Jerzy Kropiwnicki skrytykowa\u0142 przewo\u017anika oraz Zarz\u0105d Dróg i Transportu. Obydwie instytucje zdaniem w\u0142adz miasta nie radz\u0105 sobie z zapewnieniem \u0142odzianom przyzwoitego dojazdu do pracy i szkó\u0142. A prezes MPK nie wie nawet, ile kosztuje bilet. Wielkie testowanie komunikacji miejskiej prezydent zapowiedzia\u0142 kilka dni temu. We wtorek wszyscy kierownicy wydzia\u0142ów Urz\u0119du Miasta \u0141odzi oraz wiceprezydenci mieli za zadanie dojecha\u0107 do pracy autobusem lub tramwajem. To samo zasugerowano Krzysztofowi W\u0105sowiczowi (prezes zarz\u0105du MPK) oraz Alinie Giedry\u015b (szefowa ZDiT). Zarz\u0105dzaj\u0105cy miejskim transportem przed spotkaniem z prezydentem prze\u015bcigali si\u0119 w pochwa\u0142ach dla MPK: – Przyjecha\u0142em autobusem i jestem bardzo zadowolony. W pracy by\u0142em szybciej ni\u017c zazwyczaj, a dodatku przejazd by\u0142 bardzo wygodny – mówi W\u0105sowicz. Wtórowa\u0142a mu Giedry\u015b: – Do pracy dosta\u0142am si\u0119 autobusem Z6 i wszystko by\u0142o w porz\u0105dku.
Na placu D\u0105browskiego swoj\u0105 podró\u017c do pracy rozpoczyna\u0142 prezydent Jerzy Kropiwnicki: – Wydaje mi si\u0119, \u017ce by\u0142 jaki\u015b przeciek. Gdy tylko przyszed\u0142em na przystanek, podjecha\u0142 krystalicznie czysty autobus. W \u015brodku ledwie kilku pasa\u017cerów. Zupe\u0142nie jakby na mnie czekali gdzie\u015b za rogiem.
Prawdopodobnie tak w\u0142a\u015bnie by\u0142o, bo dwa wcze\u015bniejsze autobusy linii 57 w ogóle nie podjecha\u0142y na przystanek. – Normalka, wiadomo, \u017ce na tej linii je\u017adzi co trzeci kurs – kwituje Marian Kaczor, \u0142odzianin. – Ale fakt, dla szefa to nie\u017ale si\u0119 odpucowali – dodaje.
Przyjemn\u0105 podró\u017c mieli równie\u017c wiceprezydenci Marek Michalik i W\u0142odzimierz Tomaszewski: – Jecha\u0142em autobusem bardzo krótki odcinek, bo tylko dwa przystanki. Nie wiem, co to by\u0142a za linia. Wszystkie autobusy jad\u0105ce al. Pi\u0142sudskiego mi pasowa\u0142y, wsiad\u0142em wi\u0119c do pierwszego, który podjecha\u0142, gdy akurat doszed\u0142em do przystanku. Skasowa\u0142em bilet – zaznacza Tomaszewski.
– A ja jecha\u0142em z Helenówka autobusem linii Z2 – opowiada Michalik. – Na przystanku przepu\u015bci\u0142em dwa autobusy, ale nie dlatego \u017ce by\u0142 t\u0142ok. Czeka\u0142em na reportera Radia \u0141ód\u017a, z którym si\u0119 umówi\u0142em. W czasie jazdy reporter robi\u0142 ze mn\u0105 wywiad, pyta\u0142 wspó\u0142pasa\u017cerów m.in. o to, czy wiceprezydent powinien korzysta\u0107 z komunikacji miejskiej. Jedna pani powiedzia\u0142a, \u017ce w \u017cadnym wypadku, bo w\u0142adze miasta powinny je\u017adzi\u0107 samochodami s\u0142u\u017cbowymi. Jecha\u0142em ok. 40 minut, czyli tyle, ile zwykle je\u017cd\u017c\u0119 do pracy samochodem. Ca\u0142\u0105 drog\u0119 rozmawiali\u015bmy z pasa\u017cerami o remontach dróg. By\u0142o bardzo przyjemnie – podsumowuje.
Wed\u0142ug prezydenta nie wszyscy mieli jednak drog\u0119 us\u0142an\u0105 ró\u017cami – Od innych urz\u0119dników wiem, \u017ce np. zat\u0142oczona i opó\u017aniona by\u0142a linia Z1 – mówi Kropiwnicki. – MPK i ZDiT oceniam na trój\u0119 z malutkim plusem. Na razie jednak poziom us\u0142ug, które oferuj\u0105, nie zas\u0142uguje na to, by poleca\u0107 \u0142odzianom komunikacj\u0119 miejsk\u0105. Odpowiedzialni za ten stan rzeczy do pa\u017adziernika maj\u0105 czas na popraw\u0119.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[795,124,53],"class_list":["post-15182","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bilet","tag-lodz","tag-mpk"],"acf":[],"yoast_head":"\n