– To wa\u017cny punkt miasta, który zas\u0142uguje na nowoczesny i estetyczny obiekt – mówi Czes\u0142aw Piela, prezes zarz\u0105du PKS Rzeszów. – Rozbudowa poprawi bezpiecze\u0144stwo ruchu autobusów i pozwoli na przyjmowanie nowych przewo\u017aników. Z nowocze\u015bniejszego dworca skorzystaj\u0105 przede wszystkim pasa\u017cerowie, których mamy dziennie 50-60 tysi\u0119cy. To kilka razy wi\u0119cej ni\u017c na dworcu kolejowym – podkre\u015bla prezes PKS-u, któremu na sercu le\u017cy tak\u017ce podniesienie estetyki okolic dworca. – Tu trzeba nowocze\u015bniejszego obiektu, przystaj\u0105cego do naszych czasów – dodaje.
PKS do rozbudowy dworca przy ul. Grottgera przygotowuje si\u0119 od kilku lat. – By\u0142o opracowanych kilka koncepcji, które pozosta\u0142y tylko na papierze. Na przeszkodzie stawa\u0142y wtedy m.in. sprawy zwi\u0105zane z w\u0142asno\u015bci\u0105 gruntu. Teraz s\u0105 ju\u017c uregulowane i mamy nadziej\u0119, \u017ce koncepcja, która jest w trakcie przygotowania, doczeka si\u0119 realizacji – t\u0142umaczy Piela.
Nad istniej\u0105cym dworcem maj\u0105 by\u0107 nadbudowane nowe dwie, trzy kondygnacje. Dworzec pozosta\u0142by na dole, a na wy\u017cszych kondygnacjach znalaz\u0142yby si\u0119 parkingi – t\u0142umaczy szefostwo PKS-u. Budynek, w którym s\u0105 obecnie m.in. kasy i poczekalnia, 'urós\u0142by’ maksymalnie do 25 m wysoko\u015bci, bo tyle przewiduje plan zagospodarowania przestrzennego dla tego terenu, który jest ju\u017c przygotowany. Nasze zamierzenia s\u0105 zgodne z miejskim planem – mówi Jan Lampart, dyrektor techniczny PKS-u. W budynku, oprócz kas i poczekalni, znalaz\u0142oby si\u0119 miejsce dla punktów gastronomicznych, ca\u0142odobowego sklepu, by\u0107 mo\u017ce apteki. Jak\u0105 powierzchni\u0119 mia\u0142by mie\u0107 nowy obiekt? – Dzisiejszy dworzec ma ok. 7 tys. m2 powierzchni. T\u0119 liczb\u0119 trzeba pomno\u017cy\u0107 razy dwa albo trzy, w zale\u017cno\u015bci od wybranego wariantu – t\u0142umaczy prezes Piela.
Szefostwo PKS-u ma nadziej\u0119, \u017ce ich projekt uda si\u0119 rozci\u0105gn\u0105\u0107 na cz\u0119\u015b\u0107 terenów s\u0105siaduj\u0105cych z dworcem, a nale\u017c\u0105cych do Przedsi\u0119biorstwa Spedycji Krajowej. – By\u0142oby to z korzy\u015bci\u0105 dla tego przedsi\u0119wzi\u0119cia. B\u0119dziemy starali si\u0119 w tej sprawie porozumie\u0107 – mówi\u0105.
Opracowywana aktualnie koncepcja inwestycji PKS-u b\u0119dzie podstaw\u0105 do wyst\u0105pienia do wydzia\u0142u architektury rzeszowskiego urz\u0119du miasta. – Jest jeszcze wiele rzeczy do uzgodnienia, m.in. finanse. By\u0107 mo\u017ce to przedsi\u0119wzi\u0119cie uda si\u0119 zrealizowa\u0107 wspólnie z miastem i zdoby\u0107 \u015brodki unijne na t\u0119 inwestycj\u0119, która wpisuje si\u0119 w realizowany przez miasto program budowy systemu integruj\u0105cego transport publiczny Rzeszowa i okolic. Te sprawy b\u0119d\u0105 nied\u0142ugo uzgadniane – mówi\u0105 szefowie PKS-u.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,915,155,646],"class_list":["post-15292","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-modernizacja","tag-pks","tag-rzeszow"],"acf":[],"yoast_head":"\n