{"id":15279,"date":"2007-09-11T23:15:29","date_gmt":"2007-09-11T23:15:29","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=15279"},"modified":"2025-01-12T13:54:22","modified_gmt":"2025-01-12T12:54:22","slug":"stare-autobusy-maja-swoj-urok-zakochal-sie-w-ogorkach","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stare-autobusy-maja-swoj-urok-zakochal-sie-w-ogorkach\/","title":{"rendered":"Stare autobusy maj\u0105 sw\u00f3j urok &#8211; Zakocha\u0142 si\u0119 w og\u00f3rkach"},"content":{"rendered":"<div>Ju\u017c jako ma\u0142y ch\u0142opiec marzy\u0142 by mie\u0107 kiedy\u015b w\u0142asny autobus. Po latach spe\u0142ni\u0142 dzieci\u0119ce postanowienie z nawi\u0105zk\u0105. Artur Lema\u0144ski&nbsp;&nbsp;z Paterka pod Bydgoszcz\u0105 to w\u0142a\u015bciciel najwi\u0119kszej w Polsce prywatnej kolekcji &bdquo;og&oacute;rk&oacute;w&rdquo;czyli&nbsp;popularnych w latach 70 autobus&oacute;w Jelcz.&nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Artur Lema\u0144skiz Paterka pod Bydgoszcz\u0105 to w\u0142a\u015bciciel najwi\u0119kszej w Polsce prywatnej kolekcji &#8222;og\u00f3rk\u00f3w&#8221;\"><img decoding=\"async\" title=\"Artur Lema\u0144skiz Paterka pod Bydgoszcz\u0105 to w\u0142a\u015bciciel najwi\u0119kszej w Polsce prywatnej kolekcji &#8222;og\u00f3rk\u00f3w&#8221;\" alt=\"Artur Lema\u0144skiz Paterka pod Bydgoszcz\u0105 to w\u0142a\u015bciciel najwi\u0119kszej w Polsce prywatnej kolekcji &#8222;og\u00f3rk\u00f3w&#8221;\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.transinfo.pl\/files\/13056\/img_0422_0_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Tylu &bdquo;og&oacute;rk&oacute;w&rdquo;w jednym miejscu, opr&oacute;cz zlot&oacute;w mi\u0142o\u015bnik&oacute;w tych specyficznych autobus&oacute;w, nie spos&oacute;b \u0142atwo zobaczy\u0107 jak Polska d\u0142uga i szeroka. W ca\u0142ym kraju sprawnych pojazd&oacute;w tego typu uchowa\u0142o si\u0119 zaledwie kilkadziesi\u0105t. W obej\u015bciu Artura Lema\u0144skiego s\u0119dziwych&nbsp;Jelczy o charakterystycznej dla czas&oacute;w PRL sylwetce&nbsp;stoi&nbsp;dziewi\u0119\u0107. &#8211;&nbsp;Cho\u0107 maj\u0105 po kilkadziesi\u0105t lat, wi\u0119kszo\u015b\u0107 jest na chodzie. Gdy pojawiaj\u0105 si\u0119 na ulicach&nbsp;wywo\u0142uj\u0105 niema\u0142e zdziwienie &ndash;chwali si\u0119 z dum\u0105 kolekcjoner. By stworzy\u0107 zacz\u0105tek prywatnego autobusowego muzeum przemierzy\u0142 niemal ca\u0142\u0105 Polsk\u0119. Nadszarpni\u0119te czasem pojazdy wyszukiwa\u0142 u prywatnych przewo\u017anik&oacute;w i w obej\u015bciach rolnik&oacute;w. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Tylu &#8222;og\u00f3rk\u00f3w&#8221;w jednym miejscu, opr\u00f3cz zlot\u00f3w mi\u0142o\u015bnik\u00f3w tych specyficznych autobus\u00f3w, nie spos\u00f3b \u0142atwo zobaczy\u0107 jak Polska d\u0142uga i szeroka\"><img decoding=\"async\" title=\"Tylu &#8222;og\u00f3rk\u00f3w&#8221;w jednym miejscu, opr\u00f3cz zlot\u00f3w mi\u0142o\u015bnik\u00f3w tych specyficznych autobus\u00f3w, nie spos\u00f3b \u0142atwo zobaczy\u0107 jak Polska d\u0142uga i szeroka\" alt=\"Tylu &#8222;og\u00f3rk\u00f3w&#8221;w jednym miejscu, opr\u00f3cz zlot\u00f3w mi\u0142o\u015bnik\u00f3w tych specyficznych autobus\u00f3w, nie spos\u00f3b \u0142atwo zobaczy\u0107 jak Polska d\u0142uga i szeroka\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.transinfo.pl\/files\/13056\/img_0411_0_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Opr&oacute;cz odrestaurowania zawsze stara si\u0119 pozna\u0107 histori\u0119 ka\u017cdego egzemplarza. To zadanie nie jest \u0142atwe. Dotarcie do dokumentacji sprzed kilkudziesi\u0119ciu lat przedstawiaj\u0105cych histori\u0119&nbsp;eksploatacji danego autobusu jest karko\u0142omnym zaj\u0119ciem. &ndash;Gdy autobus zosta\u0142 wycofany z eksploatacji lub cho\u0107by zmienia\u0142 w\u0142a\u015bciciela wszelkie kwity trafia\u0142y po prostu na \u015bmietnik. Wiem, \u017ce wi\u0119kszo\u015b\u0107&nbsp;moich Jelczy je\u017adzi\u0142a kiedy\u015b na liniach podmiejskich&nbsp;w PKS-ach. Obs\u0142ugiwa\u0142y trasy pod Rybnikiem, Bielsko&nbsp;Bia\u0142\u0105,&nbsp;Bia\u0142ym Stokiem, Wieruszowem i Bia\u0142\u0105 Pisk\u0105. P&oacute;\u017aniej ich los by\u0142 przer&oacute;\u017cny. S\u0142u\u017cy\u0142y jaki\u015b czas prywatnym przewo\u017anikom lub marnia\u0142y odstawione w najdalszy kont zajezdni&nbsp;&ndash;zdradza Lema\u0144ski. W kilku przypadkach uda\u0142o mu si\u0119 dokopa\u0107 do zachowanych cudem dokument&oacute;w. &ndash;Dla przyk\u0142adu Jelcz 706 RTO 36 z 1965 roku do 1969 roku by\u0142 przegubowcem. Je\u017adzi\u0142 w barwach MZA Warszawa. Mia\u0142 numer boczny 2078.28.02.72. Trafi\u0142 potem do Pisza gdzie zmieniono jego nadwozie na 043. Po tej przebudowie&nbsp;&nbsp;obs\u0142ugiwa\u0142 PKS-owskie linie miedzy Piszem i Bia\u0142\u0105 Pisk\u0105. Dzi\u015b&nbsp;wpisany jest ju\u017c do rejestru zabytk&oacute;w. Jelcz MEX 272 z 1977 roku s\u0142u\u017cy\u0142 jako ambulans RTG w Bystrej i Bielsku-Bia\u0142ej. Jelcz SHL\/706 RTO30 z 1965 roku wozi\u0142 do pracy za\u0142og\u0119 bydgoskiej firmy Fato. Potem trafi\u0142 do Urz\u0119du Gminy w Sicienku. Do ko\u0144ca swego transportowego \u017cywota obs\u0142ugiwa\u0142 przewozy szkolne. Zdobycie tych informacji wymaga\u0142o sporo zachodu i czasu. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"&#8211;Moje Jelcze maj\u0105 ponad 90 procent oryginalnych cz\u0119\u015bci. To si\u0119 rzadko zdarza &#8211;wyja\u015bniapan Artur\"><img decoding=\"async\" title=\"&#8211;Moje Jelcze maj\u0105 ponad 90 procent oryginalnych cz\u0119\u015bci. To si\u0119 rzadko zdarza &#8211;wyja\u015bniapan Artur\" alt=\"&#8211;Moje Jelcze maj\u0105 ponad 90 procent oryginalnych cz\u0119\u015bci. To si\u0119 rzadko zdarza &#8211;wyja\u015bniapan Artur\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.transinfo.pl\/files\/13056\/img_0424_0_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>A co urzek\u0142o Artura Lema\u0144skiego w &bdquo;og&oacute;rkach&rdquo;? &ndash;By\u0142y to toporne wozy ale charakterystyczny op\u0142ywowy kszta\u0142t ma nadal sw&oacute;j urok. Po\u0142\u0105czenie prostoty i niezawodno\u015bci musi budzi\u0107 szacunek do dzi\u015b. Jelcze doje\u017cd\u017ca\u0142y po prostu wsz\u0119dzie &ndash;t\u0142umaczy InfoBusowi. Absolutnie nie liczy si\u0119 dla niego, \u017ce pal\u0105 ponad trzydzie\u015bci litr&oacute;w paliwa na 100 kilometr&oacute;w. &ndash;Jak&nbsp;wyje\u017cd\u017cam w tras\u0119 odrywam si\u0119 od rzeczywisto\u015bci. Dawnej motoryzacji czar w postaci sentymentalnej podr&oacute;\u017cy z czas&oacute;w m\u0142odo\u015bci kr\u0119ci te\u017c pasa\u017cer&oacute;w. O to chodzi. Ja si\u0119 bawi\u0119 dobrze i daje satysfakcje innym &ndash;m&oacute;wi Lema\u0144ski. Jego autobusy wyje\u017cd\u017caj\u0105 w tras\u0119 przy okazji przer&oacute;\u017cnych motoryzacyjnych imprez w ca\u0142ej Polsce. &ndash;Zwykle w wozie nie ma ani jednego wolnego miejsca. Moje &bdquo;og&oacute;reczki&rdquo;przyci\u0105gaj\u0105 jak magnez &ndash;m&oacute;wi z dum\u0105. Zabytkowe Jelcze z Paterka uczestniczy\u0142y w zdj\u0119ciach do kilku film&oacute;w. Je\u017adzi\u0142y na planie takich obraz&oacute;w jak &bdquo;Mistrz&rdquo;czy &bdquo;Fale&rdquo;Na zlotach starych pojazd&oacute;w uchodz\u0105 za motoryzacyjne rarytasy. &ndash;Moje Jelcze maj\u0105 ponad 90 procent oryginalnych cz\u0119\u015bci. To si\u0119 rzadko zdarza &ndash;wyja\u015bnia&nbsp;pan Artur. O fabryczne podzespo\u0142y z roku na rok coraz trudniej. &ndash;Poszycia blaszane, podszybia, uszczelki to dzi\u015b marzenie \u015bci\u0119tej g\u0142owy. Trzeba dorabia\u0107. Je\u015bli co\u015b innego uda si\u0119 gdzie\u015b&nbsp;namierzy\u0107&nbsp;to ceny powalaj\u0105. Komplet d\u0119tkowych opon to wydatek ponad pi\u0119ciu&nbsp;tysi\u0119cy z\u0142otych. Akumulator do &bdquo;og&oacute;rka&rdquo;kosztuje 800 z\u0142otych &ndash;wylicza. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Odrestaurowanie Jelcza od podstaw przez specjalistyczn\u0105 firm\u0119 to wydatek rz\u0119du 100 tysi\u0119cy z\u0142otych\"><img decoding=\"async\" title=\"Odrestaurowanie Jelcza od podstaw przez specjalistyczn\u0105 firm\u0119 to wydatek rz\u0119du 100 tysi\u0119cy z\u0142otych\" alt=\"Odrestaurowanie Jelcza od podstaw przez specjalistyczn\u0105 firm\u0119 to wydatek rz\u0119du 100 tysi\u0119cy z\u0142otych\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.transinfo.pl\/files\/13056\/img_0426_0_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Odrestaurowanie Jelcza od podstaw przez specjalistyczn\u0105 firm\u0119 to wydatek rz\u0119du 100 tysi\u0119cy z\u0142otych. &ndash;O takich pieni\u0105dzach mog\u0119 tylko pomarzy\u0107. Trzeba by\u0142o nauczy\u0107 si\u0119 blacharki, mechaniki, szpachlowania i lakierowania. W\u0142asnym sumptem wychodzi&nbsp;bez por&oacute;wnania taniej &ndash;przekonuje kolekcjoner. W g\u0142owie \u015bwita mu uruchomienie sta\u0142ej letniej linii turystycznej. &ndash;Jelcze trzeba zachowa\u0107 dla potomnych. Nie pozwol\u0119, by odesz\u0142y w zapomniany cie\u0144 naszej motoryzacyjnej historii &ndash;deklaruje Lema\u0144ski. Je\u015bli pozwol\u0105 kiedy\u015b finanse, pasjonat zamierza utworzy\u0107 w podbydgoskim&nbsp;Paterku&nbsp;muzeum z prawdziwego zdarzenie tych niemal kultowych dzi\u015b autobus&oacute;w.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[202,2594,3212,860],"class_list":["post-15279","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bydgoszcz","tag-jelcz","tag-ogorek","tag-zabytek"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Stare autobusy maj\u0105 sw\u00f3j urok - Zakocha\u0142 si\u0119 w og\u00f3rkach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stare-autobusy-maja-swoj-urok-zakochal-sie-w-ogorkach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stare autobusy maj\u0105 sw\u00f3j urok - Zakocha\u0142 si\u0119 w og\u00f3rkach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ju\u017c jako ma\u0142y ch\u0142opiec marzy\u0142 by mie\u0107 kiedy\u015b w\u0142asny autobus. Po latach spe\u0142ni\u0142 dzieci\u0119ce...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stare-autobusy-maja-swoj-urok-zakochal-sie-w-ogorkach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-12T12:54:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.transinfo.pl\/files\/13056\/img_0422_0_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stare-autobusy-maja-swoj-urok-zakochal-sie-w-ogorkach\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stare-autobusy-maja-swoj-urok-zakochal-sie-w-ogorkach\/\",\"name\":\"Stare autobusy maj\u0105 sw\u00f3j urok - Zakocha\u0142 si\u0119 w og\u00f3rkach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stare-autobusy-maja-swoj-urok-zakochal-sie-w-ogorkach\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stare-autobusy-maja-swoj-urok-zakochal-sie-w-ogorkach\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.transinfo.pl\/files\/13056\/img_0422_0_760.jpg\",\"datePublished\":\"2007-09-11T23:15:29+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-12T12:54:22+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stare-autobusy-maja-swoj-urok-zakochal-sie-w-ogorkach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stare-autobusy-maja-swoj-urok-zakochal-sie-w-ogorkach\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stare-autobusy-maja-swoj-urok-zakochal-sie-w-ogorkach\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.transinfo.pl\/files\/13056\/img_0422_0_760.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.transinfo.pl\/files\/13056\/img_0422_0_760.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stare-autobusy-maja-swoj-urok-zakochal-sie-w-ogorkach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Stare autobusy maj\u0105 sw\u00f3j urok &#8211; Zakocha\u0142 si\u0119 w og\u00f3rkach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Stare autobusy maj\u0105 sw\u00f3j urok - Zakocha\u0142 si\u0119 w og\u00f3rkach - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stare-autobusy-maja-swoj-urok-zakochal-sie-w-ogorkach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Stare autobusy maj\u0105 sw\u00f3j urok - Zakocha\u0142 si\u0119 w og\u00f3rkach","og_description":"Ju\u017c jako ma\u0142y ch\u0142opiec marzy\u0142 by mie\u0107 kiedy\u015b w\u0142asny autobus. Po latach spe\u0142ni\u0142 dzieci\u0119ce...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stare-autobusy-maja-swoj-urok-zakochal-sie-w-ogorkach\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-12T12:54:22+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.transinfo.pl\/files\/13056\/img_0422_0_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stare-autobusy-maja-swoj-urok-zakochal-sie-w-ogorkach\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stare-autobusy-maja-swoj-urok-zakochal-sie-w-ogorkach\/","name":"Stare autobusy maj\u0105 sw\u00f3j urok - Zakocha\u0142 si\u0119 w og\u00f3rkach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stare-autobusy-maja-swoj-urok-zakochal-sie-w-ogorkach\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stare-autobusy-maja-swoj-urok-zakochal-sie-w-ogorkach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.transinfo.pl\/files\/13056\/img_0422_0_760.jpg","datePublished":"2007-09-11T23:15:29+00:00","dateModified":"2025-01-12T12:54:22+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stare-autobusy-maja-swoj-urok-zakochal-sie-w-ogorkach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stare-autobusy-maja-swoj-urok-zakochal-sie-w-ogorkach\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stare-autobusy-maja-swoj-urok-zakochal-sie-w-ogorkach\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.transinfo.pl\/files\/13056\/img_0422_0_760.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/http:\/\/www.transinfo.pl\/files\/13056\/img_0422_0_760.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/stare-autobusy-maja-swoj-urok-zakochal-sie-w-ogorkach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Stare autobusy maj\u0105 sw\u00f3j urok &#8211; Zakocha\u0142 si\u0119 w og\u00f3rkach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/15279","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}