Je\u017celi kto\u015b zastanawia\u0142 si\u0119, dlaczego jeden z miejskich autobusów nazywa si\u0119 Solaris, spiesz\u0119 z wyja\u015bnieniami: po \u0142acinie znaczy to s\u0142oneczny. W przypadku warszawskich autobusów s\u0142oneczny do przesady. Mowa o nowoczesnych, niskopod\u0142ogowych pojazdach, w których jedyne uchylne okna – niewielkie, pod\u0142u\u017cne lufciki – znajduj\u0105 si\u0119 bardzo wysoko. W zwi\u0105zku z tym, kiedy temperatura w mie\u015bcie dochodzi do 35 st. Celsjusza w cieniu, s\u0142oneczne Solarisy zamieniaj\u0105 si\u0119 w rozgrzane puszki z piek\u0142a rodem s\u0142u\u017c\u0105ce zadawaniu niewinnym pasa\u017cerom wymy\u015blnych tortur, zw\u0142aszcza w godzinach szczytu. W celu wyja\u015bnienia istoty tych tortur przejd\u017amy do drugiego znaczenia s\u0142owa Solaris. W powie\u015bci Stanis\u0142awa Lema pod tym w\u0142a\u015bnie tytu\u0142em, 'Solaris’ oznacza stacj\u0119 badawcz\u0105 na tajemniczej planecie pokrytej dziwnym oceanem, który wydaje si\u0119 by\u0107 pewn\u0105 form\u0105 \u017cycia. Ludzie przebywaj\u0105cy na stacji maj\u0105 dziwne wizje, a ich stan psychiczny jest niepokoj\u0105cy. Podobnie sprawa wygl\u0105da w przypadku przeci\u0119tnego pasa\u017cera, który przejedzie si\u0119 s\u0142onecznym Solarisem linii 185 z Natolina na pl. na Rozdro\u017cu powiedzmy o godz. 17. Po 5 min. przebywania w autobusie sp\u0142ywa on dziwnym potem niewiadomego pochodzenia. Po 15 min. zaczyna majaczy\u0107 i tworzy\u0107 spiskowe teorie dotycz\u0105ce dzia\u0142ania autobusowej klimatyzacji. Np. takie, \u017ce Zarz\u0105d Transportu Miejskiego dzwoni do kierowców, by w\u0142\u0105czyli klimatyzacj\u0119 tylko wtedy, gdy temperatura przekracza 30 st. Inaczej nie maj\u0105 prawa tego robi\u0107. Bohaterom ksi\u0105\u017cki 'Solaris’ nie uda\u0142o si\u0119 zg\u0142\u0119bi\u0107 istoty tajemniczej planety i jest to niemo\u017cliwe równie\u017c w przypadku warszawskiego autobusu. Solaris to pojazd nowoczesny, nie jaki\u015b tam rozklekotany Ikarus, powinien wi\u0119c mie\u0107 klimatyzacj\u0119. Jednak dzia\u0142aniu takowej zaprzeczaj\u0105 trzy czy cztery uchylone lufciki. A okna s\u0105 z kolei zbyt ma\u0142e, by umo\u017cliwia\u0142y w autobusie jakikolwiek przep\u0142yw powietrza. – No jest gor\u0105co! Jak si\u0119 komu\u015b nie podoba, to mo\u017ce wysi\u0105\u015b\u0107! – zbywa utyskiwania pasa\u017cerów niesympatyczny kierowca. Co mówi szkie\u0142ko i oko Miejskich Zak\u0142adów Autobusowych? W Warszawie jest 400 Solarisów, z czego 130 ma klimatyzacj\u0119, a 270 nie ma. Ze wzgl\u0119du na t\u0142ok i cz\u0119ste otwieranie drzwi we wszystkich jest tak samo gor\u0105co.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2171,813,84,171],"class_list":["post-14249","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-mza","tag-solaris","tag-warszawa","tag-ztm"],"acf":[],"yoast_head":"\n