{"id":15882,"date":"2007-10-16T08:48:31","date_gmt":"2007-10-16T08:48:31","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=15882"},"modified":"2025-01-12T23:45:28","modified_gmt":"2025-01-12T22:45:28","slug":"pabianice-strategia-dla-komunikacji","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pabianice-strategia-dla-komunikacji\/","title":{"rendered":"Pabianice: Strategia dla komunikacji"},"content":{"rendered":"<p>W\u0142adze Pabianic w porozumieniu z Miejskim Zak\u0142adem Komunikacyjnym stworzy\u0142y strategi\u0119 rozwoju komunikacji w mie\u015bcie. Nie zak\u0142ada ona prywatyzacji zak\u0142adu, natomiast jej podstawowym punktem, co zapowiadano ju\u017c kilka tygodni temu, jest wyemitowanie obligacji tej sp&oacute;\u0142ki miejskiej. Uzyskane w ten spos&oacute;b pieni\u0105dze (w zamy\u015ble w\u0142adz miasta ma to by\u0107 oko\u0142o 10 milion&oacute;w z\u0142otych) maj\u0105 by\u0107 w wi\u0119kszo\u015bci przeznaczone na odnow\u0119 taboru autobusowego. W zwi\u0105zku z emisj\u0105 obligacji, w gr\u0119 wchodzi tak\u017ce wi\u0119ksze dofinansowanie MZK z miejskiej kasy. <br \/>&#8211; Ten zak\u0142ad z zasady jest ma\u0142o dochodowy, wi\u0119c trzeba zwi\u0119kszy\u0107 nak\u0142ady na t\u0119 sp&oacute;\u0142k\u0119. W przeciwnym razie nie b\u0119dzie ona w stanie sama sp\u0142aci\u0107 wyemitowanych obligacji. Musimy wzi\u0105\u0107 cz\u0119\u015b\u0107 zobowi\u0105zania na siebie &#8211; twierdzi wiceprezydent Jaros\u0142aw Cichosz . <br \/>Aby poprawi\u0107 kondycj\u0119 pabianickiego MZK, w\u0142adze miasta rozwa\u017caj\u0105 tak\u017ce mo\u017cliwo\u015b\u0107 rozszerzenia dzia\u0142alno\u015bci zak\u0142adu poza dotychczasowy obszar jego funkcjonowania. <br \/>&#8211; My\u015blimy nad stworzeniem nowych po\u0142\u0105cze\u0144, nowych linii autobusowych. Prowadzone s\u0105 ju\u017c rozmowy z w\u0142adzami jednej z naszych gmin o\u015bciennych. Zastanawiamy si\u0119 tak\u017ce nad modyfikacj\u0105 rozk\u0142adu jazdy autobus&oacute;w, ale najwa\u017cniejsz\u0105 kwesti\u0105 jest odnowa taboru &#8211; podkre\u015bla wiceprezydent Cichosz. <br \/>Od pocz\u0105tku pa\u017adziernika dzia\u0142a nocne po\u0142\u0105czenie mi\u0119dzy \u0141odzi\u0105 a Pabianicami, kt&oacute;re obs\u0142uguje pabianicki MZK. Obecnie rozwa\u017cana jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 stworzenia r&oacute;wnie\u017c dziennego po\u0142\u0105czenia z \u0141odzi\u0105. Linia MZK mia\u0142aby by\u0107 konkurencyjna dla tych ju\u017c istniej\u0105cych, ale przebiega\u0142aby nieco inn\u0105 tras\u0105. W ci\u0105gu najbli\u017cszych dw&oacute;ch, trzech tygodni, strategia zostanie przedstawiona do oceny radnym miejskim. Je\u015bli rajcy j\u0105 zaakceptuj\u0105, zostanie wprowadzona w \u017cycie.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[36,124,2166,893],"class_list":["post-15882","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-linia","tag-lodz","tag-mzk","tag-pabianice"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pabianice: Strategia dla komunikacji - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pabianice-strategia-dla-komunikacji\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pabianice: Strategia dla komunikacji\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W\u0142adze Pabianic w porozumieniu z Miejskim Zak\u0142adem Komunikacyjnym stworzy\u0142y strategi\u0119 rozwoju komunikacji w mie\u015bcie....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pabianice-strategia-dla-komunikacji\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-12T22:45:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pabianice-strategia-dla-komunikacji\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pabianice-strategia-dla-komunikacji\/\",\"name\":\"Pabianice: Strategia dla komunikacji - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-10-16T08:48:31+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-12T22:45:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pabianice-strategia-dla-komunikacji\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pabianice-strategia-dla-komunikacji\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pabianice-strategia-dla-komunikacji\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pabianice: Strategia dla komunikacji\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pabianice: Strategia dla komunikacji - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pabianice-strategia-dla-komunikacji\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pabianice: Strategia dla komunikacji","og_description":"W\u0142adze Pabianic w porozumieniu z Miejskim Zak\u0142adem Komunikacyjnym stworzy\u0142y strategi\u0119 rozwoju komunikacji w mie\u015bcie....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pabianice-strategia-dla-komunikacji\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-12T22:45:28+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pabianice-strategia-dla-komunikacji\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pabianice-strategia-dla-komunikacji\/","name":"Pabianice: Strategia dla komunikacji - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2007-10-16T08:48:31+00:00","dateModified":"2025-01-12T22:45:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pabianice-strategia-dla-komunikacji\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pabianice-strategia-dla-komunikacji\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/pabianice-strategia-dla-komunikacji\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pabianice: Strategia dla komunikacji"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/15882","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15882"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15882"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15882"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15882"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}