{"id":15169,"date":"2007-09-05T23:19:12","date_gmt":"2007-09-05T23:19:12","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=15169"},"modified":"2025-01-12T12:09:22","modified_gmt":"2025-01-12T11:09:22","slug":"neoplan-na-targach-busworld-kortrijk","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoplan-na-targach-busworld-kortrijk\/","title":{"rendered":"Neoplan na targach Busworld Kortrijk"},"content":{"rendered":"<p align=\"center\"><a title=\"Gwiazd\u0105 stoiska Neoplana w Kortrijk b\u0119dzie najnowszej generacji Cityliner. Fot. NEOMAN Bus\"><img decoding=\"async\" title=\"Gwiazd\u0105 stoiska Neoplana w Kortrijk b\u0119dzie najnowszej generacji Cityliner. Fot. NEOMAN Bus\" alt=\"Gwiazd\u0105 stoiska Neoplana w Kortrijk b\u0119dzie najnowszej generacji Cityliner. Fot. NEOMAN Bus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m2_760-16.jpg\" \/><\/a><a title=\"Ponadto, Neoplana b\u0119dzie reprezentowa\u0142 model Tourliner&#8230;Fot. NEOMAN Bus\"><img decoding=\"async\" title=\"Ponadto, Neoplana b\u0119dzie reprezentowa\u0142 model Tourliner&#8230;Fot. NEOMAN Bus\" alt=\"Ponadto, Neoplana b\u0119dzie reprezentowa\u0142 model Tourliner&#8230;Fot. NEOMAN Bus\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m3_760-14.jpg\" \/><\/a><a title=\"&#8230;oraz luksusowy Starliner C. Fot. NEOMAN Bus \"><img decoding=\"async\" title=\"&#8230;oraz luksusowy Starliner C. Fot. NEOMAN Bus \" alt=\"&#8230;oraz luksusowy Starliner C. Fot. NEOMAN Bus \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m4_760-10.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>W 2007 r., Neoplan Bus GmbH b\u0119dzie samodzielnie prezentowa\u0107 si\u0119 podczas najwi\u0119kszych europejskich targ&oacute;w autobusowych Busworld w Kortrijk, kt&oacute;re odb\u0119d\u0105 si\u0119 w dniach 20-24 pa\u017adziernika 2007 r. Stoiska firmy zostan\u0105 zorganizowane na stanowisku II-1 w Hali nr 2 oraz na zewn\u0105trz. W dzie\u0144 prasowy (19 pa\u017adziernika) zarz\u0105d Neoplan Bus GmbH zorganizuje konferencj\u0119 prasow\u0105. Tematami przewodnimi stoiska i konferencji Neoplana b\u0119dzie bezpiecze\u0144stwo i komfort. B\u0119dzie wi\u0119c mo\u017cna zapozna\u0107 si\u0119 z nowymi systemami wprowadzanymi przez firm\u0119 do swoich autobus&oacute;w, jak np. system aktywnego uk\u0142adu jezdnego CDS (Comfort Drive Suspension) oraz nowe lampy przednie z funkcj\u0105 do\u015bwietlania zakr\u0119t&oacute;w. Na stoisku na otwartej powierzchni zostanie zaprezentowany dwuosiowy autokar Cityliner Safety, wyposa\u017cony w systemy CDS, ACC (adaptacyjny tempomat), LGS (system kontroli zmiany pasa ruchu), kt&oacute;rym b\u0119dzie mo\u017cna odby\u0107 jazdy pr&oacute;bne w towarzystwie przeskolonych instruktor&oacute;w. Centralnym punktem stoiska Neoplana b\u0119dzie niew\u0105tpliwie model Cityliner C, trzyosiowy autokar turystyczny &bdquo;kompaktow\u0105&rdquo;tyln\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 nadwozia. Dzi\u0119ki wyd\u0142u\u017ceniu, w stosunku do modelu podstawowego, nadwozia o 75 cm (do 12,99 m) oraz dodaniu trzeciej osi, autokar dysponuje wi\u0119ksz\u0105 ilo\u015bci\u0105 przestrzeni wewn\u0105trz oraz wi\u0119kszymi rezerwami \u0142adowno\u015bci. Dodatkowa o\u015b wleczona zosta\u0142a wyposa\u017cona w system elektrohydraulicznego sterowania (o\u015b EHLA). Opr&oacute;cz mniejszego promienia skr\u0119tu zapewnia on \u0142atwiejsze manewrowanie i wolniejsze zu\u017cywanie si\u0119 opon. W opcji, uk\u0142ad jezdny mo\u017ce zosta\u0107 wyposa\u017cony w uk\u0142ad CDS (Comfort Drive Suspension) oraz system elektronicznej regulacji charakterystyki amortyzator&oacute;w, co znacznie poprawia zar&oacute;wno komfort, jak i bezpiecze\u0144stwo podr&oacute;\u017cowania. Autokar nap\u0119dza silnik MAN D26 o mocy 480 KM, wsp&oacute;\u0142pracuj\u0105cy ze skrzyni\u0105 bieg&oacute;w MAN TipMatic. Jego wyposa\u017cenie obejmuje 53 komfortowe fotele pasa\u017cerskie, systemy ACC, LGS, CDS oraz system wykrywania po\u017caru w komorze silnika. Drugim modelem prezentowanym przez Neoplana b\u0119dzie model Starliner w wersji z &bdquo;kompaktowym ty\u0142em&rdquo;(wersja HC) o d\u0142ugo\u015bci 12,99 m. Rozstaw osi w tej wersji zosta\u0142 skr&oacute;cony do 6,2 m, co pozwala na uzyskanie przestrzeni baga\u017cowej o pojemno\u015bci ok. 13 m3. Skr&oacute;ceniu uleg\u0142 tak\u017ce tylny zwis. Starliner i Cityliner, podobnie jak inne autokary z oferty Neoplana, nap\u0119dzane s\u0105 now\u0105 seri\u0105 rz\u0119dowych, 6-cylindrowych silnik&oacute;w MAN D2066 CR i D2676 CR, spe\u0142niaj\u0105cych normy Euro 4 przy u\u017cyciu technologii MAN PURE DIESEL (bez u\u017cycia AdBlue). Zakresy mocy tych jednostek wahaj\u0105 si\u0119 od 294 kW\/400 KM, przez 324 kW\/440 KM (model D2066 LOH CR), do 354 kW\/480 KM (jednostka D2876 LOH CR) Silniki D20 s\u0105 stosowane w podstawowym modelu Tourliner (a tak\u017ce w niekt&oacute;rych odmianach Citylinera). Autokary wy\u017cszej klasy &ndash;Starliner, Skyliner i cz\u0119\u015b\u0107 wersji Citylinera &ndash;zazwyczaj wyposa\u017cane s\u0105 w silniki D2676 LOH CR o mocy 354 kW\/480 KM. Nowoczesna technologia common-rail zapewnia uzyskanie wysokich warto\u015bci momentu obrotowego (do 2300 Nm przy 1900 obr.\/min.) Starliner prezentowany w Kortrijk wyposa\u017cony zostanie w 53 fotele Vogel z dodatkowym podparciem kr\u0119g&oacute;w l\u0119d\u017awiowych, z\u0142\u0105cze dla i-Pod&oacute;w oraz systemy LGS i ACC. Uk\u0142ad CDS znajduje si\u0119 w standardowym wyposa\u017ceniu. Prezentacj\u0119 uzupe\u0142ni model Tourliner w odmianie o d\u0142ugo\u015bci 12 m i z 49 fotelami pasa\u017cerskimi. Do nap\u0119du zastosowano w nim silnik D2066 o mocy 400 KM i momencie obrotowym 1900 Nm. Tak\u017ce ten pojazd zostanie wyposa\u017cony w z\u0142\u0105cze dla odtwarzacza i-Pod oraz system wykrywania po\u017car&oacute;w w komorze silnika. Od po\u0142owy 2007 r., Tourliner jest seryjnie wyposa\u017cany w system elektronicznej stabilizacji toru jazdy ESP oraz EBS (elektroniczne sterowanie hamulcami) ze wspomaganiem i ogranicznik pr\u0119dko\u015bci (MSC). Segment autobus&oacute;w mi\u0119dzymiastowych b\u0119dzie reprezentowa\u0142 Trendliner, kt&oacute;ry teraz dost\u0119pny jest nie tylko w wariancie &Uuml;(12,25 m) i &Uuml;L (13,9 m), ale tak\u017ce w odmianie kompaktowej &Uuml;C (dwuosiowy o d\u0142ugo\u015bci 13,01 m). Wyd\u0142u\u017cenie nadwozia w cz\u0119\u015bci za przedni\u0105 osi\u0105 umo\u017cliwi\u0142o zwi\u0119kszenie pojemno\u015bci przestrzeni baga\u017cowej (wynosi ona 6,4 m3, czyli prawie tyle samo, co w odmianie trzyosiowej &Uuml;L). Taka konfiguracja jest bardzo popularna np. we Francji, szczeg&oacute;lnie w przypadku autobus&oacute;w szkolnych. Autobus mie\u015bci na pok\u0142adzie 63 fotele w kompletacji mi\u0119dzymiastowej, a nap\u0119d zapewnia mu podstawowy silnik MAN PURE DIESEL D2066 LUH o mocy 350 KM (w opcji dost\u0119pny jest mocniejszy silnik o mocy 390 KM oraz zautomatyzowana skrzynia bieg&oacute;w MAN TipMatic). Pod koniec 2008 r., autobus b\u0119dzie dost\u0119pny tak\u017ce w wersji spe\u0142niaj\u0105cej normy EEV, bez konieczno\u015bci stosowania dodatku AdBlue. W opcji dost\u0119pny jest system ESP. Prezentowany autokar b\u0119dzie wyposa\u017cony w 63 fotele pasa\u017cerskie oraz uk\u0142ad klimatyzacyjny. Ostatnim modelem prezentowanym w Kortrijk b\u0119dzie pi\u0119trowy Neoplan Skyliner w wersji L (d\u0142ugo\u015b\u0107 13,79 m). Zbudowany w liczbie ponad 2500 sztuk, model ten obchodzi w tym roku swoje 40-lecie obecno\u015bci na rynku. Uk\u0142ad ESP znajduje si\u0119 w standardowym wyposa\u017ceniu pojazdu od 2004 r., a obecnie w opcji dost\u0119pny jest tak\u017ce system LGS. Egzemplarz prezentowany na Busworld b\u0119dzie mia\u0142 79 miejsc i b\u0119dzie wyposa\u017cony w silnik MAN D26 CR o mocy 480 KM.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15170,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[5218,5146,2240,405],"class_list":["post-15169","infobus","type-infobus","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-busworld","tag-kortrijk","tag-neoplan","tag-targi"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Neoplan na targach Busworld Kortrijk - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoplan-na-targach-busworld-kortrijk\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Neoplan na targach Busworld Kortrijk\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W 2007 r., Neoplan Bus GmbH b\u0119dzie samodzielnie prezentowa\u0107 si\u0119 podczas najwi\u0119kszych europejskich targ&oacute;w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoplan-na-targach-busworld-kortrijk\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-12T11:09:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m2_760-16.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoplan-na-targach-busworld-kortrijk\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoplan-na-targach-busworld-kortrijk\/\",\"name\":\"Neoplan na targach Busworld Kortrijk - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoplan-na-targach-busworld-kortrijk\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoplan-na-targach-busworld-kortrijk\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m2_760-16.jpg\",\"datePublished\":\"2007-09-05T23:19:12+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-12T11:09:22+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoplan-na-targach-busworld-kortrijk\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoplan-na-targach-busworld-kortrijk\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoplan-na-targach-busworld-kortrijk\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m2_760-16.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m2_760-16.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoplan-na-targach-busworld-kortrijk\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Neoplan na targach Busworld Kortrijk\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Neoplan na targach Busworld Kortrijk - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoplan-na-targach-busworld-kortrijk\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Neoplan na targach Busworld Kortrijk","og_description":"W 2007 r., Neoplan Bus GmbH b\u0119dzie samodzielnie prezentowa\u0107 si\u0119 podczas najwi\u0119kszych europejskich targ&oacute;w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoplan-na-targach-busworld-kortrijk\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-12T11:09:22+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m2_760-16.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoplan-na-targach-busworld-kortrijk\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoplan-na-targach-busworld-kortrijk\/","name":"Neoplan na targach Busworld Kortrijk - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoplan-na-targach-busworld-kortrijk\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoplan-na-targach-busworld-kortrijk\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m2_760-16.jpg","datePublished":"2007-09-05T23:19:12+00:00","dateModified":"2025-01-12T11:09:22+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoplan-na-targach-busworld-kortrijk\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoplan-na-targach-busworld-kortrijk\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoplan-na-targach-busworld-kortrijk\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m2_760-16.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/m2_760-16.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/neoplan-na-targach-busworld-kortrijk\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Neoplan na targach Busworld Kortrijk"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/15169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15169"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}