Kierowcy autobusów masowo wyje\u017cd\u017caj\u0105 za granic\u0119. Kto ich zast\u0105pi? By\u0107 mo\u017ce kobiety. Miejskie Zak\u0142ady Autobusowe w Warszawie rozpoczynaj\u0105 kampani\u0119 pod has\u0142em: 'Kobieta jest stworzona do kierowania autobusem’. – Osiem lat temu, kiedy zaczyna\u0142am pracowa\u0107 w MZA jako kierowca, zdarza\u0142o si\u0119, \u017ce przechodnie tak si\u0119 na mnie gapili, \u017ce wpadali na s\u0142upy – opowiada pani Bo\u017cena Stolarska, jedna z pierwszych kobiet, które podj\u0119\u0142y si\u0119 kierowania autobusem. – Teraz to si\u0119 powoli zmienia. Ludzie przyzwyczaili si\u0119 do tego, \u017ce kobiety wykonuj\u0105 nawet najbardziej 'niekobiece’ zawody.
W MZA aktualnie na stanowisku kierowcy autobusu pracuje ponad 3 tys. m\u0119\u017cczyzn i tylko 19 kobiet. Wkrótce by\u0107 mo\u017ce b\u0119dzie ich wi\u0119cej. MZA pod koniec lipca rozpoczynaj\u0105 kampani\u0119 'Kobieta jest stworzona do kierowania autobusem’, maj\u0105c\u0105 u\u015bwiadomi\u0107 s\u0142abszej p\u0142ci, \u017ce mo\u017ce wykonywa\u0107 ten zawód równie dobrze jak ta silniejsza. – Kobiety s\u0105 \u015bwietnymi kierowcami – t\u0142umaczy Dorota G\u0142owicka, kierownik dzia\u0142u strategii personalnej MZA. – Je\u017cd\u017c\u0105 spokojnie, \u0142agodnie. Budz\u0105 sympati\u0119 pasa\u017cerów. Spotykamy si\u0119 z samymi pozytywnymi opiniami na ich temat. Na autobusach pojawi\u0105 si\u0119 wielkoformatowe reklamy przedstawiaj\u0105ce u\u015bmiechni\u0119t\u0105 pani\u0105 za kierownic\u0105 autobusu, w \u015brodku dost\u0119pne za\u015b b\u0119d\u0105 ulotki informacyjne. MZA oferuj\u0105 kobietom 'prac\u0119 w stabilnej firmie, uznanie otoczenia i odrobin\u0119 adrenaliny’. Zapowiadaj\u0105 tak\u017ce reklamy w prasie i mediach. Dorota G\u0142owicka wyja\u015bnia, \u017ce powodem takiej kampanii jest ci\u0105g\u0142y brak kierowców zwi\u0105zany ze wzmo\u017con\u0105 emigracj\u0105 zarobkow\u0105. MZA w tym momencie potrzebuje 170-180 nowych kierowców. – Z ofert\u0105 pracy próbujemy dotrze\u0107 do ró\u017cnych grup, ale szczególnie zale\u017cy nam na aktywizacji zawodowej kobiet – t\u0142umaczy. – Zapewniamy elastyczne godziny pracy, dzi\u0119ki czemu mo\u017cna j\u0105 b\u0119dzie \u0142atwo pogodzi\u0107 z prowadzeniem domu i wychowaniem dzieci, z drug\u0105 prac\u0105 albo z zaj\u0119ciami na uczelni. Zatrudniamy kierowców na ca\u0142y, pó\u0142 albo nawet jedn\u0105 czwart\u0105 etatu. Tworz\u0105c grafiki, staramy si\u0119 i\u015b\u0107 pracownikom na r\u0119k\u0119. By kierowa\u0107 autobusem, niezb\u0119dne jest prawo jazdy kategorii D. Jednak poniewa\u017c wi\u0119kszo\u015b\u0107 kobiet takiego dokumentu nie posiada, a kurs kosztuje oko\u0142o 5,5 tys. z\u0142, Urz\u0105d Pracy m.st. Warszawy na podstawie umowy z MZA oferuje bezrobotnym dofinansowanie. Po uzyskaniu dokumentu kierowca zostaje automatycznie zatrudniony. – Oczywi\u015bcie nie tylko bezrobotnym kobietom, m\u0119\u017cczyznom te\u017c – \u015bmieje si\u0119 Dorota G\u0142owicka. – Nie chcemy m\u0119\u017cczyzn dyskryminowa\u0107. Raczej nie znikn\u0105 zza kierownic autobusów.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1101,2171,84],"class_list":["post-14328","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-kierowca","tag-mza","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n