Brakuje ch\u0119tnych do wo\u017cenia lublinian. Kierowcy MPK masowo uciekaj\u0105 do pracy za granic\u0119, wi\u0119c miejski przewo\u017anik upatruje szansy na wyj\u015bcie z kryzysu w kierowcach z Ukrainy. Lubelskie MPK mo\u017ce z miejsca przyj\u0105\u0107 30 kierowców. W autobusach od miesi\u0119cy wisz\u0105 og\u0142oszenia ofert pracy dla kierowców, takie same widniej\u0105 na stronie internetowej przewo\u017anika. Ale ch\u0119tnych do pracy za 6 z\u0142 brutto za godzin\u0119 nie ma. Z ka\u017cdym miesi\u0105cem jest coraz gorzej, a w lipcu nadszed\u0142 moment kulminacyjny. Tydzie\u0144 temu z zajezdni nie wyjecha\u0142o siedem autobusów, bo nie by\u0142o komu usi\u0105\u015b\u0107 za kierownic\u0105. Setki osób nie dojecha\u0142y na czas do pracy. Andrzej Satke, dyrektor ds. eksploatacji w lubelskim MPK twierdzi, \u017ce rok temu stracili wielu pracowników z powodu wyjazdów za granic\u0119 i teraz trudno skompletowa\u0107 za\u0142og\u0119. – Dochodzi jeszcze sezon urlopowy i zmiany w ustawie o czasie pracy kierowców. Kiedy\u015b kierowca odpoczywa\u0142 jeden dzie\u0144 i wraca\u0142 do pracy. Teraz przys\u0142uguje mu 35 godzin nieprzerwanego odpoczynku po tygodniu pracy, dlatego kierowcy nie mog\u0105 wcze\u015bniej wróci\u0107 za kierownic\u0119 – mówi. Je\u015bli nic si\u0119 nie zmieni, jesieni\u0105 mo\u017ce nawet doj\u015b\u0107 do parali\u017cu – przestanie obowi\u0105zywa\u0107 letni rozk\u0142ad jazdy i do obs\u0142ugi tras b\u0119dzie trzeba wi\u0119cej kierowców. A MPK nie ma pieni\u0119dzy, by wy\u017cszym wynagrodzeniem przyci\u0105gn\u0105\u0107 nowych pracowników. Przedsi\u0119biorstwo liczy, \u017ce nowych pracowników zach\u0119ci ró\u017cnymi przywilejami: sfinansowanym kursem prawa jazdy, darmowymi biletami, równie\u017c dla rodziny, premi\u0105 za dodatkowe dni \u015bwi\u0105teczne. Mimo to, ch\u0119tnych do pracy jest wci\u0105\u017c du\u017co mniej ni\u017c wolnych miejsc. – M\u0142odzi kierowcy, którzy do nas przychodz\u0105, traktuj\u0105 MPK jako przystanek do kariery. Zatrudniaj\u0105 si\u0119 na kilka miesi\u0119cy, zdobywaj\u0105 do\u015bwiadczenie i wyje\u017cd\u017caj\u0105 za granic\u0119, gdzie zarobi\u0105 nieporównywalnie wi\u0119cej – wyja\u015bnia pracownik przedsi\u0119biorstwa, który prosi o anonimowo\u015b\u0107. Tak\u0105 drog\u0119 przeszed\u0142 w\u0142a\u015bnie Janusz Sobiecki z Lublina, który po trzech miesi\u0105cach pracy jako kierowca w MPK zrezygnowa\u0142 z powodu niskich zarobków. – 900 z\u0142 miesi\u0119cznie to za ma\u0142o, by utrzyma\u0107 rodzin\u0119. Dlatego zapisa\u0142em si\u0119 na kurs dla kierowcy autobusu z kierownic\u0105 po lewej stronie i ruszam do pracy w Szkocji. Zaczynam w po\u0142owie sierpnia – mówi Sobiecki. Na pocz\u0105tek jedzie sam, ale kiedy si\u0119 dorobi, chce do siebie \u015bci\u0105gn\u0105\u0107 rodzin\u0119. Dora\u017anym rozwi\u0105zaniem maj\u0105 by\u0107 szkolenia w\u0142asnych mechaników i elektryków, by je\u017adzili autobusami. \u017beby obs\u0142u\u017cy\u0107 wszystkie linie, w\u0142adze miejskiej spó\u0142ki cz\u0119\u015bciowo zawiesi\u0142y urlopy. – To wszystko s\u0105 tylko pó\u0142\u015brodki. Je\u017celi nie znajdziemy nowych kierowców, to b\u0119dziemy zatrudnia\u0107 osoby z Ukrainy. Oczywi\u015bcie trzeba b\u0119dzie po\u015bwi\u0119ci\u0107 wi\u0119cej czasu na ich przeszkolenie, ale nie wykluczam takiej mo\u017cliwo\u015bci – mówi dyrektor Andrzej Satke. Od ostatniego pi\u0105tku obowi\u0105zuje rozporz\u0105dzenie w sprawie legalnej pracy dla obywateli Ukrainy, Rosji i Bia\u0142orusi. Nowe przepisy zezwalaj\u0105 cudzoziemcom na prac\u0119 raz na pó\u0142 roku przez trzy miesi\u0105ce.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1101,112,53,211],"class_list":["post-14355","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-kierowca","tag-lublin","tag-mpk","tag-ukraina"],"acf":[],"yoast_head":"\n