Wed\u0142ug liczby patent\u00f3w Bosch by\u0142 w 2001 najbardziej innowacyjnym przedsi\u0119biorstwem na rynku niemieckim. Koncern zg\u0142osi\u0142 w ubieg\u0142ym roku blisko 2100 patent\u00f3w. Na ka\u017cdy dzie\u0144 roboczy przypada\u0142o \u015brednio 10 wynalazk\u00f3w.
\nWydatki Boscha na dzia\u0142alno\u015b\u0107 badawczo-rozwojow\u0105 wynios\u0142y w ubieg\u0142ym roku ok. 7% obrot\u00f3w, czyli 2,3 mld EUR. W dziale Techniki Motoryzacyjnej wydatki te wynios\u0142y, podobnie, jak w poprzednich latach, nawet 8%, co odpowiada blisko 1,9 mld EUR.
\nNa pocz\u0105tku roku 2002 w dzia\u0142ach badawczo-rozwojowych Boscha na ca\u0142ym \u015bwiecie nad nowymi rozwi\u0105zaniami technicznymi pracowa\u0142o ok. 18 500 naukowc\u00f3w, in\u017cynier\u00f3w i technik\u00f3w. Liczba zatrudnienia wzrasta tu niezmiennie od kilku lat. W roku 2000 zatrudnionych zosta\u0142o ok. 1 650 in\u017cynier\u00f3w i naukowc\u00f3w, za\u015b w roku 2001 by\u0142o ich ju\u017c ponad 1 800. Bosch czyni tak\u017ce starania, aby pozyska\u0107 dla siebie m\u0142odych ludzi o wykszta\u0142ceniu wy\u017cszym technicznym: koncern rokrocznie funduje 50 stypendi\u00f3w dla przysz\u0142ych in\u017cynier\u00f3w, bierze udzia\u0142 w wirtualnych targach pracy w Internecie. Firma zatrudnia tak\u017ce ponad 100 doktorant\u00f3w, kt\u00f3rzy po zako\u0144czeniu przewodu doktorskiego niemal bez wyj\u0105tku zostaj\u0105 w Boschu.
\nInwestycje Boscha w badania i rozw\u00f3j, a tak\u017ce w doskonale wyszkolony zesp\u00f3\u0142 naukowc\u00f3w, przynosz\u0105 efekt w postaci \u015brednio 10 wynalazk\u00f3w na dzie\u0144 roboczy. Patenty zg\u0142aszane przez in\u017cynier\u00f3w Boscha dotycz\u0105 wszystkich dziedzin, w kt\u00f3rych firma jest obecna, a wi\u0119c elektronarz\u0119dzi, techniki grzewczej, artyku\u0142\u00f3w gospodarstwa domowego, automatyki. Jednak\u017ce najwi\u0119ksza ilo\u015b\u0107 wynalazk\u00f3w dotyczy techniki motoryzacyjnej. Jako przyk\u0142ad mo\u017cna wymieni\u0107 tutaj najbardziej spektakularn\u0105 z innowacji minionego roku: elektrohydrauliczny hamulec zaprojektowany wsp\u00f3lnie z koncernem DaimlerChrysler, a zastosowany pod nazw\u0105 Sensotronic Brake Control (SBC) po raz pierwszy przez Mercedesa w modelu SL, a teraz r\u00f3wnie\u017c w nowej klasie E. Wy\u0142\u0105cznie na ten produkt Bosch przeznaczy\u0142 dotychczas ponad 150 mln EUR na koszty rozwojowe oraz inwestycyjne.
\nKolejnym wa\u017cnym wynalazkiem z dziedziny motoryzacji jest nowoczesna architektura systemowa Cartronic. Je\u017celi w przysz\u0142o\u015bci najr\u00f3\u017cniejsze funkcje w poje\u017adzie coraz cz\u0119\u015bciej b\u0119d\u0105 realizowane w zgodzie z my\u015bleniem systemowym, trzeba b\u0119dzie poradzi\u0107 sobie z wi\u0119kszym stopniem kompleksowo\u015bci takich system\u00f3w. To z kolei wymaga stworzenia nadrz\u0119dnej organizacji projektu. Jednak nawet w tego typu wsp\u00f3\u0142pracy nad projektem jasno musz\u0105 zosta\u0107 zdefiniowane granice dzia\u0142ania poszczeg\u00f3lnych podzespo\u0142\u00f3w elektronicznych. Baz\u0105 dla tego jest w\u0142a\u015bnie opracowana przez Boscha nowoczesna architektura systemowa Cartronic, dzi\u0119ki kt\u00f3rej zyskuj\u0105 wszyscy uczestnicy danego projektu, poniewa\u017c baza ta otwarta jest r\u00f3wnie\u017c dla integracji podzespo\u0142\u00f3w r\u00f3\u017cnych kooperant\u00f3w. Cartronic to nie tylko platforma dla systemu auta przysz\u0142o\u015bci, umo\u017cliwia ona ponadto uporz\u0105dkowan\u0105 wymian\u0119 oprogramowania pomi\u0119dzy kooperantami a ich klientami. Przy pomocy swoich cz\u0119\u015bci oprogramowania producenci samochod\u00f3w definiuj\u0105 to, co \u015bwiadczy o warto\u015bciowo\u015bci i wyj\u0105tkowo\u015bci ka\u017cdego pojazdu: funkcje jezdne – np. jak pojazd ma przyspiesza\u0107, hamowa\u0107 czy wykonywa\u0107 manewry. Pierwsze elementy architektury Cartronic ju\u017c zosta\u0142y zrealizowane w nowym sterowniku do silnik\u00f3w diesla Bosch EDC 16. Nowa koncepcja rozwinie si\u0119 w pe\u0142ni prawdopodobnie w drugiej po\u0142owie tej dekady.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-1447","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-producenci"],"acf":[],"yoast_head":"\n