Miasto chce reaktywowa\u0107 dworzec linii podmiejskich przy ulicy Wernera. To tam spod dworca PKP maj\u0105 by\u0107 przeniesieni prywatni przewo\u017anicy – pisze Gazeta Wyborcza. Ju\u017c trzy lata dworzec linii podmiejskich przy ul. Wernera nie s\u0142u\u017cy przewo\u017anikom i pasa\u017cerom, tylko kupcom. Pod zadaszeniem, na dawnych stanowiskach odjazdowych, mo\u017cna tam teraz kupi\u0107 stare lampy, \u017celazka, garsonki czy spódnice. Handluj\u0105cy wyk\u0142adaj\u0105 towar na prowizorycznych stoiskach lub sprzedaj\u0105 go prosto z samochodów.
– Ale ju\u017c nied\u0142ugo. Porz\u0105dkujemy teren targowiska i odchodzimy od stoisk typu szcz\u0119ki, \u0142ó\u017cko polowe czy karton na ziemi. Sprzedaj\u0105cy na terenie dworca pozostan\u0105 do czasu, a\u017c zako\u0144czymy budow\u0119 pawilonów i zadaszonych pasa\u017cy na terenie targowiska i tam ich przeprowadzimy – mówi Eugeniusz Pastuszka, wiceprezes spó\u0142ki Korej, która zarz\u0105dza targowiskiem przy ul. Wernera.
Spó\u0142ka teren dworca dzier\u017cawi od miasta. Umowa wygasa z ko\u0144cem wrze\u015bnia, ale handlowcy wyst\u0105pili ju\u017c do w\u0142adz Radomia o przed\u0142u\u017cenie dzier\u017cawy. Jak zdradza Pastuszka, Korej ma ju\u017c plany nowego zagospodarowania terenu dworca.
– Jeste\u015bmy ju\u017c po rozmowach z prezydentem miasta i jak s\u0105dz\u0119, doszli\u015bmy do porozumienia. Na cz\u0119\u015bci terenu, który chcemy wydzier\u017cawi\u0107 na razie na 10 lat, planujemy budow\u0119 nowej hali targowej z przeznaczeniem na handel meblami i odzie\u017c\u0105. B\u0119dzie to nowoczesny obiekt ze szk\u0142a i aluminium. Na pozosta\u0142ej cz\u0119\u015bci dworca ma by\u0107 przywrócona jego pierwotna funkcja – informuje prezes Pastuszka.
Na reaktywowaniu dworca przy ul. Wernera zale\u017cy te\u017c prezydentowi miasta. Maj\u0105 by\u0107 tam przeniesieni przewo\u017anicy prywatni, którzy teraz zatrzymuj\u0105 si\u0119 i zabieraj\u0105 pasa\u017cerów sprzed dworca PKP.
– Busy i autobusy oko\u0142o setki firm maj\u0105 tam przystanek. Jest ba\u0142agan i zamieszanie, cz\u0119sto prywatne osoby, które przyje\u017cd\u017caj\u0105 samochodem pod dworzec odebra\u0107 kogo\u015b z poci\u0105gu, nie maj\u0105 si\u0119 gdzie zatrzyma\u0107. To trzeba zmieni\u0107, zw\u0142aszcza \u017ce przymierzamy si\u0119 do przebudowy placu dworcowego i w nowej koncepcji nie ma tam miejsca na busy. Pozostanie jedynie przystanek dla autobusów przelotowych – mówi prezydent Radomia Andrzej Kosztowniak.
Ponowne uruchomienie dworca przy Wernera jest te\u017c na r\u0119k\u0119 kupcom ze spó\u0142ki Korej.
– Nas to tylko cieszy, cho\u0107 b\u0119dziemy musieli zrezygnowa\u0107 z cz\u0119\u015bci placu. Klientom \u0142atwiej b\u0119dzie do nas dojecha\u0107 – mówi prezes Pastuszka i deklaruje, \u017ce spó\u0142ka b\u0119dzie partycypowa\u0107 w kosztach przebudowy ulicy Wernera i placu dworca: budowy bezkolizyjnego wjazdu i wyjazdu dla autobusów oraz miejsc postojowych.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,53,1054,125],"class_list":["post-14959","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-mpk","tag-przystanek","tag-radom"],"acf":[],"yoast_head":"\n