Krakowskie Miejskie Przedsi\u0119biorstwo Komunikacyjne og\u0142osi nied\u0142ugo przetarg na 25 nowych autobusów. Nie by\u0142oby w tym nic nadzwyczajnego, gdyby nie fakt, \u017ce po raz pierwszy MPK b\u0119dzie wymaga\u0107 klimatyzacji. Krakowski przewo\u017anik od lat opiera\u0142 si\u0119 wprowadzeniu klimatyzacji w swoich nowych pojazdach. Argumentów by\u0142o wiele. Najwa\u017cniejszym by\u0142y oczywi\u015bcie wzgl\u0119dy ekonomiczne. Autobusy i tramwaje wyposa\u017cone w klimatyzacj\u0119 kosztuj\u0105 wi\u0119cej – \u015brednio o ok. 5 proc. ceny. Jednak o najwi\u0119kszych oszcz\u0119dno\u015bciach mo\u017cna mówi\u0107 przy eksploatacji. Pojazdy z w\u0142\u0105czon\u0105 klimatyzacj\u0105 zu\u017cywaj\u0105 wi\u0119cej energii, a co za tym idzie ich jazda jest dro\u017csza. Z tego powodu MPK sugerowa\u0142o, \u017ce klimatyzacja oznacza\u0142aby wy\u017csze ceny biletów. Si\u0119ga\u0142o te\u017c do wylicze\u0144, z których wynika\u0142o, \u017ce ci\u0119\u017csze maszyny (urz\u0105dzenia do klimatyzacji zwi\u0119kszaj\u0105 wag\u0119 pojazdów) spowoduj\u0105 wi\u0119ksze zniszczenie dróg w mie\u015bcie, szybsze zu\u017cywanie opon, a nawet gro\u017c\u0105 dewastacj\u0105 krakowskich torów. Zdaniem MPK tramwaje s\u0105 ju\u017c tak ci\u0119\u017ckie, \u017ce dodatkowa masa spowodowa\u0142aby przekroczenie norm obci\u0105\u017cenia szyn.
Co\u015b si\u0119 jednak zmieni\u0142o, bo wed\u0142ug najnowszych informacji MPK chce wreszcie zamówi\u0107 pierwsze autobusy z klimatyzacj\u0105. Od \u015brody na linii 192 je\u017adzi wypo\u017cyczona z Warszawy scania z klimatyzacj\u0105 na pok\u0142adzie – MPK testuje j\u0105 i nied\u0142ugo og\u0142osi przetarg na 25 autobusów. Prawdopodobnie mia\u0142yby to by\u0107 takie w\u0142a\u015bnie maszyny.
– Uda\u0142o si\u0119 wreszcie przekona\u0107 szefostwo MPK, \u017ce klimatyzacja nie jest czym\u015b nadzwyczajnym, w ko\u0144cu prawie ka\u017cde auto ma j\u0105 teraz. A dodatkowe koszty nie b\u0119d\u0105 a\u017c tak wielkie, bo lato nie trwa u nas ca\u0142y rok – mówi wiceprezydent Krakowa Wies\u0142aw Starowicz.
Do tej pory jedynymi autobusami MPK, które maj\u0105 klimatyzacj\u0119, jest sze\u015b\u0107 sprowadzonych z Hiszpanii autobusów Castrosua produkowanych na licencji Scanii. MPK kupi\u0142o je, bo liczy\u0142 si\u0119 dobry stan maszyn, a nie ich wyposa\u017cenie w klimatyzacj\u0119. Z relacji pasa\u017cerów, którzy je\u017adzili tymi autobusami w upa\u0142y, wynika jednak, \u017ce klimatyzacja cho\u0107 jest, nie by\u0142a w nich w\u0142\u0105czana. – Pocz\u0105wszy od tego zamówienia, mog\u0119 zagwarantowa\u0107, \u017ce ka\u017cde nast\u0119pne nowe autobusy b\u0119d\u0105 wyposa\u017cane w klimatyzacj\u0119. Równie\u017c tramwaje. Nie mog\u0119 jednak nic powiedzie\u0107 o montowaniu klimatyzacji w starych maszynach. Na razie nie ma na to ani pieni\u0119dzy, ani pomys\u0142u – zapewnia Starowicz.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[990,58,53],"class_list":["post-14548","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-klimatyzacja","tag-krakow","tag-mpk"],"acf":[],"yoast_head":"\n