Lada dzie\u0144 poznamy firm\u0119, która zaprojektuje tras\u0119 mostu Pó\u0142nocnego, ale nowa przeprawa ma by\u0107 gotowa najwcze\u015bniej w 2010 r. – By\u0107 mo\u017ce ju\u017c w pi\u0105tek, a najpó\u017aniej na pocz\u0105tku przysz\u0142ego tygodnia wy\u0142onimy zwyci\u0119zc\u0119 – o\u015bwiadczy\u0142 podczas \u015brodowej konferencji w ratuszu Jacek Wojciechowicz, wiceprezydent odpowiedzialny za inwestycje. Nowa trasa ma po\u0142\u0105czy\u0107 Wis\u0142ostrad\u0119 na M\u0142ocinach z ul. Modli\u0144sk\u0105 na Tarchominie. Sam most na by\u0107 niskowodny, ta\u0144szy od podwieszanych Siekierkowskiego i \u015awi\u0119tokrzyskiego. Dla samochodów powstan\u0105 trzy pasy w obu kierunkach. Projektanci b\u0119d\u0105 musieli znale\u017a\u0107 miejsce na \u015bcie\u017ck\u0119 rowerow\u0105. Jeszcze niedawno w\u0142adze Warszawy zastanawia\u0142y si\u0119, czy nowym mostem pu\u015bci\u0107 metro, ale ostatecznie wycofa\u0142y si\u0119 z tej koncepcji. Wzd\u0142u\u017c mostu Pó\u0142nocnego ma je\u017adzi\u0107 szybki tramwaj po\u0142\u0105czony ze stacj\u0105 metra M\u0142ociny ko\u0142o Huty Warszawa. Najta\u0144sza oferta na projekt trasy mostowej opiewa na 12 mln z\u0142, najdro\u017csza – na przesz\u0142o 23 mln z\u0142. Wybieraj\u0105c zwyci\u0119zc\u0119, komisja Zarz\u0105du Dróg Miejskich b\u0119dzie bra\u0142a pod uwag\u0119 przede wszystkim cen\u0119, ale te\u017c termin wykonania projektu. Im krótszy, tym oferent we\u017amie wi\u0119cej punktów. Minimalny, wyznaczony przez miasto czas na przedstawienie pe\u0142nej dokumentacji to 310 dni, ale trzy firmy deklaruj\u0105, \u017ce mog\u0105 to zrobi\u0107 o 14-28 dni szybciej. – Mam nadziej\u0119, \u017ce projekt b\u0119dzie gotowy w po\u0142owie przysz\u0142ego roku – mówi\u0142 Jacek Wojciechowicz. Przyzna\u0142 jednak, \u017ce obawia si\u0119 protestów odrzuconych firm i zwi\u0105zanych z tym opó\u017anie\u0144 przetargu. – Przegranym w przetargu firmom b\u0119dziemy mie\u0107 wiele do zaproponowania, bo inwestycji zwi\u0105zanych cho\u0107by z organizacj\u0105 Euro 2012 mamy w planach ca\u0142e mnóstwo – zapewnia\u0142. Kiedy wreszcie mo\u017ce si\u0119 zacz\u0105\u0107 budowa obiecywanego od lat mostu? – pytali dziennikarze. – W 2008 r. Wci\u0105\u017c s\u0105 szanse, \u017ce sko\u0144czy si\u0119 w 2010. r. – twierdzi\u0142 wiceprezydent. – Spotka\u0142em si\u0119 ostatnio z Chi\u0144czykami. Dla nich nasze terminy s\u0105 niezrozumia\u0142e. Np. w Szanghaju buduje si\u0119 50 km metra rocznie. Czy to znaczy, \u017ce do budowy mostu Pó\u0142nocnego Warszawa sprowadzi firmy z dalekiego Wschodu? – Bardzo mo\u017cliwe. Czy tak si\u0119 stanie, oka\u017ce si\u0119, gdy w przysz\u0142ym roku og\u0142osimy przetarg na wykonawstwo – odpowiedzia\u0142 Jacek Wojciechowicz.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[695,357,518,84],"class_list":["post-13695","infobus","type-infobus","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-budowa","tag-most","tag-przetarg","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n