Wbrew obietnicom urz\u0119dników sprzed wyborów niepr\u0119dko b\u0119dzie wspólny bilet na ca\u0142\u0105 aglomeracj\u0119. A dzi\u0119ki niemu setki mieszka\u0144ców podwarszawskich miejscowo\u015bci zamiast sta\u0107 w korkach mog\u0142oby si\u0119 przesi\u0105\u015b\u0107 do kolei – pisze Gazeta Wyborcza. Ze wspólnego biletu na kolej i komunikacj\u0119 miejsk\u0105 mo\u017cna na razie korzysta\u0107 tylko w granicach Warszawy. Tak\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 chwal\u0105 sobie zw\u0142aszcza mieszka\u0144cy Ursusa, a tak\u017ce Rembertowa czy Weso\u0142ej. Bywa, \u017ce dojazd stamt\u0105d poci\u0105giem do \u015aródmie\u015bcia trwa krócej ni\u017c samochodem. Jeszcze podczas kampanii wyborczej Hanna Gronkiewicz-Waltz zapowiada\u0142a, \u017ce wspólny bilet zostanie szybko rozszerzony na ca\u0142\u0105 aglomeracj\u0119. Dzi\u0119ki temu mieszka\u0144cy Pruszkowa, Piaseczna czy Legionowa mogliby podró\u017cowa\u0107 poci\u0105gami podmiejskimi z kart\u0105 miejsk\u0105, na podstawie której mo\u017cna je\u017adzi\u0107 warszawsk\u0105 komunikacj\u0105. W grudniu zesz\u0142ego roku dyrektor Zarz\u0105du Transportu Miejskiego Leszek Ruta zapowiada\u0142 na \u0142amach 'Gazety’, \u017ce w pierwszym kwartale tego roku wspólny bilet zostanie wprowadzony na trasie z Pruszkowa do Sulejówka, czyli tam, gdzie je\u017adzi zat\u0142oczona Szybka Kolej Miejska. Niestety, przygotowania do wprowadzenia wspólnego biletu aglomeracyjnego na wiele tygodni utkwi\u0142y w martwym punkcie. Po pierwszych rozmowach miasta z Kolejami Mazowieckimi zacz\u0119\u0142y si\u0119 spory o pieni\u0105dze. Kolejarze boj\u0105 si\u0119 utraty zysków. Teraz najwi\u0119ksze wp\u0142ywy z biletów maj\u0105 w\u0142a\u015bnie od podró\u017cnych z miejscowo\u015bci podwarszawskich. Gdyby powsta\u0142 bilet aglomeracyjny, zamiast biletów kolejowych, wi\u0119kszo\u015b\u0107 podró\u017cnych kupowa\u0142aby zapewne warszawsk\u0105 kart\u0119 miejsk\u0105. – Wys\u0142ali\u015bmy do Kolei Mazowieckich pro\u015bb\u0119 o ustalenie warunków, na jakich móg\u0142by istnie\u0107 wspólny bilet aglomeracyjny – mówi Micha\u0142 D\u0105browski z Zarz\u0105du Transportu Miejskiego. Twierdzi, \u017ce gdyby uda\u0142oby si\u0119 dogada\u0107 z kolejarzami, od wrze\u015bnia móg\u0142by on obowi\u0105zywa\u0107 na pierwszej trasie z Pruszkowa do Sulejówka, a pod koniec roku w ca\u0142ej aglomeracji. Donata Nowakowska, rzeczniczka Kolei Mazowieckich, mówi tylko, \u017ce rozmowy trwaj\u0105 i nie chce podawa\u0107 \u017cadnych szczegó\u0142ów. Ratusz rozmawia te\u017c z samorz\u0105dem Mazowsza, który równie\u017c mia\u0142by si\u0119 do\u0142o\u017cy\u0107 do tego przedsi\u0119wzi\u0119cia. Tymczasem coraz bardziej niecierpliwi\u0105 si\u0119 w\u0142adze podwarszawskich miast. – Bardzo nam zale\u017cy na tym, \u017ceby mieszka\u0144cy mogli je\u017adzi\u0107 poci\u0105giem na podstawie karty miejskiej. W tegorocznym bud\u017cecie zarezerwowali\u015bmy 500 tys. z\u0142 na zwi\u0105zane z tym dop\u0142aty. Ruch nale\u017cy jednak do w\u0142adz Warszawy i Kolei Mazowieckich – mówi Daniel Putkiewicz z piaseczy\u0144skiego magistratu. Otwarte na rozmowy s\u0105 tak\u017ce m.in. w\u0142adze Pruszkowa czy Legionowa. W pobli\u017cu stacji planuj\u0105 ju\u017c budow\u0119 parkingów, na których mo\u017cna by zostawia\u0107 samochody. Place do parkowania w niektórych miejscowo\u015bciach zamierzaj\u0105 te\u017c wyznaczy\u0107 w tym roku w\u0142adze Mazowsza. Bez wspólnego biletu nie uda si\u0119 jednak zach\u0119ci\u0107 kierowców, by przesiedli si\u0119 do kolei.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2815,795,168,84,171],"class_list":["post-14471","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-aglomeracja","tag-bilet","tag-koleje-mazowieckie","tag-warszawa","tag-ztm"],"acf":[],"yoast_head":"\n