Pogorszy\u0142a si\u0119 jako\u015b\u0107 paliw w Polsce –wynika z kontroli przeprowadzonych przez Inspekcj\u0119 Handlow\u0105 w pierwszej po\u0142owie 2007 roku. Ponad 4 proc. zbadanych stacji sprzedawa\u0142o benzyn\u0119 lub olej nap\u0119dowy z\u0142ej jako\u015bci. Od 1 maja 2004 roku podleg\u0142a Prezesowi UOKiK Inspekcja Handlowa kontroluje jako\u015b\u0107 paliw na losowo wybranych stacjach. Na ka\u017cdej pobierana jest jedna próbka. W pierwszej po\u0142owie 2007 roku zbadano ich 270. Prawie 4,5 proc. nie spe\u0142nia\u0142o wymogów jako\u015bciowych, podczas gdy w ubieg\u0142ym roku by\u0142o to 2,9 proc. Pogorszy\u0142a si\u0119 jako\u015b\u0107 sprzedawanej benzyny –kryteriów nie spe\u0142nia\u0142o 6,29 proc. próbek (w I po\u0142owie 2006 roku wska\u017anik ten wyniós\u0142 3,65 proc.). Nieznacznie spad\u0142a te\u017c jako\u015b\u0107 oleju nap\u0119dowego –wadliwych okaza\u0142o si\u0119 1,05 proc. próbek (w I po\u0142owie 2006 roku –0,91 proc.). Od stycznia 2007 roku w zwi\u0105zku z wej\u015bciem w \u017cycie nowej ustawy o systemie monitorowania i kontrolowania jako\u015bci paliw rozszerzono system analiz. Badany jest gaz p\u0142ynny LPG, spr\u0119\u017cony gaz ziemny CNG, lekki i ci\u0119\u017cki olej opa\u0142owy, olej do silników statków \u017ceglugi \u015bródl\u0105dowej, biopaliwa wytwarzane przez rolników na w\u0142asny u\u017cytek oraz stosowane w tzw. wybranych flotach pojazdów. Ponadto sprawdzany jest ca\u0142y \u0142a\u0144cuch dystrybucyjny od stacji, poprzez hurtownie, magazyny, przedsi\u0119biorców transportuj\u0105cych paliwo, a\u017c po wytwórców paliw. Jednak z uwagi na fakt, \u017ce niezb\u0119dne do kontroli w tak szerokim zakresie rozporz\u0105dzenia wesz\u0142y w \u017cycie dopiero w po\u0142owie roku, do tego czasu kontrola mog\u0142a by\u0107 prowadzona w dotychczasowym rozmiarze. Pilota\u017cowa kontrola LPG na 100 stacjach rozmieszczonych w 7 województwach wykaza\u0142a, \u017ce prawie 30 proc. sprzedawanego gazu nie spe\u0142nia\u0142o wymaga\u0144 jako\u015bciowych. Ponadto po raz pierwszy sprawdzono jako\u015b\u0107 paliwa w cysternach. Zbadano 27 podmiotów, wszystkie pobrane do bada\u0144 próbki spe\u0142nia\u0142y obowi\u0105zuj\u0105ce wymagania. W celu ograniczenia negatywnego oddzia\u0142ywania paliw niespe\u0142niaj\u0105cych norm jako\u015bciowych na \u015brodowisko naturalne, a tak\u017ce ochrony interesu ekonomicznego konsumentów, którzy p\u0142ac\u0105c wysok\u0105 cen\u0119 za paliwa oczekuj\u0105 produktu wysokiej jako\u015bci –rozszerzono zakres analizy o parametry eksploatacyjne. W pierwszym pó\u0142roczu 2007 roku inspektorzy oprócz dotychczasowych sprawdzili równie\u017c m.in. temperatur\u0119 zap\u0142onu w oleju nap\u0119dowym –zakwestionowano 10 próbek. Zbyt wysoka powoduje spadek wydajno\u015bci pracy silnika i wzrost emisji substancji chemicznych do \u015brodowiska. Za niska stwarza powa\u017cne niebezpiecze\u0144stwo wybuchu par oleju nap\u0119dowego podczas nalewania z dystrybutora do baku. Inspekcja Handlowa przeprowadzi\u0142a tak\u017ce kontrole na stacjach benzynowych, na które nap\u0142yn\u0119\u0142y skargi i informacje od konsumentów oraz organów \u015bcigania, a tak\u017ce tych, na których w latach ubieg\u0142ych ujawniono nieprawid\u0142owo\u015bci. Pobrano 1028 próbek benzyny i oleju nap\u0119dowego pochodz\u0105cych z 533 stacji. Wymogów jako\u015bciowych nie spe\u0142nia\u0142o 5,54 proc. próbek. Wszystkie próbki pobrane w hurtowniach spe\u0142nia\u0142y wymagania jako\u015bciowe. Niepokoi prawie dwukrotny wzrost ilo\u015bci stacji, na których powtórnie sprzedawano paliwo z\u0142ej jako\u015bci. W wyniku rekontroli zakwestionowano ponad 15 proc. stacji, w roku poprzednim wska\u017anik ten wyniós\u0142 7,14 proc. Obowi\u0105zuj\u0105ce przepisy przewiduj\u0105 surowe sankcje za obrót paliwem z\u0142ej jako\u015bci –grzywn\u0119 w wysoko\u015bci do 1 mln z\u0142otych lub kar\u0119 pozbawienia wolno\u015bci od 3 miesi\u0119cy do 5 lat. Na podstawie wyników kontroli skierowano do prokuratury 19 zawiadomie\u0144 o podejrzeniu pope\u0142nienia przest\u0119pstwa –do tej pory dochodzenie wszcz\u0119to w 13 przypadkach. Inspekcja Handlowa wyda\u0142a tak\u017ce 5 decyzji o wycofaniu z obrotu paliw niespe\u0142niaj\u0105cych wymaga\u0144 jako\u015bciowych oraz przekaza\u0142a informacje o tych faktach wojewódzkim inspektoratom \u015brodowiska. W efekcie przeprowadzonych kontroli do Prezesa Urz\u0119du Regulacji Energetyki skierowano informacje dotycz\u0105ce 29 stacji paliw, gdzie stwierdzono naruszenie warunków udzielonych koncesji. Prezes URE wszcz\u0105\u0142 21 post\u0119powa\u0144, z czego 4 zosta\u0142y zako\u0144czone na\u0142o\u017ceniem kar w \u0142\u0105cznej wysoko\u015bci ponad 77 tys. z\u0142. Ponadto jednemu przedsi\u0119biorcy odmówiono wydania koncesji, sze\u015bciu z nich w ogóle nie posiada\u0142o koncesji na obrót paliwami ciek\u0142ymi.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[336,658,853],"class_list":["post-15177","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-kontrola","tag-paliwo","tag-stacja"],"acf":[],"yoast_head":"\n