Budowa A6 zako\u0144czy si\u0119 jeszcze w czerwcu. Od granicy do w\u0119z\u0142a w P\u0142oni b\u0119dziemy je\u017adzi\u0107 asfaltow\u0105, równ\u0105 drog\u0105. Niespe\u0142na dwa lata trwa\u0142a przebudowa prawie o\u015bmiokilometrowego odcinka poniemieckiej autostrady biegn\u0105cej w granicach Szczecina. Pod koniec czerwca, pomi\u0119dzy Kluczem i Kijewem, ju\u017c nie b\u0119dziemy spotykali znaków ograniczaj\u0105cych pr\u0119dko\u015b\u0107 do 70 km. na godz. Dopiero na rogatkach Szczecina znów wjedziemy na stare, betonowe p\u0142yty. Obecnie pomi\u0119dzy Kluczem a wiaduktem nad ul. Ch\u0142opsk\u0105 je\u017adzimy w dwie strony po jednej jezdni. Na dodatek zbudowana jest ona jedynie do poziomu warstwy wi\u0105\u017c\u0105cej asfaltu. Na wiaduktach i mostach auta podskakuj\u0105. W przysz\u0142ym tygodniu mo\u017cna si\u0119 spodziewa\u0107 kolejnych zmian w organizacji ruchu. – Chcemy przerzuci\u0107 ca\u0142y ruch na jezdni\u0119 pó\u0142nocn\u0105, by na tej, po której je\u017adzimy teraz, u\u0142o\u017cy\u0107 \u015bcieraln\u0105 warstw\u0119 asfaltu – mówi Henryk Rzepecki z firmy Budimex-Dromex, kieruj\u0105cy budow\u0105. – Planujemy rozpocz\u0105\u0107 te prace 11 czerwca. Na 18 i 19 czerwca wykonawca ma wyznaczony termin odbioru najwi\u0119kszych wiaduktów na trasie, które budowa\u0142 nad ulicami Ch\u0142opsk\u0105 i Smocz\u0105. Je\u015bli oba obiekty uzyskaj\u0105 pozwolenie na u\u017cytkowanie, droga zostanie w\u0142\u0105czona do ruchu. Budimex-Dromex powinien – zgodnie z kontraktem – zako\u0144czy\u0107 inwestycj\u0119 do 30 czerwca. Wszystko wskazuje na to, \u017ce ruch w pe\u0142nym zakresie zostanie puszczony nieco wcze\u015bniej. – Zasadnicze roboty b\u0119d\u0105 wykonane, pozostan\u0105 drobiazgi – zapewnia Rzepecki. Po oddaniu inwestycji od Ko\u0142baskowa do Kijewa b\u0119dziemy mogli jecha\u0107 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 130 km na godz. Inwestycja rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 w pa\u017adzierniku 2005. Budowa 7,7 km nowej autostrady kosztuje 114 mln 219 tys. z\u0142. Wcze\u015bniej droga by\u0142a zbudowana z betonowych p\u0142yt przez hitlerowsk\u0105 II Rzesz\u0119. Przez ponad 70 lat eksploatacji tzw. berlinka zosta\u0142a powa\u017cnie zniszczona. P\u0142yty pop\u0119ka\u0142y i powypacza\u0142y si\u0119. Po przebudowie polska cz\u0119\u015b\u0107 autostrady wyd\u0142u\u017cy si\u0119 do 21 km. Co dalej? – Wykupujemy tereny pod przebudow\u0119 odcinka od Kijewa do w\u0119z\u0142a Rz\u0119\u015bnica [rozjazd na \u015awinouj\u015bcie i Wielgowo – przyp. red.] – mówi Iwona St\u0119pie\u0144-Pilipczuk, zast\u0119pca dyrektora oddzia\u0142u szczeci\u0144skiego Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. – Wykupy s\u0105 konieczne, bo \u017ceby dostosowa\u0107 parametry autostrady do obecnych przepisów, now\u0105 drog\u0119 trzeba poszerzy\u0107 o dwa metry. GDDKiA ma wydane pozwolenie na budow\u0119 tego odcinka i projekt jego. – Niebawem powinni\u015bmy mie\u0107 te\u017c projekt przebudowy w\u0119z\u0142a Kijewo – mówi St\u0119pie\u0144-Pilipczuk. – Obie inwestycje chcieliby\u015bmy rozpocz\u0105\u0107 w przysz\u0142ym roku. Wszystko zale\u017cy od tego, czy dostaniemy na to pieni\u0105dze. Wed\u0142ug dotychczasowych planów autostrada A6 mia\u0142aby si\u0119 ko\u0144czy\u0107 na w\u0119\u017ale Rz\u0119\u015bnica. Jednak w maju wojewoda Robert Krupowicz wyst\u0105pi\u0142 z wnioskiem do premiera Jaros\u0142awa Kaczy\u0144skiego, by drog\u0119 o parametrach autostrady wyd\u0142u\u017cy\u0107 a\u017c do w\u0119z\u0142a Goleniów i rozjazdu na S3 w kierunku \u015awinouj\u015bcia oraz przysz\u0142ej S6 w stron\u0119 Koszalina. – To naturalne, by do tego miejsca droga ta by\u0142a autostrad\u0105 – uwa\u017ca Krupowicz.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[1584,695,517,191],"class_list":["post-13704","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-autostrada","tag-budowa","tag-gddkia","tag-szczecin"],"acf":[],"yoast_head":"\n