Od najbli\u017cszej \u015brody w ponad 200 autobusach MPK b\u0119dziemy musieli sami otwiera\u0107 drzwi. – Zmiany spowodowane s\u0105 trosk\u0105 o pasa\u017cerów – wyja\u015bnia przewo\u017anik. Do tej pory by\u0142o tak: autobus zatrzymywa\u0142 si\u0119 na przystanku i po chwili kierowca otwiera\u0142 wszystkie drzwi. Nawet wtedy, gdy do wsiadania lub wysiadania ustawia\u0142a si\u0119 tylko jedna osoba. Od 1 sierpnia, w blisko po\u0142owie wszystkich tego typu pojazdach, pojawi\u0105 si\u0119 naklejki informuj\u0105ce, \u017ce drzwi otwiera sam pasa\u017cer. – Chcemy w ten sposób poprawi\u0107 komfort jazdy – mówi Grzegorz Dyrkacz, kierownik dzia\u0142u zarz\u0105dzania ruchem w krakowskim MPK-u. – Cz\u0119sto dociera\u0142y do nas sygna\u0142y, \u017ce latem w naszych autobusach jest wyj\u0105tkowo gor\u0105co, a zim\u0105 z kolei zimno. Otwieranie tylko tych drzwi, przez które kto\u015b faktycznie wsiada lub wychodzi, zapobiegnie nadmiernemu wietrzeniu pojazdów zim\u0105, a latem da pe\u0142niej odczu\u0107 klimatyzacj\u0119. MPK podkre\u015bla jednak, \u017ce kierowcy nadal b\u0119d\u0105 czuwa\u0107 i otwiera\u0107 drzwi zdezorientowanym pasa\u017cerom. Przynajmniej do czasu, gdy system przyjmie si\u0119 na dobre. Rozwi\u0105zanie – jak zaznacza miejski przewo\u017anik – nie jest niczym nowym. Ju\u017c dzi\u015b drzwi otwieramy w ten sposób w wielu krakowskich tramwajach. Podobny system maj\u0105 te\u017c autobusy m.in. w Warszawie i Wroc\u0142awiu. W Krakowie w ten sposób b\u0119dzie funkcjonowa\u0107 48 proc. wszystkich autobusów, ale – jak dodaje Grzegorz Dyrkacz – wraz z wymian\u0105 floty autobusowej na nowsze modele b\u0119dzie si\u0119 on stopniowo rozszerza\u0142. MPK zapewnia te\u017c, \u017ce wdro\u017cenie systemu nie odbije si\u0119 na kieszeniach pasa\u017cerów, bo przedsi\u0119biorstwo nie zap\u0142aci\u0142o za niego ani z\u0142otówki. – Grupa naszych techników po prostu dostosowa\u0142a system do oprogramowania, które ju\u017c istnieje w autobusach nowszej generacji – wyja\u015bnia Dyrkacz. To nie jedyne zmiany na miejskich liniach. Ju\u017c za kilka tygodni z naszych ulic znikn\u0105 wys\u0142u\u017cone ikarusy. W zajezdniach stoi ich w sumie 12. Od czasu do czasu mo\u017cna je jeszcze spotka\u0107 na liniach 719 i 174. We wrze\u015bniu zast\u0105pi\u0105 je nowe autobusy. MPK nie wyklucza jednak pozostawienia kilku modeli. – Chcieliby\u015bmy zostawi\u0107 pi\u0119\u0107 ikarusów na wypadek zamówie\u0144 policji na przewóz kibiców po meczach pi\u0142ki no\u017cnej – wyja\u015bnia Grzegorz Dyrkacz. – W tej chwili trwa analiza kosztów. Musimy jednoznacznie okre\u015bli\u0107, czy bardziej op\u0142aca nam si\u0119 utrzymywa\u0107 przez ca\u0142y rok kilka ikarusów, czy te\u017c wysy\u0142a\u0107 na mecze autobusy wy\u017cszej klasy, ryzykuj\u0105c, \u017ce mog\u0105 zosta\u0107 zdemolowane. Jeden spo\u015bród pozosta\u0142ych ikarusów trafi do Muzeum In\u017cynierii Miejskiej przy ul. \u015bw. Wawrzy\u0144ca, reszta najprawdopodobniej na z\u0142om.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[58,36,53],"class_list":["post-14478","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-krakow","tag-linia","tag-mpk"],"acf":[],"yoast_head":"\n