Cho\u0107 kolorowy autobus nowej linii Gliniana –Gliniana, której brakowa\u0142o na komunikacyjnej mapie miasta, wczoraj z przyczyn technicznych nie wyjecha\u0142 na ulice, ju\u017c zbiera s\u0142owa uznania od pasa\u017cerów. Jest du\u017cy, nowoczesny i odstaje od innych, kilkunastoletnich rdzewiej\u0105cych busów. Nowy przewo\u017anik na rozkr\u0119cenie linii da\u0142 sobie dwa tygodnie, potem wraca do Londynu, gdzie emigrowa\u0142 za prac\u0105. O kursy w tamten rejon Piotrkowa walczy\u0142 d\u0142ugo, bo prawie trzy lata. Op\u0142aca\u0142o si\u0119? –Linia jest strza\u0142em w dziesi\u0105tk\u0119, ale d\u0142ugo trzeba by\u0142o o to walczy\u0107 –przyznaje Rafa\u0142 St\u0119pie\u0144, który pierwsze starania o kursy na Glinian\u0105, gdzie now\u0105 siedzib\u0119 ma m.in. WORD, podj\u0105\u0142 trzy lata temu. Najpierw nie by\u0142o zgody na korzystanie z przystanków, potem na wo\u017cenie ludzi busikiem, jakie dominuj\u0105 na ulicach Piotrkowa. Miejski Zarz\u0105d Dróg i Komunikacji twardo trzyma\u0142 si\u0119 przepisów znowelizowanej ustawy o transporcie drogowym, która wprowadzi\u0142a wy\u015brubowane wymagania dotycz\u0105ce stanu technicznego pojazdów do przewozów w komunikacji miejskiej. Wymagania obowi\u0105zywa\u0142y tylko tych przewo\u017aników, którzy na ulice wyjechali –b\u0105d\u017a wprowadzili nowe auta –od 2005 roku. Ci, którzy zezwolenia dostali wcze\u015bniej, na dostosowanie si\u0119 do nowych wymaga\u0144 maj\u0105 czas do 2010 roku. –Chcia\u0142em je\u017adzi\u0107 sprinterem, ale dosta\u0142em odmow\u0119 i kupi\u0142em ten autobus, cho\u0107 pó\u017aniej Naczelny S\u0105d Administracyjny przyzna\u0142 mi racj\u0119 i móg\u0142bym je\u017adzi\u0107 sprinterem –wzdycha St\u0119pie\u0144, który ostatecznie zainwestowa\u0142 w autobus spe\u0142niaj\u0105cy wszystkie wymagania –dwoje drzwi, odpowiednie uchwyty, liczba miejsc itp. –Jestem zadowolony, no ale ju\u017c mamy zgrzyt –zawór z olejem nie by\u0142 dokr\u0119cony i dzi\u015b autobus jest w serwisie… –mówi\u0142 wczoraj zdenerwowany przewo\u017anik. Zadowolenia z postawienia na swoim nie ukrywa te\u017c wydaj\u0105cy zezwolenia na przewóz pasa\u017cerów MZDiK. –To faktycznie pierwszy prywatny autobus, który spe\u0142nia te nowe wymagania –podkre\u015bla Ma\u0142gorzata Wójcik z MZDiK dodaj\u0105c, \u017ce cho\u0107 stan techniczny pozosta\u0142ych busów wo\u017c\u0105cych piotrkowian pozostawia wiele do \u017cyczenia, to zgodnie z przepisami mog\u0105 one je\u017adzi\u0107 jeszcze trzy lata. Jak zaznacza Jacek Marusi\u0144ski, nowy dyrektor MZDiK, nowa linia Gliniana –Gliniana jest przedsmakiem tego, co w miejskiej komunikacji ma si\u0119 dzia\u0107 tej jesieni, czyli dostosowania kursów do obecnych potrzeb pasa\u017cerów. A jest ich wiele m.in. dojazd do Kauflandu w Rokszycach, gdzie pracuje wiele osób z Piotrkowa, czy powstaj\u0105cego centrum w Woli Bykowskiej. O lini\u0119 na Glinian\u0105 pasa\u017cerowie prosili od dawna, ale Miejski Zak\u0142ad Komunikacyjny ostatecznie na te kursy si\u0119 nie skusi\u0142. Nowa mapa komunikacyjna miasta powinna zacz\u0105\u0107 obowi\u0105zywa\u0107 pod koniec roku. –Opracujemy nowy rozk\u0142ad jazdy. We wrze\u015bniu swój rozk\u0142ad ma nam przedstawi\u0107 najwi\u0119kszy przewo\u017anik –MZK, w oparciu o to zostanie opracowany rozk\u0142ad dla pozosta\u0142ych przewo\u017aników, a potem skonsultujemy to z mieszka\u0144cami –wylicza szef MZDiK.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[36,1918,1453],"class_list":["post-14970","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-linia","tag-mzdik","tag-piotrkow-trybunalski"],"acf":[],"yoast_head":"\n