\u0105c dodatkowych si\u0142 i \u015brodk&oacute;w). Najcz\u0119\u015bciej trasa przejazdu prowadzi z dworca PKP&nbsp;na stadion Wis\u0142y lub Cracovii i z powrotem. Za\u0142o\u017cenie jest proste: \u0142atwiej zapanowa\u0107 nad potencjalnie agresywn\u0105 grup\u0105 w autobusach ni\u017c na ulicach. \u0141atwiej te\u017c zapewni\u0107 eskortowanym kibicom bezpiecze\u0144stwo izoluj\u0105c ich od fan&oacute;w dru\u017cyny przeciwnej. <\/div>\n<div>Do realizacji tego zadania przeznaczono cztery przegubowe Ikarusy z zajezdni Wola Duchacka. Eksploatacja tych pojazd&oacute;w w Krakowie rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w 1981 roku, wtedy sprowadzono z W\u0119gier pierwsze autobusy i przekazano je nieistniej\u0105cej dzisiaj zajezdni autobusowej Czy\u017cyny, utworzonej na terenie dawnego lotniska komunikacyjnego (wcze\u015bniej wojskowego). Premiera Ikarus&oacute;w mia\u0142a miejsce 12 pa\u017adziernika 1981 roku na linii numer 132. Pierwsza dostawa liczy\u0142a 60 sztuk pozyskanych z centralnego, ministerialnego rozdzielnika. Te autobusy, bardzo w&oacute;wczas nowoczesne, faktycznie ratowa\u0142y komunikacj\u0119 miejsk\u0105 w Krakowie opart\u0105 w&oacute;wczas przede wszystkim na Jelczach RTO oraz PR110. Autach do\u015b\u0107 awaryjnych, co w po\u0142\u0105czeniu z ustawicznymi brakami w zaopatrzeniu w materia\u0142y eksploatacyjne i cz\u0119\u015bci zamienne sprawia\u0142o, \u017ce z powodu uszkodze\u0144 brakowa\u0142o autobus&oacute;w na liniach. Doprowadzi\u0142o to zreszt\u0105 do likwidacji kilku linii. <\/div>\n<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Krakowskie autobusy do przewozu kibic\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"Krakowskie autobusy do przewozu kibic\u00f3w\" alt=\"Krakowskie autobusy do przewozu kibic\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.transinfo.pl\/files\/13816\/ikarul_6_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Krakowskie autobusy do przewozu kibic\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"Krakowskie autobusy do przewozu kibic\u00f3w\" alt=\"Krakowskie autobusy do przewozu kibic\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.transinfo.pl\/files\/13816\/ikarul_7_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"justify\">\n<div>Druga dostawa liczy\u0142a 40 sztuk, po niej nast\u0105pi\u0142y kolejne (ostatnia mia\u0142a miejsce w 1989 roku). Ikarusy w obydwu wersjach: kr&oacute;tkiej 260 i d\u0142ugiej 280 na kilka lat zdominowa\u0142y transport autobusowy w Krakowie. Apogeum przypada na rok 1986, kiedy po ulicach podwawelskiego grodu je\u017adzi\u0142o a\u017c 429 pojazd&oacute;w w obydwu wersjach. Po Czy\u017cynach, w 1982 roku pojawi\u0142y si\u0119 na Woli Duchackiej a p&oacute;\u017aniej r&oacute;wnie\u017c w Bie\u0144czycach i P\u0142aszowie, cho\u0107 w tej ostatniej zajezdni znalaz\u0142y si\u0119 jedynie kr&oacute;tkie auta typu 260. Po likwidacji zajezdni czy\u017cy\u0144skiej tabor rozdzielono pomi\u0119dzy pozosta\u0142e zajezdnie, z wyj\u0105tkiem p\u0142aszowskiej.<\/div>\n<div>W miar\u0119 up\u0142ywu lat wprowadzano do eksploatacji autobusy innych marek zast\u0119puj\u0105c nimi starsze egzemplarze Ikarus&oacute;w, kt&oacute;re zreszt\u0105 cz\u0119sto trafia\u0142y do kolejnych w\u0142a\u015bcicieli, g\u0142&oacute;wnie na \u015al\u0105sku, i s\u0142u\u017cy\u0142y im jeszcze przez wiele lat. Ostatniego Ikarusa 280 wycofano z linii 179 24 wrze\u015bnia, po 26 latach obecno\u015bci na krakowskich ulicach.&nbsp;<\/div>\n<div>Przeznaczone do przewozu kibic&oacute;w auta nosz\u0105 numery:&nbsp;DK244 KVA9001, DK276 KVA9033, DK287 KVA9044 i DK582 KVA8917. Przed kilku laty zako\u0144czy\u0142y prac\u0119 na regularnych liniach miejskich, maj\u0105 za sob\u0105 remonty kapitalne i mniej wi\u0119cej po milionie przejechanych kilometr&oacute;w. To ostatnie pojazdy tej marki je\u017cd\u017c\u0105ce w barwach krakowskiego MPK. W zajezdni stoi jeszcze jeden Ikarus 280: DK260 KVA9017 kt&oacute;ry pozostanie w niej jako autobus zabytkowy. Trudno przewidzie\u0107 jak d\u0142ugo Ikarusy b\u0119d\u0105 wozi\u0142y kibic&oacute;w. Je\u015bli po zimowym postoju pojawi\u0105 si\u0119 k\u0142opoty z ich uruchomieniem nie mo\u017cna wykluczy\u0107, \u017ce zostan\u0105 zast\u0105pione przez wycofywane z linii wysokopod\u0142ogowe Jelcze.<\/div>\n<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Krakowskie autobusy do przewozu kibic\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"Krakowskie autobusy do przewozu kibic\u00f3w\" alt=\"Krakowskie autobusy do przewozu kibic\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.transinfo.pl\/files\/13816\/ikarul_3_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Krakowskie autobusy do przewozu kibic\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"Krakowskie autobusy do przewozu kibic\u00f3w\" alt=\"Krakowskie autobusy do przewozu kibic\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.transinfo.pl\/files\/13816\/ikarul_5_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>\n<div>&#8217;Specjalne&#8217; Ikarusy zasadniczo nie r&oacute;\u017cni\u0105 si\u0119 od standardowych. Z jednym wyj\u0105tkiem: zdemontowano kasowniki kt&oacute;re i tak s\u0105 zb\u0119dne, bo specjalni pasa\u017cerowie nie p\u0142ac\u0105 za przejazd. Kasowniki s\u0105 najcz\u0119\u015bciej niszczonym elementem wyposa\u017cenia. Przy cenie rz\u0119du 700 z\u0142 za sztuk\u0119 uszkodzenie wszystkich czterech zainstalowanych urz\u0105dze\u0144 to spora strata. Dlatego je\u015bli z jakiego\u015b powodu pojawia\u0142a si\u0119 konieczno\u015b\u0107 skierowania do przewozu kibic&oacute;w 'normalnego&#8217; autobusu z linii &#8211; usuwano z niego kasowniki.<\/div>\n<div>Transport odbywa si\u0119 w asy\u015bcie Policji, autobusy poruszaj\u0105 si\u0119 w kolumnie uprzywilejowanej, eskortowane przez radiowozy oddzia\u0142&oacute;w prewencji. Policjanci zabezpieczaj\u0105 tras\u0119 przejazdu nie dopuszczaj\u0105c do gromadzenia si\u0119 przy jezdni kibic&oacute;w dru\u017cyny przeciwnej &#8211; kamie\u0144 albo inny ci\u0119\u017cki przedmiot rzucony w stron\u0119 autobusu m&oacute;g\u0142by zagrozi\u0107 pasa\u017cerom i kierowcy. Dla kierowc&oacute;w taki kurs zawsze wi\u0105\u017ce si\u0119 ze stresem. Dotychczas nie dosz\u0142o do powa\u017cniejszych incydent&oacute;w ale ryzyko, mimo obecno\u015bci policjant&oacute;w, jest realne. Czasami w autobusie panuje prawie rodzinna atmosfera, innym razem pobudzeni adrenalin\u0105, a bywa \u017ce i alkoholem, amatorzy mocnych wra\u017ce\u0144 zachowuj\u0105 si\u0119 agresywnie. Nerwowo bywa zw\u0142aszcza po przegranym meczu, podczas kursu ze stadionu na dworzec. Roz\u017caleni pora\u017ck\u0105 kibice potrafi\u0105 doprowadzi\u0107 autobus do stanu wymagaj\u0105cego solidnego nak\u0142adu pracy mechanik&oacute;w. <\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3170,58,53],"class_list":["post-16063","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-ikarus","tag-krakow","tag-mpk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Krakowskie autobusy do przewozu kibic\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-autobusy-do-przewozu-kibicow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krakowskie autobusy do przewozu kibic\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Opr&oacute;cz regularnych przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich krakowskie MPK \u015bwiadczy us\u0142ugi niestandardowe. Jedn\u0105 z ciekawszych i bardziej...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-autobusy-do-przewozu-kibicow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-13T01:35:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.transinfo.pl\/files\/13816\/ikarul_1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-autobusy-do-przewozu-kibicow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-autobusy-do-przewozu-kibicow\/\",\"name\":\"Krakowskie autobusy do przewozu kibic\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-autobusy-do-przewozu-kibicow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-autobusy-do-przewozu-kibicow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.transinfo.pl\/files\/13816\/ikarul_1_760.jpg\",\"datePublished\":\"2007-10-23T21:38:42+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-13T01:35:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-autobusy-do-przewozu-kibicow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-autobusy-do-przewozu-kibicow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-autobusy-do-przewozu-kibicow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.transinfo.pl\/files\/13816\/ikarul_1_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.transinfo.pl\/files\/13816\/ikarul_1_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-autobusy-do-przewozu-kibicow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krakowskie autobusy do przewozu kibic\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krakowskie autobusy do przewozu kibic\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-autobusy-do-przewozu-kibicow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krakowskie autobusy do przewozu kibic\u00f3w","og_description":"Opr&oacute;cz regularnych przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich krakowskie MPK \u015bwiadczy us\u0142ugi niestandardowe. Jedn\u0105 z ciekawszych i bardziej...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-autobusy-do-przewozu-kibicow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-13T01:35:27+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.transinfo.pl\/files\/13816\/ikarul_1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-autobusy-do-przewozu-kibicow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-autobusy-do-przewozu-kibicow\/","name":"Krakowskie autobusy do przewozu kibic\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-autobusy-do-przewozu-kibicow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-autobusy-do-przewozu-kibicow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.transinfo.pl\/files\/13816\/ikarul_1_760.jpg","datePublished":"2007-10-23T21:38:42+00:00","dateModified":"2025-01-13T01:35:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-autobusy-do-przewozu-kibicow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-autobusy-do-przewozu-kibicow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-autobusy-do-przewozu-kibicow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.transinfo.pl\/files\/13816\/ikarul_1_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.transinfo.pl\/files\/13816\/ikarul_1_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/krakowskie-autobusy-do-przewozu-kibicow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krakowskie autobusy do przewozu kibic\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/16063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16063"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}