{"id":1451,"date":"2002-12-09T07:48:10","date_gmt":"2002-12-09T07:48:10","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=1451"},"modified":"2025-01-03T20:20:09","modified_gmt":"2025-01-03T19:20:09","slug":"traktoriada-2002-czyli-pierwsza-polska-wyprawa-traktorem-po-ameryce-poludniowej-odcinek-ii","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-2002-czyli-pierwsza-polska-wyprawa-traktorem-po-ameryce-poludniowej-odcinek-ii\/","title":{"rendered":"TRAKTORIADA 2002 &#8211; czyli pierwsza polska wyprawa traktorem po Ameryce Po\u0142udniowej (odcinek II)"},"content":{"rendered":"<p class=\"textbody\">Po uporaniu si\u0119 z k\u0142opotami natury formalnej, tzn. urz\u0119dami celnymi, kaucjami<br \/>\n  itp. ruszyli\u015bmy w ko\u0144cu w tras\u0119 dnia 12 sierpnia 2002.<br \/>\n  Przedtem jednak ochrzcili\u015bmy w Polskim O\u015brodku M\u0142odzie\u017cowym w Burzaco pod Buenos<br \/>\n  Aires nasze wehiku\u0142y. D\u0142ugo zastanawiali\u015bmy si\u0119 nad imionami. List\u0119 z pomys\u0142ami<br \/>\n  mieli\u015bmy d\u0142ug\u0105, ale koniec ko\u0144c\u00f3w zdecydowali\u015bmy, \u017ce b\u0119d\u0105 to jedne z pierwszych<br \/>\n  s\u0142\u00f3w, jakich nauczyli\u015bmy si\u0119 w castellano (po hiszpa\u0144sku). Po roztrzaskaniu<br \/>\n  butelki szampana (a dok\u0142adniej wina musuj\u0105cego za 1 peso, czyli 1,20 z\u0142) o przednie<br \/>\n  obci\u0105\u017cniki traktora, matka chrzestna Jadwiga (gospodyni POM-u) mianowa\u0142a URSUSA<br \/>\n  jako &quot;Tranquillo&quot;, czyli spokojny. Natomiast Sandra, te\u017c Polka, rozbi\u0142a szampana<br \/>\n  o zderzak ci\u0119\u017car\u00f3wki nadaj\u0105c jej imi\u0119 &quot;Manana&quot;, czyli jutro. Nie b\u0119d\u0119 si\u0119 mo\u017ce<br \/>\n  zbyt rozwodzi\u0142 nad tym, dlaczego te s\u0142owa zawita\u0142y jako jedne z pierwszych do<br \/>\n  naszego s\u0142owniczka. M\u00f3wi\u0105c kr\u00f3tko: wszelakie sprawy za\u0142atwia si\u0119 w Ameryce Po\u0142udniowej<br \/>\n  kilkakrotnie d\u0142u\u017cej, ni\u017c u nas, a interesanci zbywani s\u0105 najcz\u0119\u015bciej w\u0142a\u015bnie<br \/>\n  s\u0142owami &quot;manana&quot; i &quot;tranquillo&quot;&#8230;<\/p>\n<p class=\"textbody\">\n  <a title=\"URSUS alias Tranquillo\"><img decoding=\"async\" alt=\"URSUS alias Tranquillo\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/prezentacje\/7\/l_1.jpg\" \/><\/a><br \/>\n  Ale, wracaj\u0105c do trasy &#8211; obrali\u015bmy kierunek Cordoba, czyli wsch\u00f3d &#8211; p\u00f3\u0142nocny<br \/>\n  wsch\u00f3d. Chcieli\u015bmy jak najszybciej dosta\u0107 si\u0119 w g\u00f3ry i sprawdzi\u0107 w ci\u0119\u017ckich<br \/>\n  warunkach nasze maszyny. Zreszt\u0105, co za przyjemno\u015b\u0107 w je\u017adzie po bezkresnej<br \/>\n  pampie, gdzie po horyzont tylko pastwiska, krowy i krzaki. Taki w\u0142a\u015bnie krajobraz<br \/>\n  towarzyszy\u0142 nam przez 600 kilometr\u00f3w, a\u017c prawie pod sam\u0105 Cordobe. Niby odcinek<br \/>\n  niewielki, tyle, co z Poznania do Warszawy i z Powrotem, nam zaj\u0119\u0142o to cztery<br \/>\n  dni. C\u00f3\u017c, traktory nie nale\u017c\u0105 do pojazd\u00f3w szybkobie\u017cnych. Nasz URSUS, wyci\u0105ga<br \/>\n  maksymalnie nieca\u0142e 30 km\/h, z tym ze staramy si\u0119 nie nadwer\u0119\u017ca\u0107 silnika i mo\u017ce<br \/>\n  poza momentem wyprzedzania pow\u00f3zek konnych, rowerzyst\u00f3w, walc\u00f3w drogowych, pielgrzymek<br \/>\n  i innych traktor\u00f3w nie przekraczamy 26 km\/h.<\/p>\n<p class=\"textbody\"><a title=\"W kierunku Cordoby\"><img decoding=\"async\" alt=\"W kierunku Cordoby\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/prezentacje\/7\/l_2.jpg\" \/><\/a>Teraz jest nas trzech, niby ma\u0142o, ale wystarczaj\u0105co. Zmieniamy si\u0119 rotacyjnie<br \/>\n  za sterami URSUSA. W kabinie U 6014, jest niestety ma\u0142o miejsca, mie\u015bci si\u0119<br \/>\n  tylko jedna osoba i niewielka ilo\u015b\u0107 baga\u017cu. Nie ma mowy zatem o zabraniu zmiennika.<br \/>\n  My\u015bl\u0119, \u017ce ZPC URSUS SA powinny pomy\u015ble\u0107 nad wypuszczeniem linii ci\u0105gnik\u00f3w przeznaczonych<br \/>\n  do przeprowadzania ekspedycji transkontynentalnych z powi\u0119kszon\u0105 kabin\u0105, dodatkowym<br \/>\n  fotelem, szafk\u0105 podr\u0119czn\u0105 i mo\u017ce kuszetka J. A tak powa\u017cniej, to komfort jazdy<br \/>\n  jest nienajgorszy. Przy otwartych drzwiach lub g\u00f3rnym w\u0142azie daje si\u0119 we znaki<br \/>\n  ha\u0142as, ratuj\u0105 nas na szcz\u0119\u015bcie wielkie czerwone ochraniacze s\u0142uchu. Poza tym<br \/>\n  mamy te\u017c komfortowy fotel z regulacj\u0105 wagi kierowcy i prawie rajdow\u0105 kierownice.<br \/>\n  Wszystko to ma du\u017ce znaczenie przy wielogodzinnej je\u017adzie, a w szczeg\u00f3lno\u015bci<br \/>\n  w ci\u0119\u017ckim terenie np. na g\u00f3rskich serpentynach a pierwsze powa\u017cniejsze z nich<br \/>\n  mieli\u015bmy okazj\u0119 zaliczy\u0107 w g\u00f3rach Los Gigantes dochodz\u0105cych do 2400 m n.p.m..<br \/>\n  (na zach\u00f3d od Cordoby).<\/p>\n<p class=\"textbody\"><a title=\"Ursus i Marcin na Tres Cruces 3780 m npm\"><img decoding=\"async\" alt=\"Ursus i Marcin na Tres Cruces 3780 m npm\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/prezentacje\/7\/l_3.jpg\" \/><\/a>Co do samej jazdy to wygl\u0105da ona tak: wiadomo, \u017ce nie je\u017adzimy ci\u0119\u017car\u00f3wka w<br \/>\n  tym samym tempie, co Tranquillo. Odskakujemy do przodu, zatrzymujemy si\u0119 w jakim\u015b<br \/>\n  fajnym miejscu \u017ceby popstryka\u0107 par\u0119 fotek, przygotowa\u0107 posi\u0142ek, a traktorek<br \/>\n  po jakim\u015b czasie doje\u017cd\u017ca. Czasami jednak s\u0105 odst\u0119pstwa od tej regu\u0142y. W\u0142a\u015bnie<br \/>\n  na omawianych serpentynach traktor ma przewag\u0119. Pr\u0119dko\u015b\u0107 26 km\/h jest sta\u0142a,<br \/>\n  czy to z g\u00f3rki czy pod g\u00f3rk\u0119, czy na prostej, czy na zakr\u0119cie. Ci\u0119\u017car\u00f3wka natomiast,<br \/>\n  nasza droga Manana ma w g\u00f3rach drobne k\u0142opoty. A to si\u0119 grzeje, a to nie mie\u015bci<br \/>\n  si\u0119 w zakr\u0119tach, trzeba prowadz\u0105c j\u0105 niesamowicie uwa\u017ca\u0107, szczeg\u00f3lnie na drogach<br \/>\n  wyci\u0119tych w g\u00f3rskich stokach. S\u0105 one czasem tak w\u0105skie, \u017ce skrajne ko\u0142a dziel\u0105<br \/>\n  centymetry od kraw\u0119dzi przepa\u015bci. W\u00f3wczas to traktor zdobywa du\u017c\u0105 przewag\u0119 w<br \/>\n  dystansie.<\/p>\n<p class=\"textbody\"><a title=\"Przyda\u0142aby si\u0119 bandera Groenevelda ...\"><img decoding=\"async\" alt=\"Przyda\u0142aby si\u0119 bandera Groenevelda ...\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/prezentacje\/7\/l_4.jpg\" \/><\/a>Musze teraz troch\u0119 ponarzeka\u0107 na URSUSA. Mam nadzieje, \u017ce do dyrekcji to nie<br \/>\n  dotrze J. Raz prawie stracili\u015bmy traktor wraz z traktorzysta, w zwi\u0105zku z tym<br \/>\n  ma\u0142ym mankamentem. Chodzi o to mianowicie, \u017ce przy wchodzeniu w zakr\u0119t na nier\u00f3wnej<br \/>\n  nawierzchni ca\u0142y traktor wpada w silne wibracje, tzn. zaczyna podskakiwa\u0107, szczeg\u00f3lnie<br \/>\n  prz\u00f3d traktora. Traci si\u0119 w\u00f3wczas chwilowo kontrol\u0119 nad pojazdem, a w g\u00f3rach<br \/>\n  jest to niedopuszczalne. Micha\u0142, jad\u0105c pierwszy raz w g\u00f3rach, w\u0142a\u015bnie na jednym<br \/>\n  z takich zakr\u0119t\u00f3w nieomal z niego nie wypad\u0142. No, ale ju\u017c nauczyli\u015bmy si\u0119, \u017ce<br \/>\n  wystarczy tylko zredukowa\u0107 odpowiednio pr\u0119dko\u015b\u0107 i wszystko jest jak nale\u017cy.<br \/>\n  Zreszt\u0105 traktory nie zosta\u0142y stworzone do jazdy po g\u00f3rach niczym w wy\u015bcigu Pary\u017c<br \/>\n  &#8211; Dakar. Chocia\u017c, kto wie, mo\u017ce kiedy\u015b tam wystartuj\u0105&#8230;<br \/>\n  Mamy wi\u0119c te\u017c ju\u017c chrzest bojowy w g\u00f3rach za sob\u0105, ale najciekawsze, i zarazem<br \/>\n  najtrudniejsze dopiero przed nami. Jednak o tym w nast\u0119pnym odcinku.<\/p>\n<p class=\"textcenter\">* * *<\/p>\n<p class=\"textbody\">InfoBus jest patronem medialnym pierwszej polskiej wyprawy traktorem po krajach<br \/>\n  Ameryki Po\u0142udniowej. B\u0119dziemy w comiesi\u0119cznych odcinkach informowa\u0107 o wydarzeniach<br \/>\n  na trasie tej historycznej eskapady. Oczywi\u015bcie nie dosz\u0142a ona by to skutku<br \/>\n  gdyby nie sponsorzy. Jednym z nich jest firma Groeneveld Polska, kt\u00f3ra zainstalowa\u0142a<br \/>\n  w poje\u017adzie serwisowym wyprawy , stosowany r\u00f3wnie\u017c w  i  eksploatowanych w Polsce. Jego parametry techniczne i u\u017cytkowe zyska\u0142y<br \/>\n  zaufanie wielu firm przewozowych, dystrybucyjnych oraz jednostek ,<br \/>\n  czy . Jeste\u015bmy bardzo ciekawi jak to urz\u0105dzenie poradzi sobie<br \/>\n  w skrajnie trudnych warunkach panuj\u0105cych na trasie TRAKTORIADY. I to jest jeden<br \/>\n  z powod\u00f3w obj\u0119cia patronatu medialnego nad t\u0105 wypraw\u0105. Drugim &#8211; to ch\u0119\u0107 pokazania<br \/>\n  firmom z bran\u017cy autobusowej, \u017ce istniej\u0105 r\u00f3wnie\u017c takie formy promocji, dzi\u0119ki<br \/>\n  kt\u00f3rym mo\u017cna sprawdzi\u0107 w\u0142asne produkty w ekstremalnych sytuacjach, a przy okazji<br \/>\n  spe\u0142ni\u0107 czyje\u015b marzenia.<\/p>\n<p class=\"textbody\">Z \u017cyczeniami udanej wyprawy i wielu niezapomnianych wra\u017ce\u0144<br \/>\n  Aleksander Kierecki<\/p>\n<p class=\"textbody\">Wi\u0119cej informacji o ofercie firmy Groeneveld Polska mo\u017cna<br \/>\n  uzyska\u0107 na stronie <a href=\"http:\/\/www.groeneveld-groep.com\" target=\"_blank\">www.groeneveld-groep.com<\/a>.<br \/>\n  Natomiast pe\u0142ne dane na temat wyprawy Traktoriada 2002: zdj\u0119cia, filmy, relacje<br \/>\n  z poszczeg\u00f3lnych dni i wiele innych ciekawostek zawiera strona <a href=\"http:\/\/www.traktoriada.icpnet.pl\" target=\"_blank\">www.traktoriada.icpnet.pl<\/a>.<\/p>\n<p class=\"textbody\">\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[],"tags":[3056],"class_list":["post-1451","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","tag-groeneveld"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>TRAKTORIADA 2002 - czyli pierwsza polska wyprawa traktorem po Ameryce Po\u0142udniowej (odcinek II) - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-2002-czyli-pierwsza-polska-wyprawa-traktorem-po-ameryce-poludniowej-odcinek-ii\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TRAKTORIADA 2002 - czyli pierwsza polska wyprawa traktorem po Ameryce Po\u0142udniowej (odcinek II)\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Po uporaniu si\u0119 z k\u0142opotami natury formalnej, tzn. urz\u0119dami celnymi, kaucjami itp. ruszyli\u015bmy w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-2002-czyli-pierwsza-polska-wyprawa-traktorem-po-ameryce-poludniowej-odcinek-ii\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-03T19:20:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/prezentacje\/7\/l_1.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-2002-czyli-pierwsza-polska-wyprawa-traktorem-po-ameryce-poludniowej-odcinek-ii\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-2002-czyli-pierwsza-polska-wyprawa-traktorem-po-ameryce-poludniowej-odcinek-ii\/\",\"name\":\"TRAKTORIADA 2002 - czyli pierwsza polska wyprawa traktorem po Ameryce Po\u0142udniowej (odcinek II) - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-2002-czyli-pierwsza-polska-wyprawa-traktorem-po-ameryce-poludniowej-odcinek-ii\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-2002-czyli-pierwsza-polska-wyprawa-traktorem-po-ameryce-poludniowej-odcinek-ii\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/prezentacje\/7\/l_1.jpg\",\"datePublished\":\"2002-12-09T07:48:10+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-03T19:20:09+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-2002-czyli-pierwsza-polska-wyprawa-traktorem-po-ameryce-poludniowej-odcinek-ii\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-2002-czyli-pierwsza-polska-wyprawa-traktorem-po-ameryce-poludniowej-odcinek-ii\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-2002-czyli-pierwsza-polska-wyprawa-traktorem-po-ameryce-poludniowej-odcinek-ii\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/prezentacje\/7\/l_1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/prezentacje\/7\/l_1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-2002-czyli-pierwsza-polska-wyprawa-traktorem-po-ameryce-poludniowej-odcinek-ii\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"TRAKTORIADA 2002 &#8211; czyli pierwsza polska wyprawa traktorem po Ameryce Po\u0142udniowej (odcinek II)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TRAKTORIADA 2002 - czyli pierwsza polska wyprawa traktorem po Ameryce Po\u0142udniowej (odcinek II) - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-2002-czyli-pierwsza-polska-wyprawa-traktorem-po-ameryce-poludniowej-odcinek-ii\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"TRAKTORIADA 2002 - czyli pierwsza polska wyprawa traktorem po Ameryce Po\u0142udniowej (odcinek II)","og_description":"Po uporaniu si\u0119 z k\u0142opotami natury formalnej, tzn. urz\u0119dami celnymi, kaucjami itp. ruszyli\u015bmy w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-2002-czyli-pierwsza-polska-wyprawa-traktorem-po-ameryce-poludniowej-odcinek-ii\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-03T19:20:09+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/prezentacje\/7\/l_1.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-2002-czyli-pierwsza-polska-wyprawa-traktorem-po-ameryce-poludniowej-odcinek-ii\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-2002-czyli-pierwsza-polska-wyprawa-traktorem-po-ameryce-poludniowej-odcinek-ii\/","name":"TRAKTORIADA 2002 - czyli pierwsza polska wyprawa traktorem po Ameryce Po\u0142udniowej (odcinek II) - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-2002-czyli-pierwsza-polska-wyprawa-traktorem-po-ameryce-poludniowej-odcinek-ii\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-2002-czyli-pierwsza-polska-wyprawa-traktorem-po-ameryce-poludniowej-odcinek-ii\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/prezentacje\/7\/l_1.jpg","datePublished":"2002-12-09T07:48:10+00:00","dateModified":"2025-01-03T19:20:09+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-2002-czyli-pierwsza-polska-wyprawa-traktorem-po-ameryce-poludniowej-odcinek-ii\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-2002-czyli-pierwsza-polska-wyprawa-traktorem-po-ameryce-poludniowej-odcinek-ii\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-2002-czyli-pierwsza-polska-wyprawa-traktorem-po-ameryce-poludniowej-odcinek-ii\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/prezentacje\/7\/l_1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/prezentacje\/7\/l_1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/traktoriada-2002-czyli-pierwsza-polska-wyprawa-traktorem-po-ameryce-poludniowej-odcinek-ii\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"TRAKTORIADA 2002 &#8211; czyli pierwsza polska wyprawa traktorem po Ameryce Po\u0142udniowej (odcinek II)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/1451","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1451"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1451"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1451"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}