Wraz z pocz\u0105tkiem nowego roku szkolnego w wielu miastach wraca tzw. zimowy rozk\u0142ad jazdy. W Poznaniu autobusy linii g\u0142ównych jak np. 51 czy 64 b\u0119d\u0105 kursowa\u0107 co 12, a nie jak w wakacje co 15 minut w dni robocze. MPK wprowadza te\u017c w \u017cycie pomys\u0142, który powsta\u0142 ju\u017c jaki\u015b czas temu –po\u0142\u0105czenie linii 90 i 76. Dot\u0105d 90 je\u017adzi\u0142a z os. Sobieskiego przez m.in. Pi\u0105tkowsk\u0105, S\u0142owia\u0144sk\u0105 i Garbary do centrum miasta na Kazimierza Wielkiego. Trasa 76 bieg\u0142a natomiast z Dworca G\u0142ównego PKP przez m.in. al. Niepodleg\u0142o\u015bci i Doln\u0105 Wild\u0119 do os. D\u0119bina. Nowa linia, która powsta\u0142a w dniu 1 wrze\u015bnia 2007 otrzyma\u0142a numer 76 i kursuje na trasie os. Sobieskiego –Pi\u0105tkowska –S\u0142owia\u0144ska –Garbary –Dolna Wilda –os. D\u0119bina. Mieszka\u0144cy D\u0119biny stracili bezpo\u015brednie po\u0142\u0105czenie z dworcem PKP. Zyskali jednak du\u017co wi\u0119cej – dobry dojazd do Starego Rynku i nowej trasy tramwajowej oraz wi\u0119ksz\u0105 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 (12 a nie jak dot\u0105d 15 minut w szczycie). Pasa\u017cerowie z Pi\u0105tkowa, Winiar i Winograd nie odczuj\u0105 zamian, bowiem trasa nowej linii pokrywa si\u0119 w ca\u0142o\u015bci z tras\u0105 90. Jedyn\u0105 zasadnicz\u0105 ró\u017cnic\u0105 jest inny numer na wy\u015bwietlaczu autobusu. Linia 90 do samego ko\u0144ca nie mia\u0142a sprecyzowanego taboru. Zdarza\u0142y si\u0119 nawet przypadki gdy na 90 kursowa\u0142y Ikarusy 280 lub jednocze\u015bnie wozy przegubowe i standardowe. Do ostatniego dnia jednak podstaw\u0119 taboru stanowi\u0142y trzyosiowe Neopany.
Pomys\u0142 po\u0142\u0105czenia tych dwóch linii zrodzi\u0142 si\u0119 ju\u017c jaki\u015b czas temu –linia 90 nie mia\u0142a typowej p\u0119tli w centrum miasta (wcze\u015bniej ko\u0144czy\u0142a na Dw. Rataje) i ko\u0144czy\u0142a praktycznie w martwym punkcie, natomiast linia 76 na trasie Dworzec PKP –AWF mia\u0142a znikom\u0105 frekwencj\u0119 i w dodatku bardzo cz\u0119sto grz\u0119z\u0142a w gigantycznych korkach ulicznych. Teraz na tym odcinku, ale do r. Kaponiera kursuje linia A.
\u015aredni czas przejazdu tej jednej z najd\u0142u\u017cszych linii MPK to oko\u0142o 50 minut, cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 w szczycie to 12 minut. 76 obs\u0142uguj\u0105 zwykle Solarisy U18 i znane z dawnej linii 90 Neoplany N4020 z zajezdni Warszawska. Przystanek AWF w kierunku Pi\u0105tkowa (dot\u0105d u\u017cywany przez 74) dla wygody pasa\u017cerów zosta\u0142 przesuni\u0119ty bli\u017cej przystanków tramwajowych.
Czy nowa linia 76 oka\u017ce si\u0119 dobrym pomys\u0142em przekonany si\u0119 ju\u017c niebawem.
Od tego samego dnia linie podmiejskie 111 i 188 dotychczas obs\u0142ugiwane przez MPK zmieni\u0142y operatora, którym jest teraz firma Warbus. Wbrew wcze\u015bniejszym pog\u0142oskom warszawski przewo\u017anik nie zmieni\u0142 numeracji linii. Do ich obs\u0142ugi wykorzystywane s\u0105 nowe Solarisy III generacji w barwach warszawskich
Zmiana trasy 3
Od 3 wrze\u015bnia na tory powracaj\u0105 linie 18 i 3, ale ta ostatnia na zmodyfikowanej trasie Wilczak –Strzelecka –Staro\u0142\u0119ka. Nadal jednak b\u0119dzie kursowa\u0107 co 20 minut i tylko w dni robocze do 20. Na zmianie trasy skorzystaj\u0105 mieszka\u0144cy Rataj, którzy stracili linie 5 i 13 na Strzeleckiej (obie kursuj\u0105 na nowej trasie przez most Rocha), natomiast strac\u0105 mieszka\u0144cy Starego Miasta gdzie 3 by\u0142a uzupe\u0142nieniem linii 4. 4 je\u017adzi obecnie w dni robocze co 20 minut.
MPK uruchomi\u0142o te\u017c od 3 wrze\u015bnia ca\u0142kiem now\u0105 lini\u0119 26. Ju\u017c jest numer \u015bwiadczy o tym, i\u017c jest to linia typowo szczytowa. Kursuje ona tylko w dni robocze podczas porannego szczytu od 6.30 do 8.30 co 10 minut na trasie os. Sobieskiego –Gwarna. Jest to linia wspomagaj\u0105ca lini\u0119 16. Nowo\u015bci\u0105 w Poznaniu jest natomiast oznaczenie –dot\u0105d linie by\u0142y oznaczane po kolei – teoretycznie 26 powinno wi\u0119c by\u0107 oznaczone jako 19. Nowa numeracja jest \u015bwietnym pomys\u0142em i miejmy nadziej\u0119, \u017ce co\u015b takiego pojawi si\u0119 niebawem w autobusach.
We wrze\u015bniu tak\u017ce odb\u0119dzie si\u0119 fina\u0142 konkursu na najlepszego motorniczego w 2007 roku. Pasa\u017cerowie mieli ca\u0142y sierpie\u0144 na wybór swojego faworyta. Najlepszego z nich poznany podczas fina\u0142u ju\u017c 15 wrze\u015bnia. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[36,53,106,186],"class_list":["post-15114","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-linia","tag-mpk","tag-poznan","tag-rozklad-jazdy"],"acf":[],"yoast_head":"\n