Przetarg na nowego przewo\u017anika, który mia\u0142 obs\u0142ugiwa\u0107 trzy linie autobusowe uniewa\u017cniono. Kiedy powtórka? Nie wiadomo, lecz z ca\u0142\u0105 pewno\u015bci\u0105 konkurencja dla Miejskiego Przedsi\u0119biorstwa Komunikacyjnego nie pojawi si\u0119 w tym roku. To mia\u0142a by\u0107 rewolucja. Na krakowskich ulicach mia\u0142a si\u0119 pojawi\u0107 zupe\u0142nie nowa firma konkurencyjna wobec MPK – ju\u017c 1 listopada na podstawie tych samych biletów miejskiej komunikacji krakowianie mieli korzysta\u0107 zarówno z autobusów MPK, jak i drugiego przewo\u017anika. Dzi\u015b ju\u017c wiadomo z ca\u0142\u0105 pewno\u015bci\u0105, \u017ce tak nie b\u0119dzie. A przynajmniej nie w listopadzie.
Przetarg, po którym nowa firma mia\u0142a si\u0119 pojawi\u0107 na krakowskich ulicach w listopadzie, zosta\u0142 uniewa\u017cniony ze wzgl\u0119du na b\u0142\u0119dy formalne;by\u0142 tak skonstruowany, \u017ce nie da\u0142o si\u0119 zawrze\u0107 umowy z przewo\u017anikiem. Ju\u017c w kilka dni po og\u0142oszeniu przetargu pojawi\u0142y si\u0119 protesty z \u017c\u0105daniem jego uniewa\u017cnienia. Pocz\u0105tkowo protest zosta\u0142 odrzucony, lecz ostatecznie Zarz\u0105d Transportu Publicznego (jednostka zamawiaj\u0105ca przewozy) sam przerwa\u0142 przetarg.
Teraz ruch nale\u017cy do Zarz\u0105du Dróg i Transportu, który od 1 wrze\u015bnia przej\u0105\u0142 obowi\u0105zki ZTP. Szefowie ZTP, którzy s\u0105 teraz pracownikami i podw\u0142adnymi Jana Tajstera, nie s\u0105 w stanie powiedzie\u0107, jakie b\u0119d\u0105 dalsze losy zamówienia na dodatkowe przewozy. – Prawdopodobnie b\u0119dzie nowy przetarg, ale kiedy – tego nie wiem. Zajmuj\u0119 si\u0119 na razie likwidacj\u0105 ZTP – wyja\u015bnia Henryk Kamski, by\u0142y dyrektor ZTP.
Pewien kontynuacji przetargu jest natomiast wiceprezydent Krakowa Wies\u0142aw Starowicz. – Og\u0142osimy drugi przetarg najszybciej jak si\u0119 da. Najpewniej b\u0119dzie to ju\u017c w przysz\u0142ym tygodniu. Jednak tym razem wiemy te\u017c, \u017ce nowy przewo\u017anik rozpocznie dzia\u0142alno\u015bci wcze\u015bniej ni\u017c od 1 marca.
Opó\u017anienie jest tak du\u017ce, bo ju\u017c w czasie pierwszego przetargu okaza\u0142o si\u0119, \u017ce nie ma firmy, która w ci\u0105gu dwóch miesi\u0119cy dostarczy\u0142aby odpowiedni\u0105 liczb\u0119 autobusów. – Okaza\u0142o si\u0119, co sami sprawdzili\u015bmy po tym, jak pojawi\u0142y si\u0119 w\u0105tpliwo\u015bci potencjalnych przewo\u017aników, \u017ce nie ma szans, by kupi\u0107 u\u017cywane autobusy miejskie nie starsze ni\u017c trzy lata – informuje Starowicz. – Ka\u017cda firma informowa\u0142a nas, \u017ce by\u0142aby zmuszona kupi\u0107 zupe\u0142nie nowe maszyny. To oznacza, \u017ce od zako\u0144czenia przetargu musz\u0105 min\u0105\u0107 minimum cztery miesi\u0105ce, by firmy mia\u0142y czas zamówi\u0107 i odebra\u0107 autobusy z fabryki – dodaje. Wszystko zatem wskazuje, \u017ce je\u015bli kolejny przetarg si\u0119 uda, nowa firma b\u0119dzie wozi\u0142a krakowian ca\u0142kowicie nowymi autobusami.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[58,53,518],"class_list":["post-15184","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-krakow","tag-mpk","tag-przetarg"],"acf":[],"yoast_head":"\n