MPK pilnie poszukuje kierowców. Czy braki kadrowe uzupe\u0142ni\u0105 panie? Jedna m\u0142oda kobieta ju\u017c wkrótce wyjedzie w tras\u0119 autobusem. MPK zatrudnia obecnie 309 kierowców, samych m\u0119\u017cczyzn. Niestety coraz cz\u0119\u015bciej rezygnuj\u0105 z pracy, bo znajduj\u0105 lepiej p\u0142atne zaj\u0119cie za granic\u0105 lub przechodz\u0105 na emerytur\u0119. Firmie coraz ci\u0119\u017cej znale\u017a\u0107 ludzi na ich miejsce. Dlatego MPK ju\u017c po raz drugi w tym roku og\u0142osi\u0142 nabór. Od zaraz zatrudni dziesi\u0119\u0107 osób, którym od pocz\u0105tku proponuje na r\u0119k\u0119 1,6 tys. z\u0142. – Odp\u0142yw kierowców odczuwaj\u0105 przewo\u017anicy z ca\u0142ego kraju – mówi Krzysztof Zienkiewicz, rzecznik MPK. – Na szcz\u0119\u015bcie w Olsztynie te kadrowe ubytki udaje si\u0119 za\u0142ata\u0107 na bie\u017c\u0105co. W znacznie gorszej sytuacji s\u0105 firmy z Krakowa, Szczecina, Opola czy Wroc\u0142awia – tam od zaraz potrzebnych jest 40, a nawet 50 pracowników.
Olszty\u0144skie MPK liczy, \u017ce kadrowe braki pomog\u0105 mu uzupe\u0142ni\u0107 kobiety. – My\u015bl\u0119, \u017ce panie nie b\u0119d\u0105 spisywa\u0107 si\u0119 gorzej ni\u017c m\u0119\u017cczy\u017ani, a ju\u017c na pewno zdecydowanie lepiej poradz\u0105 sobie z niektórymi agresywnymi pasa\u017cerami. Kobiety za kierownic\u0105 s\u0105 mocne psychicznie – t\u0142umaczy rzecznik Zienkiewicz. – Pewna m\u0142oda kobieta zg\u0142osi\u0142a si\u0119 ju\u017c do nas. Jest prawie pewne, \u017ce j\u0105 zatrudnimy. Brakuje jeszcze tylko kilku formalno\u015bci, jak badania lekarskie, za\u015bwiadczenie o niekaralno\u015bci i zdany egzamin na przewóz osób.
Dlaczego MPK wcze\u015bniej nie zatrudnia\u0142o kobiet na stanowisko kierowców? – Do ko\u0144ca lat 90. nie pozwala\u0142y na to przepisy. Panie mog\u0142y kierowa\u0107 wtedy tylko tramwajami i trolejbusami i w tej roli sprawdza\u0142y si\u0119 znakomicie, wcze\u015bniej tak\u017ce w Olsztynie – zapewnia Zienkiewicz. – Ale tamte przepisy s\u0105 ju\u017c nieaktualne. Zmieni\u0142 si\u0119 te\u017c nasz tabor. Obecnie mamy ju\u017c tak nowoczesne autobusy, \u017ce bez wysi\u0142ku mo\u017ce kierowa\u0107 nimi nawet najdrobniejsza kobieta. Panie b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0107 pojazdami, w których kierownica ma wspomaganie, a skrzynia biegów jest automatyczna.
To, \u017ce do pracy za kó\u0142kiem zaczynaj\u0105 zg\u0142asza\u0107 si\u0119 kobiety, nie oznacza jednak, \u017ce kierowców w MPK zacznie raptem przybywa\u0107. Co miejski przewo\u017anik zamierza zrobi\u0107, aby zatrzyma\u0107 ich u siebie? – Przygotowujemy pewien program, który da na to pytanie odpowied\u017a. By\u0107 mo\u017ce przedstawimy go ju\u017c w przysz\u0142ym tygodniu – mówi tajemniczo rzecznik Zienkiewicz. – Nie ma si\u0119 co oszukiwa\u0107. Zarobki, które teraz oferujemy kierowcom, nie s\u0105 wysokie. Praca u nas ma jednak tak\u017ce swoje plusy: przede wszystkim jest stabilna, a zadaniem kierowcy jest tylko bezpieczne przewo\u017cenie pasa\u017cerów, w przeciwie\u0144stwie do prywatnych firm nie musi by\u0107 tak\u017ce mechanikiem.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1101,53,149],"class_list":["post-15704","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-kierowca","tag-mpk","tag-olsztyn"],"acf":[],"yoast_head":"\n