Za\u0142oga Miejskiego Zak\u0142adu Komunikacji obawia si\u0119 masowych zwolnie\u0144 z pracy. Powód? Prezydent miasta chce przekszta\u0142ci\u0107 MZK w jednoosobow\u0105 spó\u0142k\u0119 miasta. – Je\u015bli nie wprowadzimy zmian, mo\u017ce nam przepa\u015b\u0107 8,6 miliona z\u0142otych unijnych dotacji – mówi Andrzej Czapski, prezydent Bia\u0142ej Podlaskiej. Miasto stara si\u0119 o fundusze na kompleksow\u0105 reform\u0119 komunikacji. Pieni\u0105dze pójd\u0105 na wiaty przystankowe, nowe wozy, zmian\u0119 tras linii autobusowych.
Ale zwi\u0105zki zawodowe \u017c\u0105daj\u0105 od miasta jasnych gwarancji, \u017ce wszyscy pracownicy MZK b\u0119d\u0105 mieli posady w nowej spó\u0142ce. A je\u015bli nie tam, to przynajmniej w Miejskim Zarz\u0105dzie Transportu i Dróg, który po reformie komunikacji ma zarz\u0105dza\u0107 liniami autobusowymi i systemem biletowym.
Za\u0142oga MZK chce te\u017c zachowa\u0107 dotychczasowe przywileje. – Wnioskowali\u015bmy, aby nowa spó\u0142ka przej\u0119\u0142a zobowi\u0105zania MZK dotycz\u0105ce zak\u0142adowego uk\u0142adu zbiorowego pracy. Chodzi nam o ochron\u0119 pakietu socjalnego – mówi Ludwik Zieli\u0144ski, przewodnicz\u0105cy zak\u0142adowej 'Solidarno\u015bci”w MZK. – Wyst\u0105pili\u015bmy te\u017c o zapewnienie jednego miejsca w radzie nadzorczej nowej spó\u0142ki dla przedstawiciela naszej za\u0142ogi. Konsultacje w\u0142adz miasta ze zwi\u0105zkowcami nast\u0105pi\u0142y dopiero do krytycznych wyst\u0105pieniach radnego Adam Abramowicza, który zarzuca\u0142 bialskiemu prezydentowi, \u017ce nie pyta o wol\u0119 za\u0142ogi. – To by\u0142 bzdurny zarzut. Jeszcze MZK sam b\u0119dzie si\u0119 redukowa\u0107, \u017ceby obni\u017cy\u0107 koszty – mówi Czapski. Bo po reformie o tym, kto b\u0119dzie nas wozi\u0107 po mie\u015bcie zdecyduje przetarg, który og\u0142osi planowany Miejski Zarz\u0105d Transportu i Dróg. Wygra ten przewo\u017anik, który za\u017c\u0105da od miasta najni\u017cszej stawki za przejechanie jednego kilometra. – Licz\u0119 na to, \u017ce konkurencja m.in. z PKS doprowadzi do obni\u017cki cen – dodaje prezydent. Wszyscy przewo\u017anicy, którzy w wyniku przetargu podpisz\u0105 umowy z magistratem b\u0119d\u0105 musieli honorowa\u0107 bilety emitowane przez miasto.
Nie s\u0142abn\u0105 te\u017c obawy mieszka\u0144ców zwi\u0105zane z planowan\u0105 zmian\u0105 tras linii autobusowych. Zamiast 17 ma by\u0107 ich tylko 7. – Boj\u0119 si\u0119 o to, \u017ce b\u0119dziemy mie\u0107 wiele przesiadek. Maj\u0105 by\u0107 znacznie skrócone linie. Czy z tego powodu nie zap\u0142acimy za bilety dro\u017cej? – niepokoi si\u0119 pasa\u017cerka Izabela Ternes. Miasto ponawia zapewnienia, \u017ce wprowadzi specjalne bilety przesiadkowe.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2661,2166,155],"class_list":["post-13946","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-biala-podlaska","tag-mzk","tag-pks"],"acf":[],"yoast_head":"\n