Miejskie Zak\u0142ady Komunikacyjne w Bydgoszczy chc\u0105, aby autobusami kierowa\u0142y kobiety. Firma przygotowuje si\u0119 do zatrudnienia pa\u0144, bo m\u0119\u017cczy\u017ani masowo rezygnuj\u0105 z pracy. Najwi\u0119kszy bydgoski przewo\u017anik od zaraz przyjmie do pracy 20 osób. Na razie oferty mog\u0105 sk\u0142ada\u0107 tylko m\u0119\u017cczy\u017ani, ale wkrótce to si\u0119 zmieni. – Chcemy zatrudni\u0107 panie, bo, niestety, panów ch\u0119tnych do kierowania autobusami jest coraz mniej. Jednak, \u017ceby\u015bmy mogli zdecydowa\u0107 si\u0119 na taki krok, musi by\u0107 zmieniony uk\u0142ad zbiorowy pracy. Wymaga to zaopiniowania przez zwi\u0105zki zawodowe – wyja\u015bnia Witold D\u0119bicki, dyrektor MZK. Je\u015bli zwi\u0105zkowcy nie b\u0119d\u0105 protestowali, to pierwsze ch\u0119tne panie zasi\u0105d\u0105 za kierownic\u0105 po nowym roku. Zatrudnienie kobiet ma pomóc firmie wyj\u015b\u0107 z trudnej sytuacji kadrowej. Tylko w ci\u0105gu ostatnich kilku miesi\u0119cy z pracy w MZK zrezygnowa\u0142o kilkunastu pracowników. Wyjechali na Zachód albo znale\u017ali lepiej p\u0142atne zaj\u0119cie w kraju. – Na szcz\u0119\u015bcie mamy wakacje i po mie\u015bcie kursuje mniej autobusów, wi\u0119c \u017cadne kursy nie s\u0105 anulowane z powodu braku pracowników. Jednak szczerze przyznaj\u0119, \u017ce we wrze\u015bniu mo\u017cemy mie\u0107 k\u0142opot z obs\u0142ug\u0105 komunikacyjn\u0105 miasta. Po prostu cz\u0119\u015b\u0107 autobusów zostanie w zajezdni, bo nie b\u0119dzie mia\u0142 nimi kto kierowa\u0107 – informuje D\u0119bicki. Wiadomo ju\u017c, \u017ce do pocz\u0105tku roku szkolnego nie uda si\u0119 znale\u017a\u0107 wszystkich potrzebnych pracowników, ale zatrudnienie kobiet ma zapobiec podobnym problemom w przysz\u0142o\u015bci. Jeszcze kilka lat temu praca za kierownic\u0105 mog\u0142a by\u0107 zbyt ci\u0119\u017cka dla pa\u0144. Autobusami kierowa\u0142o si\u0119 bardzo trudno, bo mia\u0142y s\u0142aby uk\u0142ad wspomagania, trzeba by\u0142o mie\u0107 du\u017co si\u0142y, \u017ceby poradzi\u0107 sobie z przerzucaniem biegów. – Teraz biegi s\u0105 automatyczne, kierownica ma dobre wspomaganie, wi\u0119c si\u0142a fizyczna nie jest potrzeba. Kobiety na pewno sobie poradz\u0105 z prowadzeniem autobusu. Mam te\u017c nadziej\u0119, \u017ce zyskaj\u0105 sympati\u0119 pasa\u017cerów – mówi dyrektor.
Jest szansa, \u017ce paniom do pracy w MZK pomo\u017ce przygotowa\u0107 si\u0119 Powiatowy Urz\u0105d Pracy. Ju\u017c teraz bezrobotni m\u0119\u017cczy\u017ani mog\u0105 liczy\u0107 na sfinansowanie kursu na prawo jazdy kategorii D. Nic nie stoi na przeszkodzie, \u017ceby podobne szkolenia organizowa\u0107 w przysz\u0142o\u015bci kobietom. Oprócz takiego uprawnienia, ch\u0119tni do pracy w MZK musz\u0105 zdoby\u0107 równie\u017c pozwolenie na przewo\u017cenie ludzi oraz przej\u015b\u0107 badania lekarskie i psychologiczne.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[202,1101,2166],"class_list":["post-14553","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bydgoszcz","tag-kierowca","tag-mzk"],"acf":[],"yoast_head":"\n