Jesie\u0144 w radomszcza\u0144skim MPK b\u0119dzie bardzo gor\u0105ca. Kierowcy zapowiadaj\u0105, \u017ce b\u0119d\u0105 si\u0119 zwalnia\u0107 z pracy, bo w innych firmach mo\u017cna zarobi\u0107 nawet kilka razy wi\u0119cej – pisze Dziennik \u0141ódzki. Na razie odesz\u0142y trzy osoby, cztery oficjalnie przyznaj\u0105, \u017ce rozwa\u017caj\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 odej\u015bcia. Niezadowolonych jest jednak znacznie wi\u0119cej. A to znaczy, \u017ce problemy dopiero si\u0119 zaczn\u0105. Kierowcy nie owijaj\u0105 w bawe\u0142n\u0119, mówi\u0105c o swojej pracy. –Ju\u017c nie ma kto je\u017adzi\u0107. Zlikwidowano jedn\u0105 lini\u0119 „0”, pasa\u017cerowie narzekaj\u0105, ale co mamy zrobi\u0107? Cz\u0142owiek wstaje o 4 rano, wraca do domu o 18. To jest \u017cycie? Pracujemy w soboty i niedziele, o urlopie mo\u017cna zapomnie\u0107 –wyliczaj\u0105. –Po wakacjach, gdy zwi\u0119kszy si\u0119 liczba linii autobusowych, b\u0119dzie jeszcze gorzej. Wrzesie\u0144 b\u0119dzie bardzo gor\u0105cy w MPK.
W firmie potrzeba oko\u0142o 50 kierowców. Obecnie jest ich tylko 40. To ju\u017c za ma\u0142o. Wszystko przez niskie zarobki. Kierowca na 2 tys. z\u0142 brutto musi w Radomsku popracowa\u0107 w godzinach nadliczbowych, szcz\u0119\u015bciarze mog\u0105 liczy\u0107 na prowizje ze sprzeda\u017cy biletów. Go\u0142a pensja kierowcy nie przekracza tysi\u0105ca z\u0142. Nic dziwnego, \u017ce ludzie z MPK to \u0142akomy k\u0105sek dla prywatnych firm, szukaj\u0105cych do\u015bwiadczonych kierowców. Na dodatek prywaciarze proponuj\u0105 ju\u017c na wej\u015bciu, kwoty kilka razy wi\u0119ksze. Wybór maj\u0105 du\u017cy, bo kierowcy MPK czuj\u0105 si\u0119 przez sw\u0105 firm\u0119 wykorzystywani.
–Podchody do naszych kierowców robi\u0142o tak\u017ce MPK z Cz\u0119stochowy. Kusili zarobkami i to wy\u017cszymi o kilkaset z\u0142otych. Tam kierowca na r\u0119k\u0119 dostaje ponad 2 tys. z\u0142otych –przyznaje Roman Szczekocki, prezes radomszcza\u0144skiego przedsi\u0119biorstwa. –Tyle \u017ce z Radomska trzeba dojecha\u0107, wi\u0119c to s\u0105 dodatkowe koszty, by\u0142y nawet rozmowy o wynaj\u0119ciu busów dla ludzi, którzy zdecydowaliby si\u0119 na prac\u0119 w Cz\u0119stochowie. Ale temat na razie ucich\u0142.
Dariusz W\u0119grzy\u0144ski, szef NSZZ Solidarno\u015b\u0107 80, od 18 lat za kó\u0142kiem, potwierdza, \u017ce sprawa przysch\u0142a tymczasowo. –Niskie zarobki zniech\u0119caj\u0105 ludzi do pracy u nas. Co z tego, \u017ce atmosfera w firmie jest dobra, robota pewna, skoro cz\u0142owiek pracuje za tysi\u0105c z\u0142otych –mówi. –Koledzy robi\u0105 wi\u0119c dodatkowe uprawnienie i szukaj\u0105 innych mo\u017cliwo\u015bci. Albo dorabiaj\u0105, albo uciekaj\u0105 z MPK. Ja pracuj\u0119 tu jeszcze tylko dlatego, \u017ce uleg\u0142em namowom obecnego prezesa.
Szczekocki przyznaje, \u017ce jedynym sposobem na zatrzymanie kierowców s\u0105 jego osobiste dobre kontakty z nimi. –Znam niektórych od ponad 20 lat. Oni te\u017c mnie znaj\u0105, maj\u0105 do mnie zaufanie. Ale brakuje mi argumentów w rozmowach. Ca\u0142y czas im powtarzam, \u017ce w MPK b\u0119dzie lepiej, \u017ce b\u0119d\u0105 podwy\u017cki –opowiada prezes. –Mówi\u0119: dajcie nam czas do jesieni, jeszcze wytrzymajcie. Ale ci m\u0142odsi s\u0105 niecierpliwi. Odchodz\u0105. Je\u015bli dojdzie do tego, \u017ce kierowcy zaczn\u0105 grupowo zwalnia\u0107 si\u0119 z pracy, to b\u0119dzie koniec firmy.
Anna Milczanowska, prezydent Radomska, liczy, \u017ce emocje kierowców opadn\u0105 i rozmowy o podwy\u017ckach przebiega\u0107 b\u0119d\u0105 bez nerwów. –Wiem, \u017ce w prywatnej firmie kierowcy mog\u0105 zarobi\u0107 nawet kilka razy wi\u0119cej. Ale nie mog\u0119 rozmawia\u0107 z nimi pod presj\u0105. Musz\u0119 spotka\u0107 si\u0119 z rad\u0105 nadzorcz\u0105, prezesem –mówi pani prezydent. –Miasto ju\u017c dok\u0142ada do spó\u0142ki rok w rok 2,5 mln z\u0142. Nie mo\u017ce by\u0107 te\u017c tak, \u017ce damy kierowcom pieni\u0105dze, zabieraj\u0105c je komu innemu. Szans\u0105 dla MPK jest strefa inwestycyjna.
Tyle \u017ce na to trzeba jeszcze poczeka\u0107. A kierowcom si\u0119 spieszy. –Czekamy, co przyniesie wrzesie\u0144, jakie wtedy b\u0119d\u0105 wyniki finansowe –mówi Szczekocki. –Od nich uzale\u017cniona b\u0119dzie wysoko\u015b\u0107 podwy\u017cek. Bo te na pewno b\u0119d\u0105. Na razie MPK zamierza zlikwidowa\u0107 ju\u017c od wrze\u015bnia jedn\u0105 z linii podmiejskich, do Kobiel Wielkich.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1101,53,4738],"class_list":["post-15103","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-kierowca","tag-mpk","tag-radomsko"],"acf":[],"yoast_head":"\n