{"id":14206,"date":"2007-07-08T11:55:20","date_gmt":"2007-07-08T11:55:20","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=infobus&#038;p=14206"},"modified":"2025-01-11T20:55:24","modified_gmt":"2025-01-11T19:55:24","slug":"kielce-czym-bedziemy-jezdzic-w-kielcach","status":"publish","type":"infobus","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kielce-czym-bedziemy-jezdzic-w-kielcach\/","title":{"rendered":"Kielce: Czym b\u0119dziemy je\u017adzi\u0107 w Kielcach"},"content":{"rendered":"<p>Autobusy z GPS-em, nie starsze ni\u017c 20-letnie i w ci\u0105gu trzech lat obs\u0142uguj\u0105ce bilety elektroniczne &#8211; takie wymagania stawia Zarz\u0105d Transportu Miejskiego firmie, kt&oacute;ra b\u0119dzie wozi\u0142a po Kielcach pasa\u017cer&oacute;w przez nast\u0119pnych 10 lat. Przetarg na przejechanie miliarda kilometr&oacute;w przez najbli\u017cszych 10 lat og\u0142oszono w \u015brod\u0119. Oferty mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 od 2 sierpnia, a zwyci\u0119zca wyjedzie na tras\u0119 w styczniu 2008 roku. &#8211; Zainteresowanie jest bardzo du\u017ce. Chocia\u017c specyfikacja jest do pobrania na stronie internetowej, ju\u017c kilka firm poprosi\u0142o o jej przes\u0142anie &#8211; m&oacute;wi Marian Sosnowski, szef ZTM-u. Przetarg jest tym wa\u017cniejszy, \u017ce jego wygranie przez MPK jest warunkiem przej\u0119cia tej sp&oacute;\u0142ki przez prywatnego inwestora &#8211; Veoli\u0119 Transport Polska. &#8211; I w praktyce to jedyna okazja, \u017ceby inwestorowi postawi\u0107 konkretne wymagania co do jako\u015bci taboru &#8211; podkre\u015bla Jerzy Stradomski ze Stowarzyszenia Inwestycje Kielce. Najwa\u017cniejsza jest wymiana taboru. ZTM chce, \u017ceby \u015bredni wiek autobus&oacute;w w 2009 roku wynosi\u0142 10 lat, a w 2012 &#8211; dziewi\u0119\u0107. Teraz autobusy MPK maj\u0105 \u015brednio po 12 lat. ZTM zastrzeg\u0142 jednak, \u017ce ju\u017c w przysz\u0142ym roku na tras\u0119 nie mo\u017ce wyjecha\u0107 autobus starszy ni\u017c 20-letni. &#8211; A teraz je\u017cd\u017c\u0105 autobusy, kt&oacute;re maj\u0105 i po 23 lata. \u017beby u\u0142atwi\u0107 ich szybk\u0105 wymian\u0119, zgodzili\u015bmy si\u0119 na zakup samochod&oacute;w u\u017cywanych, ale nie mog\u0105 by\u0107 one starsze ni\u017c pi\u0119cioletnie. Ma to dotyczy\u0107 tylko okresu przej\u015bciowego, bo potem przewo\u017anik musi kupowa\u0107 nowe autobusy &#8211; podkre\u015bla Sosnowski. Najwi\u0119cej emocji budz\u0105 zasady okre\u015blaj\u0105ce, jakie to maj\u0105 by\u0107 autobusy. ZTM zastrzeg\u0142 np., \u017ce w\u015br&oacute;d przegubowc&oacute;w jedna czwarta musi by\u0107 niskopodwoziowa. &#8211; Ale r&oacute;wnocze\u015bnie jest wymaganie, kt&oacute;re dotyczy np. jelczy i solaris&oacute;w, \u017ce co najmniej dwa wej\u015bcia musz\u0105 by\u0107 bez stopnia. Czyli jest to krok w ty\u0142 w por&oacute;wnaniu z ju\u017c je\u017cd\u017c\u0105cymi neoplanami i solarisami, kt&oacute;re maj\u0105 trzy wej\u015bcia bez stopni &#8211; zwraca uwag\u0119 Stradomski. Marian Sosnowski wyja\u015bnia, \u017ce to celowe rozwi\u0105zanie. &#8211; Chcemy u\u0142atwi\u0107 przewo\u017anikowi wymian\u0119 taboru. Autobus z jednym wy\u017cszym wej\u015bciem jest o oko\u0142o 150 tys. z\u0142 ta\u0144szy. Uwa\u017camy, \u017ce lepiej mie\u0107 szybko takie autobusy nowe ni\u017c je\u017adzi\u0107 tym starym taborem &#8211; t\u0142umaczy Sosnowski. Nowo\u015bci\u0105 jest wym&oacute;g wprowadzenia do ko\u0144ca 2010 roku kasownik&oacute;w, kt&oacute;re obs\u0142uguj\u0105 r&oacute;wnie\u017c bezdotykowe karty elektroniczne. ZTM za\u017c\u0105da\u0142o te\u017c wprowadzenia systemu elektronicznego, kt&oacute;ry za po\u015brednictwem GPS-&oacute;w b\u0119dzie ustala\u0142 pozycj\u0119 autobusu i przekazywa\u0142 j\u0105 do bazy danych, \u0142\u0105cznie z informacj\u0105 o ewentualnych sp&oacute;\u017anieniach. &#8211; To ju\u017c bardzo nowoczesne rozwi\u0105zania &#8211; chwali Stradomski. Ale podobne wymagania by\u0142y ju\u017c w poprzednim przetargu, kt&oacute;ry wygra\u0142o MPK. Nie zrealizowano ich ze wzgl\u0119du na s\u0142ab\u0105 kondycj\u0119 finansow\u0105 miejskiej sp&oacute;\u0142ki. &#8211; Po prywatyzacji b\u0119dzie znacznie \u0142atwiej to wyegzekwowa\u0107 &#8211; zapowiada Sosnowski. &#8211; Moim zdaniem to niez\u0142y plan rozwoju komunikacji na nast\u0119pne lata. Jest jednak kilka nieprecyzyjnych wymaga\u0144, kt&oacute;re inwestor b\u0119dzie chcia\u0142 wykorzysta\u0107. I wcale to nie znaczy, \u017ce przez 10 lat b\u0119dziemy mie\u0107 komunikacj\u0119 na najwy\u017cszym, europejskim poziomie. Ta specyfikacja to osi\u0105gniecie poziomu, kt&oacute;ry ju\u017c teraz jest w innych miastach, a nie patrzenie w przysz\u0142o\u015b\u0107 &#8211; ocenia Stradomski.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1739,53,518,9830,171],"class_list":["post-14206","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-kielce","tag-mpk","tag-przetarg","tag-veolia","tag-ztm"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kielce: Czym b\u0119dziemy je\u017adzi\u0107 w Kielcach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kielce-czym-bedziemy-jezdzic-w-kielcach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kielce: Czym b\u0119dziemy je\u017adzi\u0107 w Kielcach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Autobusy z GPS-em, nie starsze ni\u017c 20-letnie i w ci\u0105gu trzech lat obs\u0142uguj\u0105ce bilety...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kielce-czym-bedziemy-jezdzic-w-kielcach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-11T19:55:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kielce-czym-bedziemy-jezdzic-w-kielcach\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kielce-czym-bedziemy-jezdzic-w-kielcach\/\",\"name\":\"Kielce: Czym b\u0119dziemy je\u017adzi\u0107 w Kielcach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-07-08T11:55:20+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-11T19:55:24+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kielce-czym-bedziemy-jezdzic-w-kielcach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kielce-czym-bedziemy-jezdzic-w-kielcach\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kielce-czym-bedziemy-jezdzic-w-kielcach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Infobus\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kielce: Czym b\u0119dziemy je\u017adzi\u0107 w Kielcach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kielce: Czym b\u0119dziemy je\u017adzi\u0107 w Kielcach - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kielce-czym-bedziemy-jezdzic-w-kielcach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kielce: Czym b\u0119dziemy je\u017adzi\u0107 w Kielcach","og_description":"Autobusy z GPS-em, nie starsze ni\u017c 20-letnie i w ci\u0105gu trzech lat obs\u0142uguj\u0105ce bilety...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kielce-czym-bedziemy-jezdzic-w-kielcach\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-11T19:55:24+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kielce-czym-bedziemy-jezdzic-w-kielcach\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kielce-czym-bedziemy-jezdzic-w-kielcach\/","name":"Kielce: Czym b\u0119dziemy je\u017adzi\u0107 w Kielcach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2007-07-08T11:55:20+00:00","dateModified":"2025-01-11T19:55:24+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kielce-czym-bedziemy-jezdzic-w-kielcach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kielce-czym-bedziemy-jezdzic-w-kielcach\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/kielce-czym-bedziemy-jezdzic-w-kielcach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Infobus","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/infobus\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kielce: Czym b\u0119dziemy je\u017adzi\u0107 w Kielcach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus\/14206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/infobus"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/infobus"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14206"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}