{"id":15601,"date":"2007-10-02T13:21:02","date_gmt":"2007-10-02T13:21:02","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&p=15601"},"modified":"2025-01-12T19:12:27","modified_gmt":"2025-01-12T18:12:27","slug":"ke-inteligentne-samochody","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ke-inteligentne-samochody\/","title":{"rendered":"KE: Inteligentne samochody"},"content":{"rendered":"

Komisja Europejska przedstawi\u0142a nowe plany wzmo\u017cenia stara\u0144 o bezpieczniejsze, bardziej ekologiczne i inteligentne samochody. W bie\u017c\u0105cym roku Komisja rozpocznie negocjacje z europejskimi i azjatyckimi zrzeszeniami przemys\u0142u motoryzacyjnego w celu osi\u0105gni\u0119cia porozumienia dotycz\u0105cego wprowadzenia od 2010 r. we wszystkich nowych samochodach paneuropejskiego wbudowanego systemu alarmowego (eCall) jako standardowego elementu wyposa\u017cenia. B\u0119dzie równie\u017c w dalszym ci\u0105gu promowa\u0142a wprowadzanie innych rozwi\u0105za\u0144 technicznych ratuj\u0105cych \u017cycie, a tak\u017ce zbada, w jaki sposób technika mo\u017ce przyczyni\u0107 si\u0119 do stworzenia bardziej ekologicznych i inteligentnych samochodów.
„Technika przyczynia si\u0119 do ratowania \u017cycia, poprawy stanu transportu drogowego i ochrony \u015brodowiska. Unia musi informowa\u0107 o tym konsumentów i naciska\u0107 na decydentów, aby Europejczycy jak najszybciej odnie\u015bli korzy\u015bci z zastosowania tych cennych rozwi\u0105za\u0144 technicznych”–powiedzia\u0142a Viviane Reding, komisarz UE ds. spo\u0142ecze\u0144stwa informacyjnego i mediów. „Je\u017celi rzeczywi\u015bcie chcemy ratowa\u0107 \u017cycie ludzi na drogach Europy, wszystkie 27 pa\u0144stw cz\u0142onkowskich powinno ustali\u0107 termin wprowadzenia systemów eCall oraz elektronicznej kontroli stabilno\u015bci jazdy jako wyposa\u017cenia standardowego we wszystkich nowych samochodach. Musimy te\u017c usun\u0105\u0107 administracyjne bariery utrudniaj\u0105ce wprowadzanie innowacji maj\u0105cych na celu stworzenie bezpieczniejszych i bardziej ekologicznych samochodów. Powinni\u015bmy na przyk\u0142ad zapewni\u0107 dost\u0119pno\u015b\u0107 cz\u0119stotliwo\u015bci radiowych dla systemów wzajemnej koordynacji ruchu, których stosowanie zmniejszy liczb\u0119 wypadków, nat\u0119\u017cenie ruchu oraz obni\u017cy emisje CO2. Je\u017celi nie uda nam si\u0119 uzyska\u0107 post\u0119pu w sposób dobrowolny, jestem gotowa interweniowa\u0107.”
Komisarz ds. transportu Jacques Barrot o\u015bwiadczy\u0142: „W walce o zmniejszenie o po\u0142ow\u0119 liczby ofiar wypadków drogowych do 2010 r. podejmujemy dzia\u0142ania na wszystkich frontach –chcemy bezpieczniejszych kierowców, bezpieczniejszej infrastruktury i bezpieczniejszych pojazdów. Przedstawiaj\u0105c plan dotycz\u0105cy inteligentnych samochodów Komisja pragnie zapewni\u0107, aby najnowocze\u015bniejsze rozwi\u0105zania techniczne zosta\u0142y jak najszybciej zastosowane w naszych samochodach tam, gdzie mo\u017ce to przyczyni\u0107 si\u0119 do ratowania \u017cycia i zmniejszenia negatywnych skutków dla \u015brodowiska”.
Wiceprzewodnicz\u0105cy Komisji, komisarz ds. przedsi\u0119biorstw i przemys\u0142u Günter Verheugen doda\u0142: „Powinni\u015bmy w pe\u0142ni wykorzysta\u0107 rozwi\u0105zania techniczne i posiadan\u0105 wiedz\u0119 z po\u017cytkiem dla spo\u0142ecze\u0144stwa. Dost\u0119pna technika mo\u017ce pomaga\u0107 kierowcom i pozwoli\u0107 na unikni\u0119cie tragedii. Dlatego zaproponowa\u0142em wprowadzenie od 2011 r. obowi\u0105zku wyposa\u017cenia nowych samochodów w system elektronicznej kontroli stabilno\u015bci jazdy. Czekam na reakcj\u0119 spo\u0142ecze\u0144stwa w tej kwestii”.
Przyj\u0119ty nowy komunikat Komisji w sprawie inteligentnych samochodów skupia si\u0119 na trzech g\u0142ównych kwestiach: wi\u0119kszym bezpiecze\u0144stwie, ekologiczno\u015bci i inteligencji samochodów.
W celu poprawy bezpiecze\u0144stwa w dokumencie tym zach\u0119ca si\u0119 do stosowania rozwi\u0105za\u0144 technicznych pozwalaj\u0105cych na unikanie wypadków. Na przyk\u0142ad:
Komisja wzywa pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie, które nadal nie podpisa\u0142y komisyjnego protoko\u0142u ustale\u0144 w sprawie realizacji us\u0142ugi eCall, aby zrobi\u0142y to do ko\u0144ca 2007 r. (patrz IP\/07\/760). Gdyby wszystkie samochody by\u0142y wyposa\u017cone w system eCall, w Europie uda\u0142oby si\u0119 ocali\u0107 nawet 2500 osób. Je\u017celi do roku 2008 r. protokó\u0142 nie zostanie podpisany przez wystarczaj\u0105c\u0105 liczb\u0119 pa\u0144stw, przewidziano ewentualne \u015brodki prawne.
Jeszcze w tym roku Komisja przeprowadzi konsultacje w odniesieniu do zwi\u0119kszenia dost\u0119pno\u015bci systemu elektronicznej kontroli stabilno\u015bci jazdy (Electronic Stability Control –ESC) w samochodach \u015bredniej klasy oraz w ma\u0142ych samochodach. Jak wykaza\u0142a niedawna inicjatywa Komisji ChooseESC! (www.chooseesc.eu\/), gdyby wszystkie samochody by\u0142y wyposa\u017cone w system ESC, co roku uda\u0142oby si\u0119 ocali\u0107 4000 osób i unikn\u0105\u0107 100 000 wypadków.
W tym roku Komisja przeprowadzi konsultacje dotycz\u0105ce zasadno\u015bci wprowadzenia obowi\u0105zku wyposa\u017cenia wszystkich samochodów w systemy wspomagania hamowania i unikania kolizji. Wyposa\u017cenie samochodów w czujniki ostrzegaj\u0105ce kierowc\u0119 o kolizji z dodatkowym pó\u0142sekundowym wyprzedzeniem mog\u0142oby zmniejszy\u0107 liczb\u0119 przypadków najechania na ty\u0142 poprzedzaj\u0105cego samochodu o 60 %.
Do po\u0142owy 2008 r. Komisja opracuje równie\u017c wytyczne w sprawie zach\u0119t dla wprowadzania w samochodach systemów inteligentnych, jak np. programy podatkowe w pa\u0144stwach cz\u0142onkowskich.
Maj\u0105c na wzgl\u0119dzie uczynienie transportu drogowego bardziej przyjaznym dla \u015brodowiska Komisja przedstawi w 2008 r. plan zastosowania w samochodach i elementach infrastruktury najskuteczniejszych technologii obni\u017cania emisji CO2. Plan zostanie oparty na wynikach bada\u0144 maj\u0105cych na celu ilo\u015bciow\u0105 ocen\u0119 wp\u0142ywu technologii teleinformatycznych na obni\u017canie emisji CO2 w transporcie drogowym. Obecnie nie istniej\u0105 wiarygodne dane na ten temat.
W odniesieniu do inteligentnego transportu drogowego Komisja wzywa zainteresowane podmioty do stworzenia standardowego interfejsu pozwalaj\u0105cego na przyk\u0142ad na po\u0142\u0105czenie urz\u0105dze\u0144 nawigacji satelitarnej z innymi systemami, w które wyposa\u017cony jest pojazd. Komisja zwraca si\u0119 równie\u017c do dostawców sprz\u0119tu i producentów samochodów o zastosowanie jej zalecenia z grudnia 2006 r. w sprawie interfejsów cz\u0142owiek-maszyna dotycz\u0105cego ogólnych zasad bezpiecznego instalowania przeno\u015bnych systemów informacji i \u0142\u0105czno\u015bci ruchomej oraz korzystania z nich w samochodzie. Komisja b\u0119dzie nadal finansowa\u0142a badania nad inteligentn\u0105 \u0142\u0105czno\u015bci\u0105 maj\u0105c na wzgl\u0119dzie popraw\u0119 bezpiecze\u0144stwa i sprawno\u015bci transportu.
Podstawowe informacje:
Inicjatyw\u0119 „Inteligentny samochód”podj\u0119to w lutym 2006 r. jako cz\u0119\u015b\u0107 unijnej strategii i2010 (patrz IP\/05\/643). Wyznaczono w niej po raz pierwszy ramy strategiczne na rzecz bezpieczniejszego, bardziej ekologicznego i inteligentnego transportu bazuj\u0105cego na technologiach teleinformatycznych (patrz IP\/06\/191).
Komunikat zostanie przedstawiony jutro podczas odbywaj\u0105cej si\u0119 we francuskim Wersalu corocznej imprezy „Inteligentny samochód 2007”. W dniach 19-20 wrze\u015bnia zostan\u0105 przedstawione ostateczne wyniki finansowanego przez UE projektu badawczego zajmuj\u0105cego si\u0119 urz\u0105dzeniami i technologiami zapewniaj\u0105cymi bezpiecze\u0144stwo na drogach. Dziennikarze b\u0119d\u0105 mogli obejrze\u0107 24 prototypowe samochody i 6 symulatorów.
W dniu 22 wrze\u015bnia 2007 r. w Wersalu prototypowe samochody zostan\u0105 udost\u0119pnione publiczno\u015bci. B\u0119dzie równie\u017c mo\u017cliwo\u015b\u0107 zdobycia informacji na temat samochodów przysz\u0142o\u015bci.
Do chwili obecnej protokó\u0142 ustale\u0144 w sprawie realizacji us\u0142ugi eCall podpisa\u0142o ponad 50 zainteresowanych podmiotów (przedstawicieli przemys\u0142u motoryzacyjnego, dostawców samochodów, operatorów sieci telekomunikacyjnych, zarz\u0105dców dróg, s\u0142u\u017cb awaryjnych, automobilklubów itd.), a tak\u017ce nast\u0119puj\u0105ce pa\u0144stwa: Austria, Cypr, Finlandia, Grecja, Islandia, Litwa, Niemcy, Norwegia, S\u0142owenia, Szwajcaria, Szwecja i W\u0142ochy. Wykaz wszystkich sygnatariuszy znajduje si\u0119 pod adresem: http:\/\/ec.europa.eu\/information_society\/activities\/esafety\/doc\/esafety_library\/mou\/list_of_signaturel_mou.pdf<\/a> Zapraszamy równie\u017c do zapoznania si\u0119 z materia\u0142ami prasowymi zawieraj\u0105cymi najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania, adresy stron internetowych, materia\u0142y audiowizualne i zalecenie w sprawie interfejsów cz\u0142owiek-maszyna:
http:\/\/ec.europa.eu\/information_society\/newsroom\/cf\/itemlongdetail.cfm?item_id=3602<\/a> .<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1434,1050,97],"class_list":["post-15601","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-droga","tag-komisja-europejska","tag-unia-europejska"],"acf":[],"yoast_head":"\nKE: Inteligentne samochody - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ke-inteligentne-samochody\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"KE: Inteligentne samochody\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Komisja Europejska przedstawi\u0142a nowe plany wzmo\u017cenia stara\u0144 o bezpieczniejsze, bardziej ekologiczne i inteligentne samochody....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ke-inteligentne-samochody\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-12T18:12:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ke-inteligentne-samochody\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ke-inteligentne-samochody\/\",\"name\":\"KE: Inteligentne samochody - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-10-02T13:21:02+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-12T18:12:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ke-inteligentne-samochody\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ke-inteligentne-samochody\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ke-inteligentne-samochody\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"KE: Inteligentne samochody\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"KE: Inteligentne samochody - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ke-inteligentne-samochody\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"KE: Inteligentne samochody","og_description":"Komisja Europejska przedstawi\u0142a nowe plany wzmo\u017cenia stara\u0144 o bezpieczniejsze, bardziej ekologiczne i inteligentne samochody....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ke-inteligentne-samochody\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-12T18:12:27+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ke-inteligentne-samochody\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ke-inteligentne-samochody\/","name":"KE: Inteligentne samochody - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2007-10-02T13:21:02+00:00","dateModified":"2025-01-12T18:12:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ke-inteligentne-samochody\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ke-inteligentne-samochody\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/ke-inteligentne-samochody\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"KE: Inteligentne samochody"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/15601","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15601"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15601"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15601"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15601"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}