Bez problemów przedstawiciele 13 gmin tworz\u0105cych trójmiejsk\u0105 metropoli\u0119 powo\u0142ali do \u017cycia Zwi\u0105zek Komunikacyjny. To oznacza, \u017ce instytucja, która wprowadzi wczesn\u0105 jesieni\u0105 wspólny bilet, a pó\u017aniej ca\u0142kowicie zintegruje komunikacj\u0119 miejsk\u0105, zacz\u0119\u0142a normalnie dzia\u0142a\u0107 – czytamy w Gazecie Wyborczej. Do pe\u0142ni szcz\u0119\u015bcia brakowa\u0142o jeszcze tylko wyboru zarz\u0105du Metropolitarnego Zwi\u0105zku Komunikacyjnego Zatoki Gda\u0144skiej i przyznania mu funduszy. Wczoraj, na pierwszym, historycznym zebraniu Rady Zwi\u0105zku (znajduj\u0105 si\u0119 w niej przedstawiciele 13 gmin) na szefa MZKZG wybrano dr Huberta Ko\u0142odziejskiego, dotychczasowego koordynatora ds. utworzenia zwi\u0105zku. We w\u0142adzach znale\u017ali si\u0119 ponadto – zgodnie z wcze\u015bniejszymi ustaleniami – dyrektorzy obecnych zarz\u0105dów komunikacji, które w perspektywie pó\u0142tora roku zostan\u0105 zlikwidowane – W\u0142odzimierz Popio\u0142ek z ZTM Gda\u0144sk, prof. Olgierd Wyszomirski z ZKM Gdynia i Czes\u0142aw Kordel z MZK Wejherowo. – Nie zawiod\u0119 pok\u0142adanych we mnie nadziei pa\u0144stwa i mieszka\u0144ców – zapowiedzia\u0142 z kolei nowy super-szef trójmiejskiej komunikacji Hubert Ko\u0142odziejski. W sierpniu MZKZG dostanie z gmin pierwsze pieni\u0105dze, dzi\u0119ki którym b\u0119dzie móg\u0142 zap\u0142aci\u0107 Szybkiej Kolei Miejskiej za honorowanie biletów metropolitarnych. Odpowiednie porozumienie z SKM zosta\u0142o ju\u017c podpisane – mówi Ko\u0142odziejski. Wspólny bilet ma pojawi\u0107 si\u0119 w sprzeda\u017cy w pa\u017adzierniku. B\u0119dzie wa\u017cny w Luzinie, Wejherowie, Redzie, Rumi, Kosakowie, Gdyni, Sopocie, Gda\u0144sku, \u017bukowie, Kolbudach i Pruszczu Gda\u0144skim. Dodatkowo bilet b\u0119dzie uprawnia\u0142 do przejazdów poci\u0105gami Szybkiej Kolei Miejskiej na ca\u0142ej trasie biegn\u0105cej przez aglomeracj\u0119 trójmiejsk\u0105- od Luzina do Pruszcza Gda\u0144skiego. Przygotowano trzy typy biletów – pierwszy, najta\u0144szy, b\u0119dzie umo\u017cliwia\u0142 korzystanie z komunikacji miejskiej na terenie metropolii, ale bez prawa jazdy SKM. Wa\u017cny przez miesi\u0105c ma kosztowa\u0107 140 z\u0142, za 24-godzinny zap\u0142acimy 12 z\u0142. Bilet drugiego typu pozwoli na podró\u017cowanie komunikacj\u0105 miejsk\u0105 na terenie jednego z istniej\u0105cych zarz\u0105dów (MZK Wejherowo, ZKM Gdynia, lub ZTM Gda\u0144sk) oraz poci\u0105gami SKM na ca\u0142ej trasie. Ta wersja ma kosztowa\u0107 odpowiednio 170 z\u0142 (na miesi\u0105c) i 15 z\u0142 (24 godziny). Najdro\u017cszy wspólny bilet b\u0119dzie wa\u017cny we wszystkich autobusach, trolejbusach, tramwajach i poci\u0105gach SKM na terenie metropolii. Cena: odpowiednio 200 i 18 z\u0142. Drugi etap integracji, czyli ca\u0142kowite przej\u0119cie zarz\u0105dzania komunikacj\u0105 miejsk\u0105 wraz z wprowadzeniem jednolitej taryfy nast\u0105pi pod koniec przysz\u0142ego roku.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[795,163,2151],"class_list":["post-14472","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-bilet","tag-trojmiasto","tag-wejherowo"],"acf":[],"yoast_head":"\n