{"id":15175,"date":"2007-09-05T23:26:11","date_gmt":"2007-09-05T23:26:11","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=15175"},"modified":"2025-01-12T12:12:21","modified_gmt":"2025-01-12T11:12:21","slug":"volvo-buses-na-busworld-kortrijk-2007","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-buses-na-busworld-kortrijk-2007\/","title":{"rendered":"Volvo Buses na Busworld Kortrijk 2007"},"content":{"rendered":"<p align=\"center\"><a title=\"Podczas zbli\u017caj\u0105cych si\u0119 targ\u00f3w Busworld w Kortrijk, prezentacja Volvo Busse skupi si\u0119 na autobusach turystycznych 9700 i 9900&#8230;Fot. Volvo Buses\"><img decoding=\"async\" title=\"Podczas zbli\u017caj\u0105cych si\u0119 targ\u00f3w Busworld w Kortrijk, prezentacja Volvo Busse skupi si\u0119 na autobusach turystycznych 9700 i 9900&#8230;Fot. Volvo Buses\" alt=\"Podczas zbli\u017caj\u0105cych si\u0119 targ\u00f3w Busworld w Kortrijk, prezentacja Volvo Busse skupi si\u0119 na autobusach turystycznych 9700 i 9900&#8230;Fot. Volvo Buses\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m8_760-2.jpg\" \/><\/a><a title=\"&#8230;oraz stosowanych w nich rozwi\u0105zaniach zwi\u0119kszaj\u0105cych bezpiecze\u0144stwo, jak np. FUPS (zabezpieczenie przed wbiciu si\u0119 innych pojazd\u00f3w pod autokar w przypadku zderzenia czo\u0142owego). Fot. Volvo Buses\"><img decoding=\"async\" title=\"&#8230;oraz stosowanych w nich rozwi\u0105zaniach zwi\u0119kszaj\u0105cych bezpiecze\u0144stwo, jak np. FUPS (zabezpieczenie przed wbiciu si\u0119 innych pojazd\u00f3w pod autokar w przypadku zderzenia czo\u0142owego). Fot. Volvo Buses\" alt=\"&#8230;oraz stosowanych w nich rozwi\u0105zaniach zwi\u0119kszaj\u0105cych bezpiecze\u0144stwo, jak np. FUPS (zabezpieczenie przed wbiciu si\u0119 innych pojazd\u00f3w pod autokar w przypadku zderzenia czo\u0142owego). Fot. Volvo Buses\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m9_760-3.jpg\" \/><\/a><a title=\"System FUPS podczas bada\u0144. Fot. Volvo Buses\"><img decoding=\"async\" title=\"System FUPS podczas bada\u0144. Fot. Volvo Buses\" alt=\"System FUPS podczas bada\u0144. Fot. Volvo Buses\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m10_760-4.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>G\u0142&oacute;wn\u0105 atrakcj\u0105 stoiska Volvo Buses na targach Busworld w Kortrijk w Belgii b\u0119d\u0105 najnowsze autokary firmy &ndash;Volvo 9700 i Volvo 9900. Volvo 9900 to najbardziej luksusowy model, kt&oacute;ry w najbli\u017cszym czasie b\u0119dzie jeszcze dodatkowo udoskonalony w wyniku serii zmian konstrukcyjnych, kt&oacute;re zostan\u0105 zaprezentowane na Busworld. Volvo 9700 i Volvo 9900 po raz pierwszy zosta\u0142y pokazane na targach IAA 2006. Uk\u0142ad nap\u0119dowy to jeden z element&oacute;w najcz\u0119\u015bciej chwalonych przez ekspert&oacute;w w testach wymienionych autokar&oacute;w. Dotyczy to szczeg&oacute;lnie zautomatyzowanej skrzyni bieg&oacute;w I-shift. P\u0142ynnie i bez trudu zmienia prze\u0142o\u017cenia i jest doskonale dostosowana do 12-litrowego silnika Volvo. Kilka przeprowadzonych test&oacute;w spalania paliwa pokaza\u0142o te\u017c, \u017ce Volvo 9700 i Volvo 9900 s\u0105 niezwykle oszcz\u0119dne ze wzgl\u0119du na zastosowan\u0105 technologi\u0119 SCR (Selective Catalytic Reduction). Godne uwagi jest tak\u017ce bogate wyposa\u017cenie w systemy zwi\u0119kszaj\u0105ce bezpiecze\u0144stwo, jak np. Front Impact Protection (FIP), czyli wzmocniony prz&oacute;d chroni\u0105cy kierowc\u0119 i pilota, system Knee Impact Protection, os\u0142aniaj\u0105cy kolana kierowcy w sytuacji kolizji oraz Front Underrun Protection System (FUPS), kt&oacute;ry zapobiega wbiciu si\u0119 innych pojazd&oacute;w pod autokar w przypadku zderzenia czo\u0142owego. Podczas targ&oacute;w Busworld na stoisku Volvo zademonstrowany zostanie prz&oacute;d autobusu u\u017cytego w te\u015bcie zderzeniowym w centrum bezpiecze\u0144stwa Volvo. Zwiedzaj\u0105cy b\u0119d\u0105 mogli na w\u0142asne oczy zobaczy\u0107, jak dzia\u0142a system FUPS. Volvo 9700 to jeden z autokar&oacute;w walcz\u0105cych o tytu\u0142 Autokaru Roku 2008. W czerwcu tego roku, kilkunastu dziennikarzy przeprowadzi\u0142o &ndash;w ramach programu Coach Euro Test 2007 &ndash;test sze\u015bciu r&oacute;\u017cnych modeli autokar&oacute;w. Wyniki g\u0142osowania dziennikarzy zostan\u0105 przedstawione na targach Busworld. Autokar Volvo 9700 wyposa\u017cony w skrzyni\u0119 I-shift, kt&oacute;ry bra\u0142 udzia\u0142 w te\u015bcie autokar&oacute;w Coach Euro Test, b\u0119dzie zaparkowany obok hali targowej w Kortrijk. Zwiedzaj\u0105cy b\u0119d\u0105 mieli mo\u017cliwo\u015b\u0107 odbycia jazdy pr&oacute;bnej i wyrobienia sobie w\u0142asnej opinii na temat poszczeg&oacute;lnych element&oacute;w wyposa\u017cenia. Volvo 9900 to najbardziej luksusowy autokar firmy Volvo. Amfiteatralny uk\u0142ad foteli i wznosz\u0105ca si\u0119 linia okien zapewniaj\u0105 pasa\u017cerom doskona\u0142\u0105 widoczno\u015b\u0107 we wszystkich kierunkach. Kierowca ma osobne drzwi, za\u015b poziom wyposa\u017cenia standardowego jest w tym modelu bardzo wysoki. W najnowszej wersji Volvo 9900, kt&oacute;ra zostanie zaprezentowana na targach w Kortrijk, firma wprowadzi\u0142a szereg r&oacute;\u017cnych zmian dotycz\u0105cych wn\u0119trza jak i linii zewn\u0119trznej pojazdu. Ochrona \u015brodowiska to nast\u0119pna wa\u017cna kwestia obecna podczas prezentacji Volvo Buses na targach. Ca\u0142y czas rosn\u0105 oczekiwania wobec przedsi\u0119biorstw autobusowych, je\u015bli chodzi o zmniejszenie emisji spalin. Jako, \u017ce Volvo Buses postawi\u0142o na technologi\u0119 SCR, firma mo\u017ce ju\u017c dzi\u015b zaoferowa\u0107 swoim klientom rozwi\u0105zania zgodne z norm\u0105 Euro 5. Klienci wybieraj\u0105 je ju\u017c teraz, chocia\u017c b\u0119d\u0105 one wymagane dopiero od 2009 roku. Standard EEV (Enhanced Environmental Vehicle) oraz biodiesel to inne rozwi\u0105zania mog\u0105ce pom&oacute;c klientom sprosta\u0107 rosn\u0105cym wymaganiom ze strony kupuj\u0105cych. Volvo dysponuje te\u017c nowoczesnym silnikiem na gaz, kt&oacute;ry mo\u017ce by\u0107 zasilany zar&oacute;wno gazem ziemnym jak i biogazem. Na targach Volvo zademonstruje te\u017c swoje unikatowe hybrydowe rozwi\u0105zanie w postaci modu\u0142u uk\u0142adu nap\u0119dowego. Volvo opracowa\u0142o hybryd\u0119 r&oacute;wnoleg\u0142\u0105, kt&oacute;ra zapewni oszcz\u0119dno\u015bci w spalaniu paliwa si\u0119gaj\u0105ce nawet 35%. Dzi\u0119ki r&oacute;wnoleg\u0142emu po\u0142\u0105czeniu silnika elektrycznego i spalinowego, pojazd mo\u017ce by\u0107 wyposa\u017cony w mniejszy silnik spalinowy, zachowuj\u0105c przy tym wymagane osi\u0105gi. Jest to dla klient&oacute;w oszcz\u0119dne rozwi\u0105zanie zmniejszaj\u0105ce emisj\u0119 spalin. Oznacza to, \u017ce silnik spalinowy mo\u017cna wy\u0142\u0105czy\u0107 na przystanku lub na czerwonym \u015bwietle, a autobus mo\u017ce przyspieszy\u0107 do pr\u0119dko\u015bci normalnej jazdy na samym silniku elektrycznym. Zapewnia to ni\u017csze spalanie paliwa, ni\u017csz\u0105 emisj\u0119 spalin i ni\u017cszy poziom ha\u0142asu. <br \/>Na targach Busworld Volvo zaprezentuje nast\u0119puj\u0105ce autobusy: Volvo 9900 6&#215;2, Volvo 9700 4&#215;2, Volvo 9700 6&#215;2, Volvo 8700 RLE, Volvo 7700. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15176,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[5218,2406,5146,2077],"class_list":["post-15175","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-busworld","tag-iaa","tag-kortrijk","tag-volvo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Volvo Buses na Busworld Kortrijk 2007 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-buses-na-busworld-kortrijk-2007\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Volvo Buses na Busworld Kortrijk 2007\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"G\u0142&oacute;wn\u0105 atrakcj\u0105 stoiska Volvo Buses na targach Busworld w Kortrijk w Belgii b\u0119d\u0105 najnowsze...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-buses-na-busworld-kortrijk-2007\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-12T11:12:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m8_760-2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-buses-na-busworld-kortrijk-2007\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-buses-na-busworld-kortrijk-2007\/\",\"name\":\"Volvo Buses na Busworld Kortrijk 2007 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-buses-na-busworld-kortrijk-2007\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-buses-na-busworld-kortrijk-2007\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m8_760-2.jpg\",\"datePublished\":\"2007-09-05T23:26:11+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-12T11:12:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-buses-na-busworld-kortrijk-2007\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-buses-na-busworld-kortrijk-2007\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-buses-na-busworld-kortrijk-2007\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m8_760-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m8_760-2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-buses-na-busworld-kortrijk-2007\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Volvo Buses na Busworld Kortrijk 2007\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Volvo Buses na Busworld Kortrijk 2007 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-buses-na-busworld-kortrijk-2007\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Volvo Buses na Busworld Kortrijk 2007","og_description":"G\u0142&oacute;wn\u0105 atrakcj\u0105 stoiska Volvo Buses na targach Busworld w Kortrijk w Belgii b\u0119d\u0105 najnowsze...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-buses-na-busworld-kortrijk-2007\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-12T11:12:21+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m8_760-2.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-buses-na-busworld-kortrijk-2007\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-buses-na-busworld-kortrijk-2007\/","name":"Volvo Buses na Busworld Kortrijk 2007 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-buses-na-busworld-kortrijk-2007\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-buses-na-busworld-kortrijk-2007\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m8_760-2.jpg","datePublished":"2007-09-05T23:26:11+00:00","dateModified":"2025-01-12T11:12:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-buses-na-busworld-kortrijk-2007\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-buses-na-busworld-kortrijk-2007\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-buses-na-busworld-kortrijk-2007\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m8_760-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m8_760-2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/volvo-buses-na-busworld-kortrijk-2007\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Volvo Buses na Busworld Kortrijk 2007"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/15175","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15175"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15176"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15175"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}