18 grudzie\u0144 okaza\u0142 si\u0119 ostatnim dniem eksploatacji wejherowskiego Mercedesa Citaro L nr 6141, obs\u0142uguj\u0105cego lini\u0119 171. Ostatni kurs Mercedesa rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 o 16.27 w Gda\u0144sku-Oliwie. Na wysoko\u015bci przystanku warunkowego w Reniszewie, oko\u0142o 16.35, kierowca zauwa\u017cy\u0142 p\u0142omienie wydobywaj\u0105ce si\u0119 z komory silnikowej. Natychmiast zatrzyma\u0142 autobus, wypu\u015bci\u0142 pasa\u017cer\u00f3w i rozpocz\u0105\u0142 gaszenie pojazdu. Po zu\u017cyciu pierwszej ga\u015bnicy, o 16.38, kierowca powiadomi\u0142 drog\u0105 radiow\u0105 Central\u0119 Ruchu ZKM o po\u017carze i poprosi\u0142 o interwencj\u0119 Stra\u017cy Po\u017carnej. U\u017cycie kolejnych ga\u015bnic nie pomog\u0142o, niestety, opanowa\u0107 po\u017caru. Pi\u0119tnastometrowe Citaro pali\u0142o si\u0119 dalsze p\u00f3\u0142 godziny, a\u017c do przybycia dw\u00f3ch jednostek Stra\u017cy Po\u017carnej. Wn\u0119trze autobusu spali\u0142o si\u0119 doszcz\u0119tnie a p\u0142omienie dosi\u0119g\u0142y nawet stanowiska kierowcy. Wejherowski Mercedes Citaro L wyprodukowany zosta\u0142 w 1999 r. Pocz\u0105tkowo autobus u\u017cytkowany by\u0142 jako pojazd demonstracyjno-testowy koncernu EvoBus, a do PKS w Wejherowie trafi\u0142 w pa\u017adzierniku 2001 r., w zwi\u0105zku z wygran\u0105 tej firmy w przetargu na obs\u0142ug\u0119 jednego zadania komunikacyjnego na linii 171. Od 1 listopada 2001 r. autobus stale obs\u0142ugiwa\u0142 lini\u0119 171, a jedynie w trakcie przebudowy wiaduktu w Osowej mo\u017cna go by\u0142o zobaczy\u0107 na linii K. By\u0142 to pierwszy Mercedes Citaro L sprzedany przez EvoBus do kraj\u00f3w Europy \u015arodkowo-Wschodniej. W przeciwie\u0144stwie do przegubowych Mercedes\u00f3w Citaro, autobus pi\u0119tnastometrowy okaza\u0142 si\u0119 bardzo awaryjny. Liczba awarii na trasie, jakim uleg\u0142 podczas roku eksploatacji w PKS w Wejherowie, spowodowa\u0142a, \u017ce 6141 zdoby\u0142 ma\u0142o zaszczytny tytu\u0142 najbardziej awaryjnego pojazdu w sieci komunikacyjnej ZKM w Gdyni.
\nZdaniem Witolda Skiby – Prezesa PKS w Wejherowie – autobusu na pewno nie da si\u0119 ju\u017c odbudowa\u0107. Zbyt wcze\u015bnie na razie m\u00f3wi\u0107 o przyczynie po\u017caru, ale Prezes PKS podkre\u015bla, \u017ce firma utrzymywa\u0142a pojazd w nale\u017cytym stanie technicznym. Trzy dni przed feralnym kursem autobus przeszed\u0142 gruntowny przegl\u0105d techniczny, wykonany przez autoryzowany serwis firmy EvoBus. PKS zapowiada, \u017ce dokona wszelkich stara\u0144, aby w jak najszybszym czasie pozyska\u0107 do obs\u0142ugi linii 171 kolejny wielkopojemny autobus niskopod\u0142ogowy. Najprawdopodobniej b\u0119dzie to jednak ju\u017c autobus przegubowy.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1464","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-kontrakty"],"acf":[],"yoast_head":"\n