Bilety w przelotowych autobusach PKS sprzedaje tylko kierowca. Je\u015bli nie ma wolnych miejsc, niedoszli pasa\u017cerowie musz\u0105 czeka\u0107 24 godziny na nast\u0119pny. – Jak za g\u0142\u0119bokiej komuny – narzekaj\u0105. Noc. Dworzec PKS. Grupka ludzi z baga\u017cami czeka na autobus Warszawa-Karpacz. Jest! Ale kierowca bezradnie rozk\u0142ada r\u0119ce: nie ma wolnych miejsc. Ludzie wracaj\u0105 do domu. Wyjazd w góry trzeba od\u0142o\u017cy\u0107 do nast\u0119pnej nocy. Mo\u017ce jutro b\u0119d\u0105 wolne miejsca? Mo\u017ce b\u0119d\u0105, mo\u017ce nie. – Rosyjska ruletka – \u017cali si\u0119 \u0142odzianka. – Ten autobus jest w normalnym rozk\u0142adzie jazdy. Ale kasa w \u0141odzi nie sprzedaje biletów. Dlaczego w epoce komputerów nie mo\u017cna skoordynowa\u0107 informacji o wolnych miejscach? Zdaniem czytelniczki sprawa powinna by\u0107 za\u0142atwiana od r\u0119ki. Pasa\u017cer pyta w \u0142ódzkiej kasie o bilet do Karpacza. Kasjerka sprawdza w komuterze, czy autobus wyrusza z Warszawy z wolnymi miejscami, czy nie. B\u0119dzie ich pi\u0119\u0107 – sprzeda pi\u0119\u0107 biletów. Jej kole\u017canka z nast\u0119pnego miasta na trasie sprawdza, czy po wyje\u017adzie z \u0141odzi pojazd ma ju\u017c komplet. Je\u015bli tak, od razu informuje ch\u0119tnych, \u017ce wszystkie bilety s\u0105 ju\u017c sprzedane. – Nie rozumiem te\u017c, dlaczego w \u0142ódzkiej kasie nie mo\u017cna z góry zarezerwowa\u0107 sobie miejsca w warszawskim autobusie – dziwi si\u0119 czytelniczka. – PKS tkwi jeszcze w g\u0142\u0119bokiej komunie. Biletowa 'g\u0142\u0119boka komuna’ ma si\u0119 dobrze w ca\u0142ej Polsce. Wsz\u0119dzie bilety na przelotowe autobusy kupuje si\u0119 u kierowcy i wsz\u0119dzie ryzykuje si\u0119, \u017ce miejsc nie b\u0119dzie. – Nie ma takiego systemu komputerowego – mówi Lechoslaw Wejdner, zast\u0119pca dyrektora \u0142ódzkiego PKS. – Ale nasza izba gospodarcza nad nim pracuje. Nie obiecuj\u0119, \u017ce na pewno, ale by\u0107 mo\u017ce b\u0119dzie ju\u017c w przysz\u0142ym roku. Polska Izba Gospodarcza Transportu Samochodowego i Spedycji zrzesza kilkudziesi\u0119ciu spo\u015bród trzech tysi\u0119cy polskich przewo\u017aników. Jej prezes Zdzis\u0142aw Szczerbaciuk potwierdza, \u017ce prace trwaj\u0105. – Ca\u0142a Europa ma podobne k\u0142opoty – mówi. – Sprawdzali\u015bmy, gdzie je rozwi\u0105zano. Okaza\u0142o si\u0119, \u017ce na \u0141otwie. Byli\u015bmy tam trzykrotnie. Efekt? Izba ma zamiar kupi\u0107 od \u0141otwy licencj\u0119 na program komputerowej informacji o wolnych miejscach. B\u0119dzie kosztowa\u0107 2-3 mln z\u0142. – Pracy jest mnóstwo – wzdycha prezes. – Na przyk\u0142ad musieli\u015bmy uporz\u0105dkowa\u0107 pisowni\u0119 nazw stu tysi\u0119cy przystanków w Polsce i stu tysi\u0119cy kursów. Ka\u017cdy przewo\u017anik inaczej zapisywa\u0142 nazwy: tu kropka gdzie indziej, tam spacja. Tylko warszawski Dworzec Zachodni w ró\u017cnych sieciach koputerowych mia\u0142 48 wariantów pisowni! Uporali\u015bmy si\u0119 z tym k\u0142opotem. We wrze\u015bniu zaczynamy akcj\u0119. Mamy obiecane pieni\u0105dze z UE, cz\u0119\u015b\u0107 zadeklarowali cz\u0142onkowie izby. Wdro\u017cenie programu zajmie kilka miesi\u0119cy. Dzi\u0119ki niemu b\u0119dzie mo\u017cna kupowa\u0107 bilety na ka\u017cd\u0105 tras\u0119 w ka\u017cdej kasie. Kasjerzy b\u0119d\u0105 pracowa\u0107 w systemie on line. Mam nadziej\u0119, \u017ce uda nam si\u0119 wdro\u017cy\u0107 go do wakacji 2008 r.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[795,975,155],"class_list":["post-14839","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bilet","tag-dworzec","tag-pks"],"acf":[],"yoast_head":"\n